Que pasara con Colapinto y la F1 hasta el fin de temporada
martes, 29 de julio de 2025
domingo, 27 de julio de 2025
sábado, 26 de julio de 2025
SPRINT EN SPA
Colapinto largo desde boxes, fue penalizado porque el equipo decidió cambiar el alerón. El auto de Gasly tenía una pérdida de agua y estuvo parado tres vueltas en boxes.
miércoles, 23 de julio de 2025
domingo, 20 de julio de 2025
sábado, 19 de julio de 2025
MOTO GP_ SPRINT
Marc Márquez ganó otro Sprint, hoy en República Checa, haciendo una buena lectura de un reglamento que tiene algunos grises con el tema de la presión de las gomas.
jueves, 17 de julio de 2025
DIA NACIONAL DEL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO
Un dia como hoy pero en 1995, dejaba de existir fisicamente Juan Manuel Fangio, tenia 84 años. En la actualidad en todo el mundo todavia se habla de el, 5 campeonatos del mundo lo ponen en el podio de los mas grandes pilotos que compitieron en la F1.
De acuerdo a la Ley 25.076, se sancionó que se trasladaba la conmemoración del “Día Nacional del Automovilismo Deportivo”, del 24 de junio al 17 de julio de cada año, en homenaje al quíntuple Campeón Mundial de Fórmula Uno Internacional Juan Manuel Fangio, en el aniversario de su muerte
miércoles, 16 de julio de 2025
MOTORES EN LA SIERRA-SEGURIDAD VIAL
La ANSV servia o no?-
RECUERDEN LOS PEATONES CRUZAN POR LA ESQUINA, LOS AUTOMOVILISTAS QUE CIRCULAN POR LA DERECHA TIENEN PRIORIDAD DE PASO.
lunes, 14 de julio de 2025
domingo, 13 de julio de 2025
MOTO GP-GANO MARQUEZ OTRA VEZ
| POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO/DIF | PUNTOS |
| 1 | Marc Marquez | Ducati Lenovo Team | Ducati | 40:42.854 | 25 |
| 2 | Alex Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 6.380 | 20 |
| 3 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 7.080 | 16 |
| 4 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 18.738 | 13 |
| 5 | Fermin Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | Ducati | 18.916 | 11 |
| 6 | Luca Marini | Honda HRC Castrol | Honda | 24.743 | 10 |
| 7 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 24.820 | 9 |
| 8 | Jack Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | Yamaha | 25.757 | 8 |
| 9 | Raul Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 25.859 | 7 |
| 10 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | Yamaha | 39.419 | 6 |
| NC | Lorenzo Savadori | Aprilia Racing | Aprilia | 19 Vtas | |
| NC | Ai Ogura | Trackhouse MotoGP Team | Aprilia | 21 Vtas | |
| NC | Joan Mir | Honda HRC Castrol | Honda | 21 Vtas | |
| NC | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing | Aprilia | 20 Vtas | |
| NC | Johann Zarco | CASTROL Honda LCR | Honda | 17 Vtas | |
| NC | Fabio Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 17 Vtas | |
| NC | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 3 Vtas | |
| NC | Miguel Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP |
sábado, 12 de julio de 2025
miércoles, 9 de julio de 2025
LIO EN PUERTA!!!
La ACTC toma el control del autódromo Oscar Cabalén de Córdoba
En Carburando Radio se confirmó que la gestión del Autódromo "Oscar Cabalén" pasará a manos de la ACTC junto a Enjoy Producciones.
El TC2000 y el Top Race quedaron envueltos en una polémica determinación del Córdoba Automóvil Club, institución que dirige los destinos del autódromo Oscar Cabalen, que informó que debe suspender de forma parcial sus actividades debido a un fallo judicial adverso que lo obliga a pagar una cuantiosa suma de dinero, lo cual pone en jaque el funcionamiento del circuito.
Sin embargo, el argumento carece de sustento, ya que le confirmaron a Carburando que el inconveniente no interfiere en el normal funcionamiento del circuito. Por otra parte, Eduardo Baca, presidente de la CDA del ACA, había informado que existían presiones por parte de la ACTC para que las categorías que no son fiscalizadas por ellos, no puedan correr más en dicho trazado.
En este contexto, la última información que surgió es que la ACTC se hará cargo de una cifra cercana a los 200 millones de pesos y pasará a tomar el control del Cabalén por los próximos tres a cinco años. Esta nueva gestión se realizará junto a la productora conocida como Enjoy Producciones.
lunes, 7 de julio de 2025
7 DE JULIO DE 1967 – DÍA DEL PERIODISTA RADIAL DE AUTOMOVILISMO
SE CREA APRA – ASOCIACIÓN DE PERIODISTAS RADIALES DE AUTOMOVILISMO
Un grupo de periodistas que cubrían el automovilismo fundaron la Asociación de Periodistas Radiales de Automovilismo (APRA).
Ese día, Jorge Rocher, recibió en su casona de la calle paraguay a otros 28 locos soñadores que habían decidido auto-convocarse para forma la Asociación Periodistas Radiales de Automovilismo.
Presidida las deliberaciones por los señores Isidro Gonzalez Longhi y Jorge Rocher, los presentes decidieron concretar los propósitos de la asociación, que quedaron asi asentados en el acta constitutiva de APRA.
Su primer presidente fue Isidro González Longhi, de Carburando, la asociación logro tener el reconocimiento del ACA y conseguir mejores condiciones para realizar su trabajo, inclusive llegaron con el solo echo de presentar su carnet con cuota al día el ingreso a cualquier competencia del automovilismo sin realizar la acreditación previa, lamentablemente un revés judicial de Febrero 1998, que había iniciado la propia Asociación contra D’Motor Tercer Milenio, que no reconocía a la asociación y sus integrantes, exigiendo que los periodistas debían acreditarse y se les otorgaban cierta cantidad de acreditaciones por medio, con este resolución en contra la asociación fue perdiendo la fuerza que supo tener.
Ese día, Jorge Rocher, recibió en su casona de la calle paraguay a otros 28 locos soñadores que habían decidido auto-convocarse para forma la Asociación Periodistas Radiales de Automovilismo.
Presidida las deliberaciones por los señores Isidro Gonzalez Longhi y Jorge Rocher, los presentes decidieron concretar los propósitos de la asociación, que quedaron asi asentados en el acta constitutiva de APRA.
Su primer presidente fue Isidro González Longhi, de Carburando, la asociación logro tener el reconocimiento del ACA y conseguir mejores condiciones para realizar su trabajo, inclusive llegaron con el solo echo de presentar su carnet con cuota al día el ingreso a cualquier competencia del automovilismo sin realizar la acreditación previa, lamentablemente un revés judicial de Febrero 1998, que había iniciado la propia Asociación contra D’Motor Tercer Milenio, que no reconocía a la asociación y sus integrantes, exigiendo que los periodistas debían acreditarse y se les otorgaban cierta cantidad de acreditaciones por medio, con este resolución en contra la asociación fue perdiendo la fuerza que supo tener.
domingo, 6 de julio de 2025
FORMULA 1_ CAMPEONATO
Campeonato de Pilotos F1 2025 tras GP de Gran Bretaña
- Oscar Piastri - 234 puntos
- Lando Norris - 226 puntos
- Max Verstappen - 165 puntos
- George Russell - 147 puntos
- Charles Leclerc - 119 puntos
- Lewis Hamilton - 103 puntos
- Kimi Antonelli - 63 puntos
- Alex Albon - 46 puntos
- Nico Hulkenberg - 37 puntos
- Esteban Ocon - 23 puntos
- Isack Hadjar - 21 puntos
- Lance Stroll - 20 puntos
- Pierre Gasly - 19 puntos
- Fernando Alonso - 16 puntos
- Carlos Sainz - 13 puntos
- Liam Lawson - 12 puntos
- Yuki Tsunoda - 10 puntos
- Oliver Bearman - 6 puntos
- Gabriel Bortoleto - 4 puntos
- Franco Colapinto - 0 puntos
- Jack Doohan - 0 puntos
TERMAS DE RÍO HONDO Y EL TN
Promedio del 1º: 121,512 km/h. Récord de
vuelta: Damiani en la vuelta 2 con 1:58.731 a 145,660
km/h. Excluido: Santiago Tambucci (VW Gol Trend), por no ingresar al
parque cerrado. Apercibidos: Pace, por maniobra peligrosa a Blotta;
Balerini, por maniobra peligrosa a M. Fernández; Ricciotti, por maniobra
peligrosa a Chas; Cafaro, por maniobra peligrosa a Beitía. Recargo: 5s0
para Pastori por maniobra peligrosa a Beitía; Cravero, por maniobra peligrosa a
Reinoso. Recargado: Kirstein, por toque a Bodrato Mionetto.
Promedio del 1º: 147,591 km/h. Récord de
vuelta: Castellano en la vuelta 2 con 1:55.300 a 149,995
km/h. Apercibidos: Tedeschi, por reiteración de cambio de trayectoria
a Urcera, y Bagnera, por maniobra peligrosa a Urcera. No
largaron: Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus), Facundo Chapur (Citroën
C-Elysée) y Exequiel Bastidas (Ford Focus). Excluido del
evento: Santiago Mallo (Chevrolet Cruze), por maniobra peligrosa en la 1ª
serie a Yannantuoni, con perjuicio también a Muñoz Marchesi y Domenech.
F1- COLAPINTO NO PUDO LARGAR
FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA – CARRERA
| POS | N° | O | EQUIPO | VUELTAS | TIEMPO/DIF | PUNTOS |
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren | 52 | 1:37:15.735 | 25 |
| 2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 52 | +6.812s | 18 |
| 3 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 52 | +34.742s | 15 |
| 4 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 52 | +39.812s | 12 |
| 5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 52 | +56.781s | 10 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 52 | +59.857s | 8 |
| 7 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 52 | +60.603s | 6 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Williams | 52 | +64.135s | 4 |
| 9 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 52 | +65.858s | 2 |
| 10 | 63 | George Russell | Mercedes | 52 | +70.674s | 1 |
| 11 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 52 | +72.095s | 0 |
| 12 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 52 | +76.592s | 0 |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 52 | +77.301s | 0 |
| 14 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 52 | +84.477s | 0 |
| 15 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | 51 | 1 Vuelta | 0 |
| NC | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 23 | NC | 0 |
| NC | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 17 | NC | 0 |
| NC | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 3 | NC | 0 |
| NC | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 0 | NC | 0 |
| NC | 43 | Franco Colapinto | Alpine |
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