6° ETAPA DEL SARR 2025

 

6° ETAPA SARR 2025

Resultados de la categoria T3.2 (4 de 7 participantes)

1°      285   Benjamín Cerda - Fernando León         Chile - Copiapo Chile Can-Am             -

2°      289   Maximiliano Ochoa - Rubén García     Cordoba    Argentina           

3°      283   Daniel Masili Gomes - Lourival Roldan       São Paulo -Sp Brasil         Brasil        

4°      291   Karina Dobal - Lisandro Sisterna     Tandil Buenos Aires   Argentina         Can-Am    

SARR 2025

Sigue cumpliendo muy buena labor la tandilense Karina Dobal. Después de haber ganado en su categoría la cuarta etapa, se mantiene en la general de su grupo 2° al cabo de 5 etapas.

TERMINO LA CARRERA DE PARANA, COMO SE VIO EN PISTA

 

MOTORES EN LA SIERRA. LO QUE SUCEDIO CON EL TN EL FIN DE SEMANA

MOTORES EN LA SIERRA-SEGURIDAD VIAL

DIA DEL MECÁNICO

 FELIZ DÍA!!!

MOTORES EN LA SIERRA Y EL TN DE HOY EN PARANA

DAKAR ARGENTINO

 
La tandilense Karina Dobal al termino de la primera etapa clasifica en 5° lugar en su categoría y 21° en la General

1° CARRERA DEL TN Y YA HAY POLEMICAS

 

FUENTE PRENSA  APAT

CLASE 3- PARANA

FUENTE APAT

GENERAL CLASIFICACIÓN C3
Puesto	Nro	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif.
1	1	DOMENECH, ALFONSO	VIRTUS	2	"01;33.268"
2	231	URCERA, JOSE MANUEL	FOCUS	4	"01;33.332"	0.064
3	113	LUGON, RODRIGO	VIRTUS	3	"01;33.481"	0.213
4	185	RISATTI, RICARDO	COROLLA	2	"01;33.529"	0.261
5	55	MALLO, MANUEL	CRUZE	4	"01;33.537"	0.269
6	79	CHAPUR, FACUNDO	C-ELYSEE	4	"01;33.609"	0.341
7	144	WERNER, MARIANO	FOCUS	4	"01;33.672"	0.404
8	69	QUEVEDO, BRAIAN	COROLLA	3	"01;33.719"	0.451
9	4	TETI, JERONIMO	CRUZE	5	"01;33.732"	0.464
10	6	GASSMANN, JOEL	CRUZE	5	"01;33.774"	0.506
11	132	LARRAURI, LEONEL	CIVIC	5	"01;33.933"	0.665
12	14	CASTELLANO, JONATAN	CRUZE	4	"01;34.070"	0.802
13	33	CIAURRO, MIGUEL	COROLLA	4	"01;34.192"	0.924
14	155	IANSA, GASTON	FOCUS	5	"01;34.280"	1.012
15	5	YANNANTUONI, FABIAN	FOCUS	5	"01;34.293"	1.025
16	115	CIANTINI, DIEGO	FOCUS	4	"01;34.310"	1.042
17	16	OKULOVICH, CARLOS	VENTO	4	"01;34.328"	1.060
18	12	VICINO, LUCAS	COROLLA	2	"01;34.333"	1.065
19	114	SIGNORELLI, MATIAS	COROLLA	3	"01;34.356"	1.088
20	151	BASTIDAS, EXEQUIEL	COROLLA	5	"01;34.406"	1.138
21	141	BARRIO, JORGE	CRUZE	3	"01;34.453"	1.185
22	7	MUNOZ M., MATIAS	FOCUS	4	"01;34.601"	1.333
23	123	MONTANARI, NICOLAS	CIVIC	5	"01;34.691"	1.423
24	84	CANELA, JUAN IGNACIO	COROLLA	5	"01;34.812"	1.544
25	152	MARTINEZ, THIAGO	COROLLA	5	"01;34.819"	1.551
26	133	DE BRABANDERE, AGUSTIN	FOCUS	4	"01;34.918"	1.650
27	127	VALLE, MARIO	FOCUS	5	"01;34.991"	1.723
28	77	COHEN, MATIAS	FOCUS	5	"01;35.122"	1.854
29	148	BAGNERA, LUCAS	COROLLA	5	"01;36.763"	3.495
30	88	MARQUES, FACUNDO	FOCUS	5	"01;39.026"	5.758
31	17	FRANETOVICH, EVER	COROLLA	2	"01;47.610"	14.342
32	25	CARDUCCI, LEANDRO	FOCUS	2	"02;01.334"	28.066
33	68	SANTERO, JULIAN	COROLLA	2	"02;02.676"	29.408
34	99	MALLO, SANTIAGO	CRUZE	2	"02;05.128"	31.860
35	72	TEDESCHI, LUCAS	FOCUS	1	"02;15.867"	42.599
36	110	FANTONI, ALEJANDRO	CRUZE	0
PROMEDIO: 163,044 Km/h SIN TIEMPO: NRO 110 (FANTONI) RETIRO DE TIEMPOS AUTO N°95 (GOMEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°72 (TEDESCHI) AUTO N°12 (VICINO) LARGA ULTIMO EN SU SERIE POR SANCION DE LA CAF "RECARGO DE O.5"" AUTOS N°133 (DE BRABANDERE) Y AUTO N°141 (BARRIO) POR CAMBIO DE MOTOR" RETIRO DE VUELTA N°1 AUTOS N°88 (MARQUES), N°68 (SANTERO), N°99 (MALLO) Y N°25 (CARDUCCI) POR TIRAR CONO DE LA CHICANA

CLASE 2-PARANA

 FUENTE: APAT

2° CLASIFICACIÓN C2
Puesto	Nro	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif.
1	85	CAFARO, JOAQUIN	ETIOS	4	"01;35.874"
2	22	PEREZ, SEBASTIAN	ONIX	2	"01;35.949"	0.075
3	99	DAMIANI, BAUTISTA	YARIS	2	"01;36.039"	0.165
4	91	BEITIA, INAKI	YARIS	2	"01;36.165"	0.291
5	10	BESTANI, MAXIMILIANO	GOL	3	"01;36.233"	0.359
6	95	BALERINI, SANTINO	208	2	"01;36.240"	0.366
7	3	ANTOLIN, GONZALO	208	3	"01;36.243"	0.369
8	5	PASTORI, JUAN PABLO	ONIX	2	"01;36.247"	0.373
9	4	COLTRINARI, FRANCISCO	208	4	"01;36.250"	0.376
10	75	GRIPPO, PEDRO	YARIS	2	"01;36.360"	0.486
11	150	ELUCHANS, JUAN MARTIN	YARIS	2	"01;36.376"	0.502
12	8	VERONESI, MARCO	YARIS	2	"01;36.462"	0.588
13	136	MARKEL, DAMIAN	FIESTA	2	"01;36.474"	0.600
14	82	CHIALVO, MARTIN	ETIOS	3	"01;36.518"	0.644
15	53	LUQUES, FEDERICO	YARIS	4	"01;36.529"	0.655
16	146	FERNANDEZ, MARCOS	MARCH	2	"01;36.671"	0.797
17	36	GUEVARA, MARCELO	MARCH	2	"01;36.729"	0.855
18	19	ROBLEDO, SANTIAGO	YARIS	4	"01;36.733"	0.859
19	15	VAIRA, CRISTIAN	GOL	2	"01;36.931"	1.057
20	98	REINOSO, BRAIAN	GOL	3	"01;37.086"	1.212
21	69	CANO, RAMIRO	GOL	4	"01;37.098"	1.224
22	90	GONZALEZ, LUCIANO	GOL	4	"01;37.110"	1.236
23	59	BONOMO , AGUSTIN	DS3	3	"01;37.137"	1.263
24	25	BLOTTA, RENZO	ETIOS	3	"01;37.368"	1.494
25	111	RICCIOTTI, JOAQUIN	GOL	4	"01;37.387"	1.513
26	74	ANGARAMO, FRANCO	ETIOS	2	"01;37.548"	1.674
27	132	CASAIS, DIEGO	208	4	"01;37.586"	1.712
28	43	DAMIANI, JUAN MANUEL	YARIS	4	"01;37.617"	1.743
29	129	GORJON, MAURO	ETIOS	2	"01;37.867"	1.993
30	141	EVOLO, HORACIO	ETIOS	3	"01;37.892"	2.018
31	115	COSTA SANCHEZ, DANIEL	ETIOS	4	"01;37.940"	2.066
32	26	ROTONDO, FACUNDO	YARIS	4	"01;37.972"	2.098
33	113	BODRATO M., CHRISTIAN	Y	4	"01;38.054"	2.180
34	81	PROCACITTO, IGNACIO	GOL	4	"01;38.121"	2.247
35	86	SIGNORELLI, GONZALO	ETIOS	5	"01;38.133"	2.259
36	137	CRAVERO, ALEJO	208	4	"01;38.161"	2.287
37	49	KIRSTEIN, DAMIAN	208	4	"01;38.582"	2.708
38	122	NUGNES, ANGELO	FIESTA	4	"01;38.750"	2.876
39	38	CHAS, MATIAS	208	4	"01;39.024"	3.150
40	77	URQUIZA, EMILIANO	ETIOS	2	"01;39.136"	3.262
41	73	ARRATE, JOSE LUIS	AUDI A1	4	"01;39.328"	3.454
42	151	VAIRA, SANTIAGO	GOL	4	"01;39.575"	3.701
43	118	FERNANDEZ, GABRIEL	MARCH	3	"01;39.638"	3.764
44	93	MURA, MARTIN	MARCH	5	"01;39.862"	3.988
45	138	KREITZ, JUAN EDUARDO	PEUGEOT	4	"01;46.350"	10.476
46	121	POSCO, NICOLAS	FIESTA	3	"01;53.482"	17.608
47	97	PACE, BRUNO	ETIOS	3	"01;54.628"	18.754
PROMEDIO: 158,420 Km/h AUTOS N°86 (SIGNORELLI), N°121 (POSCO) Y N°138 (KREITZ) SE INVALIDA VUELTA POR TIRAR CONO EN LA CHICANA

DECLARACIONES DE BRIATORE

FÓRMULA 1

Briatore abre el melón de Colapinto

“Queremos al mejor piloto, empezaremos la temporada y luego ya veremos”, dice el italiano sobre el encaje del argentino con Gasly y Dooha

Los equipos de Fórmula 1 tienden a ofrecer con obstinación entrevistas de sus pilotos reserva, porque nunca hay lista de espera para hablar con ellos. No parece casual que Franco Colapinto se librara de intervenir ante la prensa deportiva en los actos de presentación de Alpine y el Mundial en esta semana. El rumor dice que Jack Doohan es el eslabón más débil de la parrilla de 2025 y su futuro en Alpine pasa por firmar grandes actuaciones desde el estreno en el GP de Australia ante la presión del argentino. Porque Franco es, además de un buen novato, un auténtico imán para los patrocinadores de un país que hasta hace pocos meses daba la espalda a la F1.

Fuente: AS España