Radford Type 62-2

 

Jenson Button, está detrás del Radford Type 62-2, un auto inspirado en el Lotus 69 de los años '60 que puede tener 430 o 500 hp según la versión elegida.

Jenson Button, campeón del munco en la F1 en 2009, ahora se dedica a reflotar autos clásicos con historia.

El británico está detrás del Radford Type 62-2, un auto inspirado en el Lotus 69 de los años '60.

El expiloto de Brawn GP tiene su equipo en GT y corre, también con equipo propio, en Extreme E.

Pero n es tan conocida su reciente reconversión en carrocero y constructor.

Button se asoció con Mark Stubbs, diseñador de Aston Martin, Bentley, Ford, GM y Nissan,   y Ant Anstead, mecánico y copresentador de "Wheeler Dealers", con los cuales intetará recuperar el nombre de Radford de la mano del modelo Type 62-2.

Harold Radford fue un carrocero británico que desde 1948 se dedicó a personalizar algunos de los iconos de la industria automovilística británica.

Su Mini station wagon fue un icono para The Beatles.

Incluso Enzo Ferrari fue cliente de la marca.

Realizó un Aston Martin  y también se ocupó de modelos de Bentley y Rolls-Royce. Incluso colaboró con Ford para realizar el GT40.

El primer modelo de este proyecto es el Radford Type 62-2  con  62 ejemplares.

Inspirado en el Lotus 62, un coupé con motor central basado en el Lotus Europe que se construyó para competición.

Tendrá un motor V6 Toyota turbo de 3.5 litros que estará disponible en dos versiones 430 Classic, decorción verde y 500 Gold Leaf, con cambio manual de 6 marchas o automático de doble embrague y siete velocidades.

Lo mejor, su relación peso/potencia, muy reducida, siguiendo la filosofía de Colin Chapman para quien el secreto de las prestaciones no estaba en la potencia del motor sino en la ligereza del conjunto.

El auto de Button viene con con llantas de 18 pulgadas delante y 19 pulgadas detrás.

Chasis es de aluminio, mientras que las suspensiones son independientes, elementos que deben ser de origen Lotus.