FELIZ DIA PARA TODOS LOS MECANICOS !!!!!!

 Un poco de historia

El 24 de febrero se transformó para el trabajador mecánico en una fecha particular a partir de 1947

Ese día, la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación, a pedido del entonces secretario general del Smata, Adolfo García, secundado por el consejo directivo del gremio, dispuso que se establezca con carácter de franco y pago, el 24 de febrero como el Día del Trabajador Mecánico del transporte automotor. El 24 de febrero ya poseía valor político para los trabajadores argentinos, pero a partir de 1947 obtuvo importancia histórico-sindical para los mecánicos de todo el país.

NUEVOS TC ?

 

EL SECUESTRO DE FANGIO

 

El 23 de febrero de 1958 Juan Manual Fangio fue secuestrado en Cuba. El movimiento 26 de Julio busco notoriedad debido a la lucha que mantenia contra el gobierno de Batista. Al dia siguiente habia una carrera ( el GP de Habana, para autos sport),  en la cual Fangio no pudo participar ( habia logrado la pole). La carrera fue interrumpida cuando el piloto local Armando Garcia Cifuentes embistio al publico y dejo un saldo lamentable de  7 muertos y 33 heridos. Terminada la carrera Fangio fue liberado ya que  el grupo secuestrador habia logrado la repercucion internacional que buscaban.

Fangio despues de esta carrera, corrio una mas y decidio dejar el automovilismo.

SEGMENTO CON HUGO MIRAGLIA

 PROGRAMA DIA 19 DE FEBRERO

EL ATLANTICO CORRIO EN MAR DEL PLATA

 

Imagen: Competir Claro Que Si

PROMO TITULARES: KEVIN CARAM

                INVITADOS: KEVIN CARAM

MONOMARCA TITULARES: LAUREANO CILENTO

                            INVITADOS: AYRTON BERESIARTE

TSC TITULARES: ALBERGHINI-M.LANDA

        INVITADOS: PALMERO/ BOCCANERA

LA PRIMERA DEL TN y del TRV6

 

Foto Campeones

RUTA 74- LA LUCHA PERMANENTE

Imagen archivo Motores en la Sierra

UN DIA COMO HOY, NACIA JUAN GALVEZ

 El 14 de febrero de 1916 nacio en la Capital Federal, Juan Galvez,  el maximo ganador del TC con 56 triunfos y 9 titulos nacionales en la categoria. Debuto en las Mil Millas de 1941, donde fue segundo. Fallecio el 3 de marzo de 1963 en Olavarria.

MOTORES EN LA SIERRA- RADIO BRISAS DEL SUR- PROGRAMA 12 DE FEBRERO

 

TCP MOURAS Y TC M

 

TC PISTA MOURAS – LA PLATA – FINAL

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	71	GUIFFREY, JUAN PABLO	TORINO	14	23;01.530
2	61	BOHDANOWICZ, LUCAS	DODGE	14	23;01.846	0.316
3	77	GONZÁLEZ, LEANDRO	FORD	14	23;19.796	18.266
4	78	CIFRE, ALAN DENIS	FORD	14	23;20.402	18.872
5	99	BARBALARGA, LUCAS	FORD	14	23;22.947	21.417
6	105	BORGERT, MANUEL	FORD	14	23;28.179	26.649
7	109	NG, SEBASTIÁN	FORD	14	23;35.872	34.342
8	17	SAPIENZA, JUAN	FORD	14	23;38.783	37.253
9	222	BERALDI, MARCELO	FORD	14	23;44.674	43.144
10	119	LEDESMA, FACUNDO	FORD	14	23;49.787	48.257
11	100	FORTE, LEONARDO	FORD	14	24;00.132	58.602
12	16	PALOTINI, LEONARDO	CHEVROLET	14	24;03.953	1;02.423
13	171	CATALÁN MAGNI, JOSÉ IGNACIO	FORD	14	24;04.326	1;02.796
14	187	MALBRÁN, JOSÉ	CHEVROLET	14	24;09.063	1;07.533
15	117	TARTAGLINO, JUAN	FORD	14	24;14.695	1;13.165
16	141	LUENGO, FRANCISCO	CHEVROLET	14	24;22.710	1;21.180
17	95	CÓPPOLA, MARIANO	FORD	12	22;31.966	2 VTAS
18	84	ZÓCCOLA, SANTIAGO	FORD	4	06;49.859	10 VTAS
19	44	CONDE, JUAN JOSÉ	CHEVROLET	4	07;34.417	10 VTAS
20	139	ALBA, GASTÓN	CHEVROLET	2	03;17.970	12 VTAS
PROMEDIO: 160,518 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 105 (BORGERT

TC MOURAS – LA PLATA – FINAL

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	33	BERNASCONI, FELIPE	TORINO	16	26;30.444
2	55	IANSA, GASTÓN	CHEVROLET	16	26;33.285	2.841
3	67	BIAGI, SANTIAGO	DODGE	16	26;40.958	10.514
4	111	OCHOA, BENJAMIN	FORD	16	26;41.155	10.711
5	102	JAKOS, ALEXANDER	CHEVROLET	16	26;41.193	10.749
6	6	CRAVERO, MATÍAS	DODGE	16	26;41.811	11.367
7	147	DIANDA, MARCO	DODGE	16	26;42.140	11.696
8	44	POZNER, THOMAS	DODGE	16	26;42.520	12.076
9	53	PROVENS, EUGENIO	FORD	16	26;54.612	24.168
10	123	SANTILLI PAZOS, NICANOR	CHEVROLET	16	26;55.892	25.448
11	68	TORRES, JOAQUÍN	CHEVROLET	16	27;18.346	47.902
12	66	RASETTO, GENARO	DODGE	16	27;28.161	57.717
13	144	CIFRE, FAUSTINO	FORD	12	25;00.228	4 VTAS
14	38	MONTANARI, NICOLÁS	TORINO	9	15;24.303	7 VTAS
15	116	POLAKOVICH, MATEO	DODGE	3	05;19.815	13 VTAS
16	50	AYALA, AGUSTÍN	CHEVROLET	2	03;28.007	14 VTAS
PROMEDIO: 159,352 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 144 (CIFRE

FINAL CAMIONETAS

 

TC PICK UP – FINAL – LA PLATA – 16 VUELTAS

POS.	PILOTO	MARCA	TPO./DIF.
1º	MAZZACANE GASTÓN	VOLKSWAGEN	24;32.588
2º	LUGÓN RODRIGO	FORD	10.602
3º	GIANINI JUAN PABLO	FORD	11.156
4º	WERNER MARIANO	TOYOTA	17.915
5º	FRITZLER OTTO	NISSAN	21.345
6º	TRUCCO JUAN MARTÍN	VOLKSWAGEN	22.839
7º	PALAZZO HERNÁN	TOYOTA	22.840
8º	TODINO GERMÁN	TOYOTA	23.873
9º	JAKOS ANDRÉS	TOYOTA	24.695
10º	SANTERO JULIÁN	TOYOTA	25.081
11º	JACK JAVIER	FORD	26.456
12º	ÁLVAREZ SANTIAGO	VOLKSWAGEN	26.669
13º	ABDALA TOMÁS	FORD	30.352
14º	DE CARLO DIEGO	VOLKSWAGEN	34.197
15º	MIÓN EDDY	FORD	59.233
16º	DOSE CHRISTIAN	CHEVROLET	1;04.187
17º	AGUIRRE VALENTÍN	CHEVROLET	1;14.148
18º	ARDUSSO FACUNDO	CHEVROLET	1;16.647
19º	VALLE LUCAS	FORD	1 VTA
20º	PEZZUCCHI NICOLÁS	NISSAN	4 VTAS
21º	FERRANTE GASTÓN	FORD	5 VTAS
22º	LAMBIRIS MAURICIO	FORD	9 VTAS
23º	IMPIOMBATO NICOLÁS	TOYOTA	11 VTAS
24º	RODRÍGUEZ MATÍAS	TOYOTA	13 VTAS

PROMEDIO: 166,825 km/h. RECORD DE VUELTA: Mazzacane en la vta. 3 en 1:31.525 a 167,757  km/h. RECARGO: Palazzo, por maniobra peligrosa a Trucco. NO LARGÓ: Franco Morillo (Fiat Toro)

ACTIVIDAD EN EL MOURAS

 

Rodrigo Lugón sorprendió con la “pole position” en TC Pick Up

En su 1ª carrera con la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición, el cordobés prevaleció en la clasificación de la 1ª fecha del TCPK, que se disputa en La Plata. Lo escoltaron Palazzo (Toyota) y Gianini (Ford).

 

TCPPK: Faín lideró la clasificación en La Plata

El piloto del Gurí Martínez Competición emuló lo que hizo su compañero de equipo Lugón en TCPK y fue el más veloz en la clasificación del TC Pista Pick Up, en su debut en la categoría.

 

Primera pole de Gastón Iansa en TC Mouras

El piloto de San Vicente ratificó en la clasificación lo hecho en el último entrenamiento en La Plata a bordo del Chevrolet de Las Toscas Racing.

Fuente, Campeones