Vuelta de Bahía Blanca (09/06/63)
Resultado Final:
1) Dante Emiliozzi (Ford V8) 3h. 7m. 10s. (Promedio 188,046 kms./h)
2) Antonio Tempone (Ford V8) 3h. 15m. 52s.
3) Armando J. Ríos (Chevrolet 6) 3h. 18m. 13s.
4) Vicente Galuzzo (Ford V8) 3h. 18m. 26s.
5) Jorge Angel Pena (Chevrolet 6) 3h. 20m. 32s.
6) Carlos Alberto Pairetti (Chevrolet 6) 3h. 22m. 30s.
7) Nello Marsilli (Ford V8) 3h. 39m. 4s.
8) Antonio Sogoló (Ford V8) 3h. 49m. 4s.
Las crónicas periodísticas de la época daban cuenta del dominio de los “gringos
de Olavarría” manifestando “quedan pocos lugares en donde no hayan ganado los
hermanos Emiliozzi, su serie de victorias continuó en Bahía Blanca y como
siempre a elevado promedio”.
La carrera se corrió en un triángulo pavimentado, que se recorrió en siete
oportunidades, muy veloz, superando los pronósticos respecto del promedio
final que según Dante Emiliozzi y Armando J. Ríos que decían que iba a orillar
entre los 180/185 kilómetros a la hora. La realidad fue 188 kilómetros en la
carrera y 190 kilómetros a la hora para la vuelta.
Siempre Bahía Blanca había vivido el TC como final de un Gran Premio ó de una
etapa pero nunca una carrera propia y esta fue la primera vez.
Llama la atención la diferencia en el clasificador final de 7 minutos 42
segundos entre Dante Emiliozzi y Antonio Tempone, demasiado para estos tiempos,
lo que demostraba el poderío de los representantes de Olavarría, a pesar de que
en las primeras vueltas fueron seguidos muy de cerca por José Morán (Chevrolet
6), Eduardo Casa (Ford V8) y Carlos Pairetti (Chevrolet 6).
Para remarcar el trabajo Antonio Tempone (Ford V8) el representante de Mar del
Plata, fue escalando en el clasificador y finalmente corroboró lo hecho en la
competencia denominada “Mar y Sierras”, con un prolijo Ford V8 preparado por
Vidosa.
Fuente HDTC
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