"MOTORES EN LA SIERRA": FINAL TC en VIEDMA- FUERTE GOLPE DE CANAPINO

domingo, 13 de febrero de 2022

FINAL TC en VIEDMA- FUERTE GOLPE DE CANAPINO

Comenzó la temporada 2022 del Turismo Carretera y tuvo como escenario al Autódromo Ciudad de Viedma, donde por primera vez cinco marcas participaban de un nutrido parque de 48 autos que disputaron la apertura del año.

Agustín Canapino (Chevrolet) partía desde la pole position y Juan Pablo Gianini (Ford) lo hizo desde el segundo lugar de la grilla, en una lucha de marcas que duró poco, ya que el arrecifeño estableció rápidamente una distancia tranquilizadora en el mando, con más de un segundo de diferencia sobre el de Salto al cierre de la segunda vuelta.

Con pocos giros, la competencia se puso áspera y lo vivieron en carne propia Andrés Jakos (Toyota Camry) y Federico Iribarne (Dodge), quienes se tocaron y debieron retomar la pista en el fondo del pelotón. Posteriormente fue Alan Ruggiero (Ford) el que se pegó y debió pasar por boxes para reparar el frente de su auto.

Un importante avance demostró Matías Rossi en su regreso a “La Máxima” con el Toyota Camry del Gazoo Racing. El piloto de Del Viso escaló 8 puestos (de 38° a 30°) en tan solo 5 giros. En la sexta, se neutralizó la competencia por un despiste de Jonatán Castellano (Dodge), quien peleaba la posición con Ponce De León (Ford). El de Lobería pudo reincorporarse más tarde.

Justo antes de que se neutralizara la competencia, Gianini marcaba los mejores registros, pero perdió parcialmente el control del Ford y transitó varios metros por el pasto, pudiendo corregir el trayecto para mantener la posición. Este hecho lo complicaría luego. En el relanzamiento ambos autos se aplaudieron, pero nuevamente fue Canapino quien prevaleció en la punta. Minutos después, Gianini decidió ingresar a boxes para limpiar el frente de su auto, que tenía rastros de mugre que había juntado en su despiste. Al volver a pista, lo hizo en el puesto 38°. Adelante, con una docena de vueltas completadas, Canapino lideraba con un segundo de diferencia sobre el nuevo segundo, el necochense De Benedictis, quien transitaba por delante del Chevrolet de Santiago Mangoni.

En la vuelta número 15, una nueva neutralización, por el despiste de Christian Dose (Chevrolet), recortó las distancias, dándole a De Benedictis una oportunidad de pelearle mano a mano el liderazgo a Canapino. En la aceleración se rozaron los autos, pero Canapino se mantuvo como líder, mientras Juan Cruz Benvenuti (Torino) daba cuenta de Ledesma para ser el nuevo quinto, por detrás de Mangoni (3°) y Mauricio Lambiris (Ford).

Desde el fondo, Gianini, con un auto potencialmente ganador, escalaba posiciones. El abandono de Juan Tomás Catalán Magni requirió un nuevo ingreso del Auto de Seguridad. En un nuevo relanzamiento, cuando parecía ganar la posición el auto verde, se aplaudieron los dos y Mangoni pasó al frente aprovechando la situación, junto con Lambiris y Benvenuti, pero luego se neutralizó rápidamente la competencia por un fuerte golpe entre el Chevrolet de Canapino y el Dodge de Castellano. El de Lobería bajó de su auto por sus propios medios, pero el arrecifeño, aunque se veía bien, fue asistido para salir de la Chevy del JP, principalmente por precaución, luego de un impacto muy fuerte que le provocó dolores testiculares y en los pies. “Agustín está bien” fueron las palabras tranquilizadores de Rodolfo Balinotti, médico de la ACTC.

Pos.	Número	Piloto	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	157	DE BENEDICTIS, JUAN B.	27	52:48.057
2°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ	27	52:48.512	0.455
3°	56	TODINO, GERMÁN	27	52:49.569	1.512
4°	68	SANTERO, JULIÁN	27	52:49.996	1.939
5°	2	LAMBIRIS, MAURICIO	27	52:50.530	2.473
6°	28	MANGONI, SANTIAGO	27	52:50.584	2.527
7°	14	GINI, ESTEBAN	27	52:50.726	2.669
8°	231	URCERA, JOSÉ MANUEL	27	52:51.086	3.029
9°	25	EBARLÍN, JUAN JOSÉ	27	52:51.620	3.563
10°	31	FONTANA, NORBERTO	27	52:52.099	4.042
11°	1	WERNER, MARIANO	27	52:52.508	4.451
12°	38	COSTANZO, PABLO	27	52:52.729	4.672
13°	5	DI PALMA, LUIS JOSÉ	27	52:53.051	4.994
14°	75	ALAUX, SERGIO	27	52:53.606	5.549
15°	4	GIANINI, JUAN PABLO	27	52:53.964	5.907
16°	23	BONELLI, NICOLÁS	27	52:54.885	6.828
17°	229	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	27	52:55.115	7.058
18°	317	ROSSI, MATÍAS	27	52:55.394	7.337
19°	79	NOLESI, MATHÍAS	27	52:55.669	7.612
20°	134	JALAF, MATÍAS	27	52:56.190	8.133
21°	133	AGUIRRE, VALENTÍN	27	52:56.568	8.511
22°	77	CARINELLI, AUGUSTO	27	52:56.850	8.793
23°	9	AGRELO, MARCELO	27	52:58.081	10.024
24°	116	RUGGIERO, ALAN	27	52:58.099	10.042
25°	129	TROSSET, NICOLÁS	27	53:00.461	12.404
26°	7	PERNÍA, LEONEL	26	51:10.033	1 VTA
27°	122	JAKOS, ANDRÉS	26	51:18.261	1 VTA
28°	3	CANAPINO, AGUSTÍN	22	39:23.000	5 VTAS
29°	11	LEDESMA, CHRISTIAN	22	39:26.141	5 VTAS
30°	10	CASTELLANO, JONATAN	22	39:30.251	5 VTAS
31°	83	ARDUSSO, FACUNDO	22	39:31.310	5 VTAS
32°	20	CIANTINI, DIEGO	20	35:09.522	7 VTAS
33°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN T.	19	33:23.612	8 VTAS
34°	115	DE CARLO, DIEGO	19	34:44.121	8 VTAS
35°	177	LONDERO, AYRTON	18	32:26.167	9 VTAS
36°	44	DELLA MOTTA, FACUNDO	16	28:36.113	11 VTAS
37°	47	DOSE, CHRISTIAN	14	29:52.973	13 VTAS
38°	19	MORIATIS, EMANUEL	13	22:45.680	14 VTAS
39°	111	IRIBARNE, FEDERICO	13	23:00.333	14 VTAS
40°	99	BRUNO, JUAN MARTÍN	12	24:46.665	15 VTAS
41°	15	MAZZACANE, GASTÓN	11	20:26.027	16 VTAS
42°	95	LANDA, MARCOS	9	16:12.693	18 VTAS
43°	103	RAMOS, CHRISTIAN IVÁN	6	09:44.015	21 VTAS
44°	88	PONTE, MARTÍN	6	09:31.378	21 VTAS
45°	114	FERRANTE, GASTÓN	4	06:53.694	23 VTAS
46°	87	TRUCCO, JUAN MARTÍN	2	05:09.391	25 VTAS
47°	54	COTIGNOLA, NICOLÁS	1	02:40.322	26 VTAS
48°	161	CANDELA, KEVIN	0	00:00.000	27 VTAS