Desde 1933 las carreras en ruta estaban prohibidas en Buenos Aires, luego de numerosas gestiones realizadas por el ACA, la Direccion Nacional de Vialidad reglamento una excepcion que permitio canalizar por las rutas del pais la actividad automovilisticas, pero con cambios tendientes a evitar accidentes. Justiniano Posse titular de la DNV reglamento las condiciones: " las pruebas de turismo deberan excluir los coches de carrera y gran sport, debiendo su recorrido ser superior a los 1000 kilometros a una velocidad maxima de 120 km por hora". Nacia asi el Turismo Carretera. Para el Gran Premio de 1938 se establecio que las carrocerias debian ser metalicas y en 1939 se estipularon los campeonatos de Pista, Velocidad y Carretra
No hay comentarios:
Publicar un comentario