sábado, 29 de febrero de 2020
martes, 25 de febrero de 2020
DESDE LAS 18HS
Hoy desde las 18hs, Motores en la Sierra, por 94.7mhz
Recordaremos este accidente en el TC
Tambien el Ing Heriberto Pronello estara en el aire de radio Brisas del Sur
domingo, 23 de febrero de 2020
CLASE 2 TN
TN C2
Iansa aguantó y se llevó la primera final del año
CAMPEONES
La primera carrera del año de la Clase 2 del Turismo Nacional fue con triunfo para el piloto de San Vicente Gastón Iansa, quien supo comandar la final desde la penalización de Borgiani lo dejó al mando. Agustín Herrera intentó hasta el final, pero no le alcanzó y se subió al segundo peldaño. Ignacio Procacitto completó el podio.
Se completó la primera final de la temporada de la Clase 2 del Turismo Nacional en el Autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca. Allí Alejo Borgiani (Gol Trend) se estableció como líder desde la movida y Gastón Iansa no le perdía pisada con su Fiesta Kinetic de color naranja, con un inquieto Agustín Herrera acechando desde la tercera posición.
Con mucha presencia de tierra tanto en la pista como en el aire, se disputaban las primeras vueltas, hasta que llegó la primera neutralización de la final, tras el impacto del Toyota Etios de Emanuel Abdala contra un muñeco de goma, que dejó como consecuencia daños en su auto y la mala ubicación del elemento de contención.
En el relanzamiento volvió a formarse un pelotón uniforme, a diferencia de lo que sucedía antes de la interrupción, cuando los cinco primeros se habían separado del resto. Pero el mayor cambio de escena se dio cuando apareció la decisión de los comisarios deportivos de penalizar al líder Borgiani con un "Pase y siga" por falsa largada en el momento de mover.
Una nueva interrupción de la competencia llegó tras el despiste de Gastón Cabrera (Nissan march), mientras en la cabeza de la fila india, quien guiaba las acciones detrás del Auto de Seguridad era Gastón Iansa. Agustín Herrera (Toyota Etios) e Ignacio Procacito (Gol Trend) circulaban muy cerca del líder, generando una presión sobre el joven de San Vicente. Un poco más atrás en la clasificación, Leandro Vallasciani, Tedeschi y Miguel Ciaurro, luchaban por el sexto puesto, prácticamente girando vuelta a vuelta pegados paragolpes con paragolpes.
A falta de cinco giros para el final, la lucha estaba planteada mano a mano entre el "Misil" y "El Chapulín", en una escena separada del resto de la película bahiense. La suciedad presente en los extremos de la pista hacía imposible transitar por sectores nuevos, lo que le impedía a Herrera abrir la pista para buscar la superación.
Las maniobras defensivas de Gastón Iansa dieron sus frutos y se quedó con la primera final de la temporada 2020 de la Clase 2 del Turismo Nacional, en lo que significó la segunda victoria del hombre de San Vicente en la categoría. Agustín Herrera cumplió con un gran trabajo, aunque debió conformarse con la segunda posición final. Ignacio Procacito fue el mejor actor de reparto y se subió al tercer escalón del podio.
La próxima fecha de la Clase 2 será el 15 de marzo en el Autódromo de La Pedrera, en la provincia de San Luis.
FINAL - TN CLASE 2 - BAHÍA BLANCA
POS | AUTO | PILOTO | MARCA | TIEMPO | DIF |
1 | 5 | GASTON IANSA | FIESTA KINETIC | 1:20.066 | |
2 | 69 | Agustin HERRERA | TOYOTA ETIOS | 1:19.901 | 0.498 |
3 | 31 | IGNACIO PROCACITTO | VW TREND | 1:20.004 | 2.664 |
4 | 9 | MARCOS FERNANDEZ | NISSAN MARCH | 1:20.015 | 4.849 |
5 | 95 | EMANUEL ABDALA | TOYOTA ETIOS | 1:20.430 | 5.376 |
6 | 94 | GONZALO ANTOLIN | RENAULT CLIO | 1:20.218 | 6.892 |
7 | 72 | Lucas TEDESCHI | TOYOTA ETIOS | 1:19.884 | 7.126 |
8 | 3 | NICOLAS POSCO | FIESTA KINETIC | 1:20.007 | 7.865 |
9 | 12 | MIGUEL CIAURRO | VW TREND | 1:19.988 | 9.291 |
10 | 6 | GERONIMO NUÑEZ | NISSAN MARCH | 1:20.335 | 9.681 |
11 | 87 | YAMIL APUD | RENAULT CLIO | 1:20.703 | 17.160 |
12 | 144 | Tomas BERGALLO | TOYOTA ETIOS | 1:20.778 | 17.294 |
13 | 8 | JOEL BORGOBELLO | VW TREND | 1:20.471 | 17.598 |
14 | 11 | MAXIMILIANO BESTANI | FIESTA KINETIC | 1:20.294 | 18.360 |
15 | 123 | FABRICIO BENITEZ | TOYOTA ETIOS | 1:20.797 | 18.767 |
16 | 14 | FACUNDO LEANEZ | TOYOTA ETIOS | 1:21.073 | 19.370 |
17 | 75 | Jose Luis ARRATE | RENAULT CLIO | 1:20.633 | 20.295 |
18 | 10 | ALEJO BORGIANI | VW TREND | 1:20.112 | 24.167 |
19 | 66 | Martin ALESSI | TOYOTA ETIOS | 1:21.360 | 25.266 |
20 | 19 | FERNANDO GOMEZ FREDES | NISSAN MARCH | 1:21.199 | 26.361 |
21 | 154 | Facundo ROTONDO | FIESTA KINETIC | 1:21.947 | 29.589 |
22 | 120 | MATEO NUÑEZ | RENAULT KWID | 1:21.808 | 33.846 |
23 | 100 | MAURO SALVI | TOYOTA ETIOS | 1:21.781 | 34.209 |
24 | 33 | SERGIO FERNANDEZ | NISSAN MARCH | 1:22.178 | 37.718 |
25 | 18 | GABRIEL SCORDIA | FIAT ARGO | 1:22.156 | 38.142 |
26 | 99 | LEANDRO VALLASCIANI | VW TREND | 1:20.005 | 1 Vuelta |
27 | 84 | LUCAS YEROBI | RENAULT CLIO | 1:20.529 | 3 Vueltas |
28 | 22 | DIEGO LEANEZ | TOYOTA ETIOS | 1:20.752 | 4 Vueltas |
29 | 127 | JOSE BAILONE | RENAULT CLIO | 1:20.479 | 4 Vueltas |
30 | 30 | VALDERREY ALEJANDRO | FIAT ARGO | 1:21.612 | 5 Vueltas |
31 | 17 | RENZO TESTA | FIAT ARGO | 1:22.554 | 7 Vueltas |
32 | 141 | Juan Pablo ROTONDO | FIESTA KINETIC | 1:21.204 | 8 Vueltas |
33 | 85 | NICOLAS MONTANARI | TOYOTA ETIOS | 1:20.743 | 8 Vueltas |
34 | 121 | FRANCO DE BENEDICTIS | NISSAN MARCH | 1:22.427 | 8 Vueltas |
35 | 29 | CHRISTIAN ABDALA | TOYOTA ETIOS | 1:20.982 | 11 Vueltas |
36 | 62 | C. BODRATO MIONETTO | FIAT ARGO | 1:20.825 | 12 Vueltas |
37 | 89 | RENZO CERRETTI | FIESTA KINETIC | 1:21.600 | 12 Vueltas |
38 | 97 | GASTON CABRERA | NISSAN MARCH | 1:23.969 | 17 Vueltas |
39 | 4 | SEBASTIAN PEREZ | CHEVROLET ONIX |
Comenzó el TN
TN C3
Santero ganó una complicada final
En una final que retrasó su largada en tres oportunidades y en la que la tierra fue gran protagonista, Julián Santero fue astuto para cuidarse de los ataques de Jusé Manuel Urcera, para adueñarse de la primera carrera del año de la Clase 3 del Turismo Nacional en Bahía Blanca.
Por
La primera final de la temporada de la Clase 3 del Turismo Nacional se desarrolló en el Autódromo Ezequiel Crisol de Bahía Blanca y el debutante Manuel Mallo (Chevrolet Cruze) penó con la rotura de la caja de cambios del auto del equipo de Nicolás Kern antes de la largada, razón por la cual, el cajón número 7 de la grilla quedó vacío.
Otra nota de color surgió momentos antes de que el semáforo se pusiera en verde, ya que el auto de Jonatan Castellano se detuvo y esto derivó en una nueva vuelta de preparación, que se descotaría del total. El piloto de Lobería debió largar desde el fondo del pelotón. Una nueva largada frustrada se generó por inconvenientes en el Toyota Corolla del puntano Fabricio Pezzini.
Finalmente todo estaba listo y la tercera fue la vencida. Julián Santero (Toyota Corolla) fue el encargado de partir desde la posición de privilegio, con Matias Muñoz Marchesi () unos metros por detrás, en la misma fila. En los primeros sectores, el chaqueño perdió varias posiciones al igual que el local Juan Pipkin (por un toque con Mariano Werner -investigado por los CD-), quienes circularon por la tierra, dejando a Santero como líder solitario. Con sólo dos giros, ya estaban fuera de carrera nombres importantes como los de Juan Pablo Rossoti, Facundo Ardusso, Pipkin, Muñoz Marchesi y Manuel Mallo.
Tras la neutralización, Santero se mantuvo en la punta, ahora perseguido por Facundo Chapur (Ford Focus), José Manuel Urcera (New Civic) y por Leonel Pernía (VW Vento), cortados del resto del pelotón. El cordobés recortaba distancias con respecto al Toyota hasta pegarse a la cola de Santero. La presencia de tierra en la pista hacía arriesgadas todas las maniobras de superación, por eso Chapur se mantuvo expectante y cauteloso para no perder todo en un movimiento.
Mientras tanto, Urcera se acercó rápidamente a Chapur, con una diferencia de potencia muy clara, hasta que en la vuelta 12, el Campeón logró la superación para ser el nuevo escolta. La rotura del neumático delantero derecho de Chapur lo obligó a pasar por la zona de boxes, perdiendo toda chance de pelear por la punta.
Santero y Urcera eran los protagonistas de la lucha por la victoria, con el Honda mostrándose en ambos espejos del mendocino. El primer intento de sobrepaso se vio frustrado por la intensa tierra que lo hizo frenar fuertemente sobre el pianito, obligándolo a cuidar un poco más. Pero la intensidad de la lucha hacía que las maniobras de Santero fueran cada vez más violentas.
El final de la competencia fue por demás ajustada, aunque todos los intentos de Urcera no lograron opacar el gran trabajo de Julián Santero para quedarse con la victoria en la primera final de la Clase 3 del Turismo Nacional. Leonel Pernía completó el podio de la primera del año.
La próxima fecha de la Clase 3 será el 15 de marzo en el Autódromo de La Pedrera, en la provincia de San Luis.
FINAL - TN CLASE 3 - BAHÍA BLANCA
POS | NRO | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
1 | 68 | JULIAN SANTERO | TOYOTA COROLLA | 22 | 31:32.661 | |
2 | 1 | JOSE M. URCERA | HONDA CIVIC | 22 | 31:33.132 | 0.471 |
3 | 4 | LEONEL PERNIA | VW VENTO | 22 | 31:44.449 | 11.788 |
4 | 48 | SANTIAGO MALLO | C4 LOUNGE | 22 | 31:46.277 | 13.616 |
5 | 144 | Mariano WERNER | C4 LOUNGE | 22 | 31:53.545 | 20.884 |
6 | 100 | CARLOS OKULOVICH | HONDA CIVIC | 22 | 31:59.265 | 26.604 |
7 | 118 | ANTONINO GARCIA | FORD FOCUS | 22 | 32:01.410 | 28.749 |
8 | 9 | ALFONSO DOMENECH | TOYOTA COROLLA | 22 | 32:01.916 | 29.255 |
9 | 8 | MAURICIO LAMBIRIS | FIAT TIPO | 22 | 32:05.702 | 33.041 |
10 | 111 | JOEL GASSMAN | CHEVROLET CRUZE | 22 | 32:07.506 | 34.845 |
11 | 15 | LEANDRO CARDUCCI | FORD FOCUS | 22 | 32:11.432 | 38.771 |
12 | 14 | LEONEL LARRAURI | HONDA CIVIC | 22 | 32:11.829 | 39.168 |
13 | 27 | MANUEL LUQUE | FIAT TIPO | 22 | 32:12.481 | 39.820 |
14 | 141 | JONATAN CASTELLANO | FORD FOCUS | 22 | 32:13.550 | 40.889 |
15 | 113 | RODRIGO LUGON | FORD FOCUS | 22 | 32:17.192 | 44.531 |
16 | 10 | FABRICIO PEZZINI | TOYOTA COROLLA | 22 | 32:17.546 | 44.885 |
17 | 43 | MATIAS MENVIELLE | CHEVROLET CRUZE | 22 | 32:22.810 | 50.149 |
18 | 46 | MATIAS COHEN | FORD FOCUS | 22 | 32:24.878 | 52.217 |
19 | 92 | FACUNDO CONTA | FORD FOCUS | 22 | 32:32.950 | 1:00.289 |
20 | 115 | EXEQUIEL BASTIDAS | CHEVROLET CRUZE | 22 | 32:35.820 | 1:03.159 |
21 | 17 | MATIAS MUÑOZ MARCHESI | FORD FOCUS | 22 | 32:40.088 | 1:07.427 |
22 | 3 | FACUNDO CHAPUR | FORD FOCUS | 22 | 32:40.546 | 1:07.885 |
23 | 22 | JERONIMO TETI | CHEVROLET CRUZE | 21 | 32:59.166 | 1 Vuelta |
24 | 150 | DAMIAN MARKEL | KIA CERATO | 20 | 31:23.398 | 2 Vueltas |
25 | 66 | ADRIAN PERCAZ | FORD FOCUS | 17 | 25:43.313 | 5 Vueltas |
26 | 121 | GASTON GRASSO | HYUNDAI VELOSTER | 14 | 21:21.793 | 8 Vueltas |
27 | 107 | SEBASTIAN GOMEZ | TOYOTA COROLLA | 14 | 21:25.095 | 8 Vueltas |
28 | 11 | RUDI BUNDZIAK | C4 LOUNGE | 14 | 21:33.770 | 8 Vueltas |
29 | 63 | CARLOS JAVIER MERLO | TOYOTA COROLLA | 13 | 19:51.073 | 9 Vueltas |
30 | 101 | FABIAN YANNANTUONI | HONDA CIVIC | 11 | 17:12.320 | 11 Vueltas |
31 | 69 | PEDRO GENTILE | CHEVROLET CRUZE | 11 | 17:19.695 | 11 Vueltas |
32 | 19 | MARIANO PERNIA | VW VENTO | 7 | 12:52.895 | 15 Vueltas |
33 | 61 | Diego NOCETI | FORD FOCUS | 6 | 10:30.548 | 16 Vueltas |
34 | 18 | ADRIAN CHIRIANO | FORD FOCUS | 4 | 7:54.300 | 18 Vueltas |
35 | 83 | FACUNDO ARDUSSO | PEUGEOT 408 | 1 | 1:29.613 | 21 Vueltas |
36 | 38 | JUAN P. ROSSOTTI | VW VENTO | 1 | 1:56.264 | 21 Vueltas |
37 | 5 | JUAN PIPKIN | CHEVROLET CRUZE |
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