martes, 30 de enero de 2018
TRABAJO
Se sigue trabajando para dar inicio al torneo 2018 de la Formula 5 del Sudeste, anoche el turno en el espacio de radio Brisas del Sur, fue para el presidente Miguel Porta, telefonicamente desde Laprida y el vicepresidente Ricardo Funaro desde los estudios. Ya estaria confirmado el inicio del torneo en el circuito "La Bota" el dia 11 de Marzo.
lunes, 29 de enero de 2018
Hoy en la radio.
FORMULA 5
Hoy alrededor de las 20 hs. el espacio de la Formula 5 del Sudeste,
tendremos la palabra de sus dirigentes. Por radio Brisas del Sur,
94.7 mhz. Damos así inicio a las notas semanales sobre la categoría,
donde estarán hablando todos los pilotos que participan
en la formula.
tendremos la palabra de sus dirigentes. Por radio Brisas del Sur,
94.7 mhz. Damos así inicio a las notas semanales sobre la categoría,
donde estarán hablando todos los pilotos que participan
en la formula.
FORMULA 5
Hoy alrededor de las 20 hs. el espacio de la Formula 5 del Sudeste, tendremos la palabra de sus dirigentes. Por radio Brisas del Sur, 94.7 mhz. Damos así inicio a las notas semanales sobre la categoría, donde estarán hablando todos los pilotos que participan en la formula.
domingo, 28 de enero de 2018
CAMBIO DE AUTO
Ayer en dialogo con Motores en la Sierra, Tomas Infantino nos hablo de su futuro dentro de la Promo del Atlántico, en esta temporada se subirá al auto que condujo Joaquin Tondi, un Corsa que peleo el campeonato hasta este año, cuando Federación dictamino que el campeón era Diego Di Fiore.
El exkartista, hijo del Cebita, comenzó en el automovilismo con un 600, luego paso a un 147 y este año contara con un medio que sin dudas le permitirá pensar en un titulo.
El exkartista, hijo del Cebita, comenzó en el automovilismo con un 600, luego paso a un 147 y este año contara con un medio que sin dudas le permitirá pensar en un titulo.
viernes, 26 de enero de 2018
LA FORMULA DEL EXITO
Mas de 36 años ya han pasado desde que Aldo Carnevale, vio un chasis en Buenos Aires y lo copio para así dar el puntapié inicial a esta categoría, la mas económica seguramente, pero la mas familiar, donde todos se ayudan en una carrera para que nadie se quede sin correr. Donde hoy se esta tratando de estar acorde a los tiempos que se viven, cambiando por ejemplo los motores.
FORMULA 5
Basso Aguirre 1986
jueves, 25 de enero de 2018
1° REUNIÓN DEL AÑO
FORMULA 5 DEL SUDESTE
martes, 23 de enero de 2018
PERDIDA
En las ultimas horas se produjo el fallecimiento de la sra. mama de Fabian Acuña, desde aqui lo acompañamos en este doloroso momento y le deseamos una cristiana resignación a toda la familia.
LUNES RADIO
Ayer en Motores en la Sierra, nos comunicamos con Juan Jose Barbery, quien nos hablo del Dakar, ya que fue uno de los periodistas de la cadena Fox, también nos adelanto su posible participación en el Dakar 2019, pero esta vez sobre un vehículo. Hablamos con Joaquin Ruinetti periodista de San Nicolas, quien nos dio un amplio informe sobre los trabajos en el nuevo autodromo. Y escuchamos una extensa nota entre el periodista Cherquis Vialo y Campeones, sobre el cierre del Gráfico pero también de la manera de trabajar del periodismo de hoy, inclusive la manera de hacer una nota y la manera de expresarse, ( en el zonal , esto se ve mucho, no solo al hablar sino al escribir).
domingo, 21 de enero de 2018
SE TERMINO!!!
Se termino el Dakar, pero sigue el automovilismo de la mano de "Motores en la Sierra" radio, el lunes desde las 19hs, lo que dejo esta maratón dakariana con la palabra de quien siguió toda la carrera. Ademas de algun recuerdo en la trayectoria de Fabian Acuña. También una extensa nota del periodista Cherquis Vialo, hablando del cierre del Gráfico.Y algo mas, como siempre por "Brisas del Sur" 94.7 mhz
sábado, 20 de enero de 2018
FIN DE LA AVENTURA
DAKAR 2018: INDOMABLE
Las victorias de Kevin Benavides en motos, Ignacio Casale en quads, Giniel de Villiers en coches y Ton Van Genugten en camiones en la última especial no han provocado cambios en lo alto de la jerarquía del rally. Matthias Walkner se ha convertido en el primer ganador austríaco en motos, permitiendo a la marca de la misma nacional proseguir con su dominio en la prueba al sumar un 17º Dakar consecutivo. Peugeot se despide en su última participación con la corona puesta, aunque en esta ocasión tan solo uno de sus coches se haya subido al podio, el 3008 Maxi de Carlos Sainz. Eduard Nikolaev, amenazado hasta la víspera de la meta final por Federico Villagra, logra finalmente un tercer título con su camión Kamaz. Por su parte, el chileno Ignacio Casale se impone en su segundo Dakar después de dominar de principio a fin la clasificación general.
En total, 185 vehículos han terminado la 40ª edición: 85 motos, 32 quads, 49 coches, entre ellos 6 SxS, y 19 camiones, es decir un 55% de los que partían en Lima hace dos semanas.
Lo esencial
La carrera de motos, más reñida que nunca, no tardó en ofrecernos su primer cambio de tornas con el abandono prematuro de Sam Sunderland en las dunas de San Juan de Marcona el 4º día del rally. El vigente campeón, ganador de 2 de las 3 primeras etapas, dejaba vía libre a una manada especialmente hambrienta… liderada por Adrien van Beveren y Kevin Benavides. Los dos pilotos harían peligrar el habitual dominio de KTM, relevándose en el primer puesto en varias ocasiones, pugna en la que no faltaron los brillantes recitales de Joan Barreda o Antoine Meo, antes de una décima etapa, intensa y devastadora. Esa jornada que tendría que haber permitido al joven argentino triunfar en su tierra podría fin a sus esperanzas, debido a un terrible error de navegación en los ríos de Belén, al final de la especial. Otros favoritos cayeron en la trampa, entre ellos Toby Price, mientras que Matthias Walkner y Van Beveren lograban salir airosos. Posteriormente, una dura caída del piloto de Yamaha a 3 kilómetros de la meta dejaba al austríaco solo a la cabeza del Dakar. Gracias a una gestión perfecta de la prueba al final, Walkner se adjudica a sus 31 años el más bello galardón de su carrera y permite a KTM fardar de una increíble serie de 17 victorias seguidas.
El día después de su primera victoria de etapa, la 10ª de su carrera en el Dakar, Sébastien Loeb se veía forzado a dejar la carrera, vencido por las dunas del desierto de Tanaka. No fue ni la primera ni la última sorpresa de este Dakar, imprevisible e indomable: Nani Roma dejaría la prueba tras dar varias vueltas de campana en la etapa en bucle en Pisco, mientras que Stéphane Peterhansel perdía los mandos del rally al sufrir un accidente en la etapa maratón de Uyuni. Incluso Nasser Al Attiyah, gran domador de dunas, sufriría en la arena de San Juan de Marcona: ¡perdiendo una hora después de 4 días de carrera! Y en medio de esta hecatombe, Carlos Sainz iba avanzando sin cometer ni un solo error, algo a lo que ya no nos tenía acostumbrados. “El Matador” supo atacar con cabeza, acaparar la posición de líder y gestionarla con sabiduría al volante de su 3008 Maxi. En Córdoba, se sube a lo más alto de un podio que curiosamente se parece a aquel de 2010, cuando el piloto madrileño lograba imponerse frente a Al Attiyah, segundo (¡entonces a tan solo 2 minutos!). Giniel de Villiers termina en el trío a la cabeza por octava vez en 15 participaciones, mientras que Peterhansel se queda fuera del podio tras un último pinchazo la víspera de la meta.
Con tres victorias consecutivas en las tres primeras etapas, Ignacio Casale hizo cundir el pánico entre sus rivales. Por su parte, Sergey Karyakin, vigente campeón, dejaba el Dakar tras sufrir una lesión en el rally, al igual que Rafal Sonik, ganador de 2015. A continuación, el piloto chileno supo dominar bien la carrera. Al mismo tiempo permitió a dos jóvenes argentinos, que representan el futuro de la disciplina de quads, mostrar su talento: se trata de Nicolás Cavigliasso, 26 años, y Jeremías González Ferioli, 22 años, que completan el podio final de la categoría en ese orden.
Eduard Nikolaev ofrecía un comienzo vertiginoso en su octavo Dakar. Imperial en las dunas peruanas, el campeón de 2017 no tardó en distanciarse de todos sus rivales… con una gran excepción: el tenaz Federico Villagra. El argentino, único piloto que realmente ha podido plantar cara al líder del clan Kamaz, avanzó modestamente en la primera semana antes de ponerse a ejercer presión sobre el ruso y hacerse con la cabeza de la general. Sin embargo, una caja de cambios recalcitrante echó al final por tierra con las aspiraciones del piloto de Iveco, que abandona la prueba la víspera de la meta final, dejando la vía libre para que Nikolaev triunfe por tercera vez en el Dakar. El segundo de la categoría, Siarhei Viazovich se encuentra a casi 4 horas…
En el segundo año de SxS, Reinaldo Varela ha hecho gala de una gran regularidad en los primeros puestos, a lo que hay que añadir 5 victorias de etapa, que le permiten subir a lo más alto del podio. El brasileño ha tenido que pelear, entre otros, con un feroz Patrice Garrouste, que también ha sumado 5 victorias.
La actuación del día
Contratado en el último momento por Honda para sustituir a Paulo Gonçalves, lesionado, José Ignacio Cornejo Florimo ha cumplido con creces su cometido en este su segundo Dakar después de una primera participación en 2016. El piloto chileno de 23 años ha logrado entrar en varias ocasiones en el Top 10, una posición que ocupa igualmente en la general en la meta final del rally. Cornejo, siguiendo la estela de Kevin Benavides, podría convertirse en el nuevo diamante en bruto que Honda necesita para hacer caer al gigante KTM.
Un duro revés
Stéphane Peterhansel, gran maestro de su arte y cómodo líder de la general al término de la sexta etapa, se caía con todo el equipo tras un accidente de camino a Uyuni. Lejos de renunciar, el piloto de Peugeot volvía a subir al segundo puesto de la clasificación tres días más tarde, con su tercera victoria en el rally. Sin embargo, el francés se vería excluido del podio final en la etapa que salía de San Juan, la víspera de la meta final, tras un encuentro algo violento con un árbol. Peterhansel finaliza, por tanto, su 29º Dakar en un 4º puesto, lejos de los honores a los que está acostumbrado el piloto que ha ganado la prueba nada más y nada menos que en 13 ocasiones. Además, esta 40ª edición podría ser su última…
El dato
¡Dejen paso a los jóvenes! Tras irse Marc Coma y Cyril Despres, llevan soplando vientos de cambio en la categoría de las motos desde hace algunos años. Y en 2018, ha resultado más evidente que nunca, la clasificación general se caracteriza por la novedad, con 8 de los 10 primeros en Córdoba con menos de cinco participaciones en su haber. Solo Gerard Farrés forma parte de la antigua generación con 11 Dakares a sus espaldas.
La reacción del día
Carlos Sainz: “Estoy muy contento. Es una recompensa merecida. Menuda alegría. Además coincide que aquí gané mi último rally del Mundial, por estos mismos caminos en 2004. Y otra vez Córdoba y Argentina me dan una gran alegría. He conocido abandonos en estos últimos años, pero siempre me he esforzado al máximo. Esta vez el Dakar ha sido durísimo. Ahora voy a disfrutar de esta victoria y luego ya habrá tiempo de ver qué hago en el futuro. Peugeot se retira y lo veré con la familia”.
NO ACLARES QUE OSCURECE
Reina aclara sobre una noticia mal intencionada
La piloto de Catriel emitió un comunicado de prensa para esclarecer una información que circuló por redes sociales y que vinculan su participación en el Dakar con el gobierno de Río Negro.
Este es el comunicado de prensa que expuso Alicia Reina, piloto que representa a Catriel en todas sus participaciones deportivas:
"La nota publicada tiene un componente falso, y más que mala información se trata más bien de una tergiversación tendenciosa y mal intencionada, ya que se relacionan dos eventos aislados y distantes en el tiempo para utilizarlos de manera oportunista a los intereses del portal a cargo de la publicación.
Como bien se informa en la citada publicación, el Gobierno de Río Negro hizo un único aporte por un total de 800.000 mil pesos cuyo convenio fue celebrado el 15/12/2016 en vísperas de la edición 2017 del Rally Dakar. El mismo, como se informa correctamente en la publicación, fue notificado en el Boletín Oficial de mayo de 2017 con el Decreto N°2083 y es de público conocimiento. El monto, como fue explicado a las autoridades correspondientes y se destaca en el Boletín, fue utilizado para solventar parte de los gastos del proyecto Dakar 2017 y no del proyecto Dakar 2018 como menciona la publicación y que culminó de manera prematura con el incendio de la camioneta Toyota Hilux.
Al respecto, el Gobierno de Río Negro aclaró la situación resaltando además que el encuentro celebrado en marzo de 2017 entre el Sr. Gobernador Alberto Wereltineck y Alicia Reina fue una instancia de agradecimiento por parte de Alicia Reina al apoyo recibido por el Gobierno para poder competir en el Dakar 2017, evento en el que culminó en el puesto 40 en la categoría autos. Sobre este encuentro, el portal oficial del Gobierno de Río Negro realizó un artículo que publicó en la sección Deportes el 21 de marzo de 2017 y cuya foto fue utilizada en la publicación de la nota difamatoria para retratar su artículo junto con la foto de la pick-up de Reina incendiada el 8 de enero de 2018.
En las cinco ediciones en las que Alicia Reina participó en el Rally Dakar la mencionada de 2017 fue la única en la que el Gobierno de Río Negro hizo un aporte para que la piloto de Catriel pudiera completar el presupuesto requerido para formar parte de la competencia y lejos estuvo de alcanzar su totalidad. En las otras cuatro oportunidades, el proyecto se solventó 100% con aportes privados y con el esfuerzo de muchos miembros de las comunidades de Catriel y 25 de Mayo, los cuales han renovado su compromiso para el proyecto del Dakar 2019.
Es el deseo de Alicia Reina que todo deportista de Río Negro tenga la posibilidad de representar a la provincia en la disciplina de su elección y en un evento de la envergadura del Rally Dakar. Reina sabe del esfuerzo, dedicación y sacrificio que son necesarios por poder competir en un alto nivel y que muchas veces sin el aporte económico, sea privado o estatal, no es posible lograrlo. Alicia Reina tiene una trayectoria de más de diez años en competencias automovilísticas pasando de correr de nivel regional a nivel nacional y por último a nivel internacional y siempre se mostró orgullosa de representar a Catriel y a Río Negro. En ese tiempo Reina forjó una carrera deportiva que la convirtió en referente e ícono, ganándose el respeto y cariño de sus colegas, de la prensa y del público. De más está decir, pero vale aclararlo, que se trata de una mujer compitiendo en un ambiente de predominancia masculina por lo que además ha sido pionera incuestionable y que con su dedicación ha ayudado a otras mujeres a que se lancen a seguir sus sueños.
Aceptamos la libertad y diversidad de opiniones pero bregamos que las mismas sean formadas con información veraz y completa y no a través de publicaciones parciales o tendenciosas.
Por último, alentamos a este Gobierno y a todos los gobiernos posteriores a seguir apoyando el deporte de Río Negro puesto que nuestros deportistas son abanderados que nos representan de la mejor manera".
Fuente Campeones
viernes, 19 de enero de 2018
UNA Y SE TERMINA
Price y Al-Attiyah luchan hasta el final
En el punto de mira…
Se trataba de la última ocasión real para que los pilotos marcaran la diferencia y arañaran alguna posición en la general. Sin embargo, había que tener mucho cuidado en la primera parte de la especial con las dunas de San Juan y sobre todo con un tramo de fesh fesh que podía causar estragos. Las pistas rápidas del final de las especiales resultaban perfectas para los especialistas del WRC. Pero cuidado con precipitarse y cometer algún error la víspera de la meta final…
Lo esencial
Toby Price ha corrido como alma que lleva el diablo para dejar atrás a Kevin Benavides y sobre todo a su compañero de equipo el líder del rally Matthias Walkner. Sin embargo, aunque el australiano se adjudica su segunda etapa consecutiva, al final no logra las diferencias de tiempo necesarias para introducir cambios en el Top 3 en la general, por lo que, en principio, no se esperan modificaciones de aquí a la meta final en Córdoba. La clasificación en quads también parece bien anclada, gracias a la ventaja de 1 hora y 37 minutos, de la que dispone Ignacio Casale frente al segundo, el novato Nicolás Cavigliasso. Sin embargo, hoy brillaba otro de los pilotos locales, Jeremías González, gracias a su segunda victoria en el Dakar. En coches, Nasser Al-Attiyah también logra ampliar su palmarés, con un 31º éxito imperial que le permite igualar el marcador de Carlos Sainz. El piloto madrileño no ha querido forzar la máquina y termina la jornada a cerca de 20 minutos, manteniéndose a la cabeza en la general. Además, la jornada ha brindado la oportunidad de destacar a pilotos menos conocidos como Lucio Álvarez (2º), mientras que Stéphane Peterhansel perdía más de una hora y se caía del podio de la general, después de cargarse la dirección asistida al chocar con su 3008 contra un árbol. Al podio tampoco subirá Bernhard ten Brinke, después de verse forzado a abandonar, al dejarle tirado su Toyota, precisamente cuando estaba participando en la pugna por la victoria de etapa.
La actuación del día
Johnny Aubert puede estar satisfecho con su retorno al Dakar. En su segunda participación, después de un estreno sólido que se remonta a 2012 (14º), el antiguo campeón de enduro realiza una carrera casi perfecta. El piloto de Gas Gas, sexto en la etapa con meta en Córdoba, ocupa la misma posición en la general en este regreso de la pequeña estructura española al Dakar. Un resultado prácticamente inesperado para ambas partes, ¡pero que promete mucho de cara al futuro!
Un duro revés
Federico Villagra estará más que contrariado. El piloto argentino contaba con todas las bazas necesarias para ganar su primer Dakar en camiones en esta víspera de la meta final en Córdoba, su ciudad natal. Segundo en la general, a tan solo un ínfimo segundo de Eduard Nikolaev esta mañana, el piloto de Iveco iba a la cabeza en la penúltima especial (y, por lo tanto, en el rally) cuando la caja de cambios de su Powestar empezó a dar problemas. Después de terminar la primera parte de la especial a 40 km/h, Villagra y su equipo han decidido tirar la toalla en el tramo neutralizado, cuando casi podían tocar el objetivo final. ¡Menuda rabia!
El dato
Con tan solo 120 km de especial previstos para mañana, son muy escasas las posibilidades de que Kevin Benavides pueda recuperar su retraso frente a Matthias Walkner en la general y ganar su primer Dakar delante de su público. Con un retraso de 22’31’’ frente al austríaco, para subir a lo más alto del podio final, el piloto oficial de Honda tendría que recortar unos 12 segundos cada kilómetro a la KTM número 2.
La reacción del día
Giniel de Villiers: “De nuevo una jornada muy dura, con una primera parte de fesh fesh, donde nos hemos quedado bloqueados, al evitar a un piloto de motos que acababa de caerse. Luego, nuestro motor empezó a funcionar menos bien y la cosa se puso muy dura. Ha sido una etapa de supervivencia. Físicamente, mentalmente e incluso para el coche ha sido una etapa increíble. ¡No he visto un Dakar así de loco desde hace mucho tiempo! Y probablemente ha sido uno de los más duros desde que estamos en Sudamérica”.
Prensa ASO
jueves, 18 de enero de 2018
DAKAR, UNA MENOS
Al-Attiyah, para variar
En el punto de mira…
La llegada a la región de San Juan no ha sido un camino de rosas para los pilotos, que se han enfrentado hoy a la especial más larga del rally con 523 km de lucha contra el reloj. Una mezcla de arena, pistas rápidas y tramos pedregosos que ha exigido resistencia y mucha atención a los pilotos, cuyos cuerpos se resienten sobremanera tras doce agotadores días de competición. Nótese que la climatología adversa y los problemas de seguridad han obligado a los organizadores a anular la etapa en las categorías de motos y quads.
Lo esencial
Situado a más de una hora de Carlos Sainz en la general, Nasser Al-Attiyah sabe bien que, salvo sorpresa mayúscula, no se adjudicará su tercer Dakar. Pero eso no ha impedido al piloto de Toyota salir con las pilas puestas esta mañana y deleitarnos a todos con una exhibición que le ha valido su tercera victoria de etapa desde la salida de Lima, y ello pese a sufrir dos pinchazos. Stéphane Peterhansel, que ha protagonizado un bonito tira y afloja con el catarí durante gran parte de la etapa, se ha alzado con el segundo puesto del día, muy por delante de su compañero y líder de la general, que ha preferido no arriesgar un ápice y administrar su renta. En camiones, Ton van Genugten solo aspira a coleccionar especiales tras dar por perdidas todas sus opciones en la general. El piloto de Iveco se ha alzado hoy con su tercera victoria en las últimas cinco etapas tras imponerse a Martin Kolomy, que sigue peleando duro por abrir su marcador este año.
La actuación del día
Nasser Al-Attiyah es un piloto completísimo. Sus tres victorias de etapa este año, cosechadas en terrenos de juego de lo más heterogéneos, lo han dejado bien claro. Curiosamente, en la presente edición el bicampeón del Dakar ha logrado adjudicarse la especial más corta del rally (31 km) y también la más larga (523 km). De esta forma eleva su marcador particular a 30 victorias en el Dakar, una menos que Carlos Sainz y una más que Jacky Ickx…
Un duro revés
Al igual que en la 9ª etapa, la 12ª etapa del Dakar también ha tenido que ser anulada para las motos y los quads. Un duro revés para aquellos que deseaban aprovechar la ruta hacia San Juan para hacerse un hueco entre los puestos de honor o, por qué no, subirse a lo más alto del podio. Kevin Benavides y Toby Price, que no han renunciado del todo a su sueño de coronarse en el rally, han perdido hoy una oportunidad de oro para meter presión a Matthias Walkner. Gerard Farrés y Antoine Meo se encuentran también un poco más lejos de un potencial puesto en el podio.
El dato
1 segundo. Esa es la distancia en la general de camiones entre el Kamaz de Eduard Nikolaev, nuevo líder, y el Iveco de Federico Villagra, que cede su trono. Una diferencia raquítica tras 7.518 km recorridos desde la salida de Lima. Los dos pilotos se disputarán la victoria final durante las dos últimas etapas del rally, de manera que podría decirse que para ellos es como si la carrera volviera a empezar de cero…
La reacción del día
Bernhard ten Brinke: “Llevábamos buen ritmo, pero al final hemos tenido problemas. Un sensor del motor nos ha provocado un corte así que he tenido que parar para desconectarlo, lo cual me ha llevado cosa de minuto y medio. El objetivo no era ganar a Nasser sino lograr un buen tiempo y lo hemos conseguido. Es la primera vez que abrimos una etapa juntos Michel y yo.”
miércoles, 17 de enero de 2018
DAKAR, HOY
Por tercer año consecutivo desde 2016, las motos, coches y camiones toman la salida juntos en el orden establecido por los tiempos del scratch de la víspera de las tres categorías combinadas. La provincia de La Rioja, única región en la que el Dakar ha recalado en todas y cada una de las ediciones disputadas en tierras sudamericanas, sirve de telón de fondo de la segunda etapa maratón del rally para las motos. Los hombres fuertes del Dakar deben cuidar a sus fieles aliadas solos esta noche al término de otra etapa agotadora.
Lo esencial
Lo esencial
En su regreso al Dakar después de disfrutar de un año sabático, Bernhard Ten Brinke está firmando una carrera impecable. En el Top 10 de todas las etapas desde el inicio del rally, el holandés es el único piloto, junto con su compañero de equipo de Toyota Nasser Al-Attiyah, que se ha impuesto a Peugeot en una especial gracias a una actuación de altos vuelos. Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres se han neutralizado entre sí en la etapa de hoy, de manera que no se han registrado cambios en la jerarquía. La clasificación provisional tampoco ha sufrido ningún vuelco en motos gracias a la inteligente carrera del líder Matthias Walkner, que ha llegado a 11’01’’ del hombre rápido del día. La victoria de etapa ha caído finalmente del lado de su compañero de equipo Toby Price; el australiano se reencontraba así con el triunfo en el Dakar tras adelantar al local Kevin Benavides y al otro piloto de KTM oficial Antoine Meo. En quads, Nicolás Cavigliasso ha hecho toda una demostración de fuerza frente a sus rivales que le ha valido su segunda victoria consecutiva en Argentina con más de 15 minutos de ventaja sobre el líder de la general, Ignacio Casale. Por último, en camiones, el bielorruso Siarhei Viazovich se ha llevado el gato al agua tras rubricar el mejor tiempo en Chilecito al volante de su Maz.
La actuación del día
Primero o segundo en 8 de las 10 especiales disputadas hasta el momento, Federico Villagra ha dado muestras de una regularidad extraordinaria. Pese al soberbio inicio de Dakar de Eduard Nikolaev y su Kamaz, el argentino siempre había estado ahí, en el tajo, hasta tomar al fin las riendas de la general en su tierra, en Chilecito. El ganador del último Rally de Marruecos ha puesto la directa hacia su primera victoria en el Dakar en su tercera participación en camiones.
Un duro revés
El Dakar sigue dándole la espalda al castellonense Joan Barreda. Con tres victorias de etapa en su haber, el piloto oficial de Honda ha aportado espectáculo y emoción a la prueba en la presente edición. Sin embargo, el piloto, segundo esta mañana en la general, ha pagado muy caros los ingentes esfuerzos de los últimos días y la lesión de rodilla de la 7ª etapa. Mermado por el dolor y la fatiga, Barreda se ha visto obligado a despedirse del rally.
El dato
La actuación del día
Primero o segundo en 8 de las 10 especiales disputadas hasta el momento, Federico Villagra ha dado muestras de una regularidad extraordinaria. Pese al soberbio inicio de Dakar de Eduard Nikolaev y su Kamaz, el argentino siempre había estado ahí, en el tajo, hasta tomar al fin las riendas de la general en su tierra, en Chilecito. El ganador del último Rally de Marruecos ha puesto la directa hacia su primera victoria en el Dakar en su tercera participación en camiones.
Un duro revés
El Dakar sigue dándole la espalda al castellonense Joan Barreda. Con tres victorias de etapa en su haber, el piloto oficial de Honda ha aportado espectáculo y emoción a la prueba en la presente edición. Sin embargo, el piloto, segundo esta mañana en la general, ha pagado muy caros los ingentes esfuerzos de los últimos días y la lesión de rodilla de la 7ª etapa. Mermado por el dolor y la fatiga, Barreda se ha visto obligado a despedirse del rally.
El dato
Con una raquítica diferencia de 15 segundos entre los tres Peugeot tras 280 km de especial, se diría que Cyril Despres, Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel querían formar hoy un bonito trío. Traducida en distancia, ¡esta diferencia equivale a solo 270 metros entre el 3008 Maxi de Despres y el de Peterhansel en la meta!
La reacción del día
La reacción del día
Nicolás Cavigliasso: “Conduzco un quad de 450 cc, que responde muy bien en la arena y es en este tipo de terreno donde puedo marcar la diferencia. Ahora rodamos de nuevo en territorio argentino y puedo decir que desde que me metí en serio en el universo del rally raid lo empiezo a conocer bien. Mi objetivo, por encima de todo, es llegar a la meta de Córdoba, que presenta el atractivo añadido de ser mi casa, así que será un momento emocionante. Y también aspiro a llegar lo mejor posicionado posible. Ganar tres etapas en mi primer Dakar creo que es algo increíble…”
Modificación del recorrido
Nótese que el recorrido de motos y quads de la duodécima etapa ha sido ligeramente modificado. Los pilotos tomarán finalmente la salida desde el mismo lugar que los coches, lo harán con posterioridad a ellos y no tendrán un recorrido diferenciado al inicio de la especial.
FORMULA 5 DEL SUDESTE
La categoría de monopostos del sudeste de la pcia. de Bs.As. prevee un cambio de motores para el corriente año, la idea es reemplazar los de 2 tiempos, que ya han cumplido un ciclo, por motores mas modernos de 4 tiempos con una cilindrada entre los 250 y 350cc. Hasta el momento se estudian las diferentes alternativas que existen en el mercado.
martes, 16 de enero de 2018
10ª ETAPA COMPLICADA
Walkner se salva de
la quema
En
el punto de mira…
El
Dakar disputa su primera etapa en Argentina y se topa con temperaturas muy
distintas a las de los últimos días, con casi 40 grados a la sombra. Una
temperatura que sin duda hace mella en los organismos en los vastos terrenos
arenosos de la primera parte de la especial y resta lucidez a la hora de
abordar una segunda parte que constituye todo un reto de cara a la navegación…
Lo
esencial
En
la categoría de motos el Dakar se ha decidido hoy en los caprichosos cauces de
Belén. Tras desviarse casi 10
km del camino correcto durante más de 50 minutos, todo
apunta a que Kevin Benavides, Toby Price, Antoine Meo, Stefan Svitko, Joan
Barreda y Ricky Brabec pierden toda opción de alzarse con el título en Córdoba.
En el caso del líder de la general esta mañana, Adrien Van Beveren, no es una
conjetura sino lamentablemente una constatación, pues el piloto se ha visto
obligado a decir adiós cuando lo tenía todo a su favor por una fuerte caída a
gran velocidad a solo 3
kilómetros de la meta. Despejado el camino, el último
superviviente, Matthias Walkner, se ha proclamado flamante vencedor de etapa
con 39 minutos sobre su rival más inmediato en la clasificación provisional.
Una clasificación que, en la categoría de coches, sigue dominada por Carlos
Sainz, pese a la nueva demostración de fuerza de Stéphane Peterhansel por
delante de Giniel De Villiers. El francés ha aprovechado los problemas
mecánicos de Nasser Al-Attiyah para arrebatarle el segundo puesto de la
general. En quads, Nicolás Cavigliasso aprovecha la llegada del rally a su
tierra para embolsarse su segunda victoria de etapa por delante de su
compatriota Jeremías González Ferioli. Ignacio Casale sigue, no obstante,
dominando cómodamente la general. En camiones, Ton Van Genugten ha
liderado hoy la etapa de principio a fin hasta parar el crono con 33 segundos
de ventaja sobre el piloto local Federico Villagra y adjudicarse así su segunda
especial del rally.
La actuación del día
Aunque a la sombra de los cuatro Peugeot oficiales que tomaron la salida de esta 40ª edición del Dakar, Khalid Al Qassimi se sienta también al volante de un 3008 Maxi. Desconocido para el gran público, este piloto natural de los Emiratos Árabes Unidos es sin embargo un sospechoso habitual del WRC así como de las dunas que pueblan su región natal. He aquí quizás uno de los motivos por los que sintió el deseo de aventurarse a participar en el Dakar por segundo año consecutivo. Su trayectoria no podría ser mejor, con importantes progresos y varios Top 10. Su 4ª plaza del día confirma la velocidad del piloto emiratí, que escala hasta la 7ª posición de la general.
Un duro revés
Los hermanos Benavides tenían muchas esperanzas en la salida de Salta, su ciudad de origen. Líder durante los 242 primeros kilómetros de la etapa con una bonita ventaja sobre sus rivales, Kevin Benavides caía en desgracia tras despistarse y seguir un cauce equivocado en la última parte de la especial. En lugar de hacerse con una victoria que parecía tener atada y tomar las riendas de la general, el argentino ha terminado hoy a 41 minutos del nuevo líder de la provisional. Su hermano Luciano, que a punto estaba de colarse en su primer Top
El dato
Tras dañar su triángulo trasero a
La reacción del día
Toby Price: “Es el tipo de jornada que uno quiere olvidar. Para mí, como quien dice, se acabó. No sé lo que puede ocurrir durante los próximos días, pero lo veo bastante negro. Es lo que hay…”
Prensa Dakar
Las generales hasta el momento
Motos,Walner
Cuatriciclos: Casale
Autos. Sainz
Camiones. Villagra
Motos,Walner
Cuatriciclos: Casale
Autos. Sainz
Camiones. Villagra
domingo, 14 de enero de 2018
www.radiobrisasdelsur.com.ar
Mañana desde las 19hs. Motores en la Sierra,radio Brisas del Sur, 94.7 mhz, seguimos con la serie de notas a periodistas de automovilismo nacionales, en este caso Marcelo Rondina de Carburando.
8 ETAPA
Cuando parecía
que Ricky Brabec se llevaría el especial que unió Uyuni con
Tupiza con la Honda, apareció el francés Antoine Meo y
se llevo. su segundo triunfo parcial en esta competencia, Benavides fue 4° y
esta a solo22seg de la punta en la general.
El francés Simon
Vitse, quien participa por segunda vez en el Dakar, se adjudicó su primer
triunfo parcial en cuatricicloos al imponerse en el recorrido especial que
cubrió Uyuni y Tupiza, por la Etapa 8.
El piloto de Yamaha registró 6h52m32s para
completar los casi 500 kilómetros y aventajó por 3m27s al brasileño Marcelo
Medeiros. El chileno Ignacio Casale, dominador de la general
desde el kilómetro uno, terminó en el tercer puesto
Luego del mal paso por el tramo especial entre La
Paz y Uyuni, donde perdió 1h45m en reparar el Peugeot 3008 DKR Maxi,
Stephane Peterhansel marcó el ritmo en la octava jornada de velocidad,
entre Uyuni y Tupiza, y venció por segunda vez en esta edición.
Federico Villagra, Adrián
Yacopini y Ricardo Torlaschi marcaron 4h28m43s y quedaron
a poco más de cinco minutos del Kamaz de Dmitry Sotnikov, ganador
del día en camiones. En el tercer
puesto, llegó Airat Mardeev, y detrás Eduard Nikolaev, rival
directo del argentino pero quien cuenta con los laderos del poderoso equipo
soviético.
viernes, 12 de enero de 2018
jueves, 11 de enero de 2018
GENERAL 6 ETAPAS CORRIDAS
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1
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300
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TEAM PEUGEOT TOTAL
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2
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303
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TEAM PEUGEOT TOTAL
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3
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309
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TOYOTA GAZOO RACING SA
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1
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47
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MONSTER ENERGY HONDA TEAM
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16H 33' 20''
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2
|
4
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YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL
RALLY TEAM
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16H 35' 17''
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|
3
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2
|
RED BULL KTM FACTORY TEAM
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16H 37' 10''
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|
4
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5
|
MONSTER ENERGY HONDA TEAM
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16H 42' 53''
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|
1
|
241
|
CASALE RACING
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19H 47' 09''
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|
2
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248
|
ALEXIS HERNANDEZ RACING
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20H 28' 39''
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|
3
|
242
|
MX DEVESA BY BERTA
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20H 44' 25''
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4
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246
|
CONSULTORES DE EMPRESAS
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20H 59' 32''
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|
1
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356
|
SOUTH RACING - CAN AM
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25H 43' 42''
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2
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359
|
CAN-AM PERU
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26H 15' 49''
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|
3
|
361
|
XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM
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27H 07' 55''
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|
1
|
500
|
KAMAZ – MASTER
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19H 27' 27''
|
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|
2
|
501
|
YPF INFINIA DIESEL TEAM DE ROOY
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20H 20' 07''
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|
3
|
512
|
MAZ-SPORTAUTO
|
21H 57' 09''
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