Sin confirmar
sábado, 30 de diciembre de 2023
viernes, 29 de diciembre de 2023
CDA-ACTC
La Formula Nacional ahora sera F2 Nacional , el TN sera Turismo Argentino? Turismo que?, porque la CDA le prohibio a la ACTC usar el nombre Turismo Nacional.
jueves, 28 de diciembre de 2023
miércoles, 27 de diciembre de 2023
martes, 26 de diciembre de 2023
CDA vs ACTC-
SE VIENE LIO EN PUERTA.
COMUNICADO N° 42 – CDA 28
RESOLUCIÓN DE MESA DIRECTIVA CDA/ACA/FIA
Ante informaciones periodísticas que indican que la Fórmula Nacional
dejaría de ser fiscalizada por la CDA/ACA/FIA. La Mesa Directiva desea recordar
que en cumplimiento de los artículos pertinentes del
Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) y el Código Deportivo
Internacional (CDI) de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y
teniendo en cuenta que ésta última (FIA) delegara el poder deportivo para
nuestro territorio en nuestra Entidad, que incluye la emisión de
Licencias Deportivas, y dando cumplimiento a los reglamentos
indicados, informamos que los pilotos de la Fórmula Nacional participantes de
competencias no fiscalizadas por nuestra entidad no podrán solicitar a partir
de la fecha Licencias Internacionales y por lo tanto no se encuentran
habilitados para competir en el exterior.
Buenos Aires, 26 de Diciembre 2023
sábado, 23 de diciembre de 2023
miércoles, 20 de diciembre de 2023
domingo, 17 de diciembre de 2023
TURISMO NACIONAL- LOS CAMBIOS
La categoria de autos de turismo, tuvo a lo largo de su historia varios cambios en la fiscalizacion.
En
1978 tuvo dos fiscalizaciones, una en lo que se llamó CADAD, (donde los
campeones fueron Moresi y Alcuaz) y la otra fiscalización fue del ACA (aquí los
campeones Raies y Garro). En 1996, el TN dejó de ser fiscalizado por el ACA, y pasó a la órbita de la ACTC. En 2002 la categoría volvió a ser
fiscalizada por el ACA.
En
la década de 1980, el Turismo Nacional se transmitía el televisión por el Canal 7 estatal, primero con producción de
Coche a la Vista y a partir de 1989 con Campeones. En 1996, el campeonato pasó a
televisarse por el Canal 13, con producción de Carburando.
A partir de 2012, el TN forma parte del programa Automovilismo para todos, nuevamente en el
Canal 7 estatal.
Para
la Temporada 2024 y luego de 21 años, la ACTC volverá a hacerse cargo del Turismo Nacional. VOLVERA ?
¡FELIZ 2024 PARA TODOS LOS AMIGOS DEL AUTOMOVILISMO!!!
MOTORES EN LA SIERRA
Agradece a todos los que colaboraron con el programa, pilotos, clubes,
asociaciones, federaciones, colegas. El deseo que el 2024 nos siga encontrando
juntos y trabajando para que el automovilismo sea cada vez mejor.
FELIZ AÑO 2024
OTRO DI PALMA CAMPEON!!!
Josito Di Palma sumo un titulo mas para la familia arrecifeña, en este caso logro el campeonato en la TRV6
sábado, 16 de diciembre de 2023
UN DIA COMO HOY, NOS DEJABA EL AGUILUCHO
Tenía 76 años, cuando murió
el 16 de diciembre de 1989
El 16 de Diciembre de 1989, en su casa de Palermo moría uno de los padres del
automovilismo argentino: Ese día se apagaba la vida de Oscar Alfredo Gálvez.
Nació el 17 de Agosto de 1913 en Parque Patricios, criándose en una familia
numerosa que el inmigrante español Marcelino Gálvez veló porque no les faltara
nada trabajando de sol a sol en su tornería.
Los 4 hermanos varones compartían el trabajo de torneros, pero a espaldas de su
padre comenzaron a amar los autos, cuando Oscar cumplió los 21 años compraron
un viejo “Ford T”. El tiempo que les quedó libre al abandonar los estudios lo
emplearon en montar un taller donde prepararon un Ford 35 para participar en la
carrera que unía las ciudades de Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Santa Fe, con
un comienzo prometedor, si bien todo terminó en un accidente, había prendido la
llama en Oscar.
En Agosto de 1937, debuta en el TC con un Ford pintado de negro y blanco, que
se convertirían en su sello. La fama y el respeto de sus rivales llegaron antes
que los resultados y las victorias, tardó 10 años en obtener su primer título,
pero cuando empezó a ganar no paró más. Corrió 169 carreras en el TC, todas con
Ford, ganó 43 de ellas que le permitieron obtener los campeonatos de 1947,
1948, 1953, 1954 y 1961.
-Fue el primer piloto argentino que les ganó a los pilotos extranjeros, en
Palermo y bajo la lluvia, piloteando un Alfa Romero.
El periodista Pedro Fiore lo apodó “El aguilucho”, que lo acompañó por el resto
de su vida, era el piloto mecánico más completo de la época, su amigo Juan
Manuel Fangio, le admiraba esa capacidad. Fuera del TC participó en 309
carreras en las más variadas categorías, ganando en 90 oportunidades, mientras
Fangio dominaba Europa, Gálvez reinaba en Sudamérica.
El 17 de Octubre de 1989 se decidió que el autódromo municipal de la ciudad de
Buenos Aires, el más importante del país se llamara “Autódromo Oscar y Juan
Gálvez”, Oscar estaba más contento porque llevara el nombre de su hermano que el
suyo. El reconocimiento llegó en el momento justo, ya que solo 2 meses después,
a causa de un cáncer de páncreas, se apagó su vida, el 16 de Diciembre de 1989.
Nota Publicada por el Ciudadano
martes, 12 de diciembre de 2023
MOTORES EN LA SIERRA-SEGUROS
LO QUE HAY QUE TENER EN CUENTA SI SE SALE DE VACACIONES- TAMBIEN LOS NUEVOS COSTOS PARA EL AÑO QUE VIENE
lunes, 11 de diciembre de 2023
UN CAMPEON EN MOTORES EN LA SIERRA
LUIS MALLARDI LOGRO EL TITULO EN LA CATEGORIA SENIOR DE MOTOS, TORNEO REALIZADO EN MADARIAGA
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domingo, 10 de diciembre de 2023
POSICIONES FINALES DEL TORNEO 2023 - FORMULA 5 DEL SUDESTE
|
CAMPEONATO |
POSICIONES
|
|
|
Sebastian Kus |
192 |
|
|
Ricardo Funaro |
140 |
|
|
Alex De Carlo |
121 |
|
|
Miguel Porta |
97 |
|
|
Roman Mandes |
97 |
|
|
Alejandro Czajkowski |
91 |
|
|
Nestor Presas |
56 |
|
|
Fabian Berardi |
53 |
|
|
Pablo Carcano |
52 |
|
|
Adrian Lasala |
41 |
|
|
Nahuel Garcia |
37 |
|
|
Claudio Lopez |
32 |
|
|
Bilbao-Omelaniuk |
32 |
|
|
Nahuel Garcia |
32 |
|
|
Mariano Arevalo |
32 |
|
|
Lautaro Fiscardi |
22 |
|
|
Sergio Maximo |
18 |
|
|
Omar Mandes |
12 |
|
|
Juan Sequeira |
2 |
|
|
Manuel Vieytes |
2 |
|
|
Angel Rafael |
2 |
|
|
Gatti- Martinez |
2 |
|
|
Dario Berardi |
2 |
|
|
Alvarez-Cajal |
FÓRMULA 5 DEL SUDESTE_Final campeonato
Con estos resultados Sebastián Kus es el campeón 2023 de la categoría.
sábado, 9 de diciembre de 2023
F5 DEL SUDESTE- FINAL DEL CAMPEONATO
Este fin de semana la categoria estara compitiendo en La Bota de Olavarria, y se definira quien es el campeon 2023, aunque las carreras no terminan hasta que se baja la bandera de cuadros, los numeros del campeonato lo dan a Sebastian Kus como el vencedor ya que tiene una ventaja de 38 puntos con 41 en juego con Ricardo Funaro.Ampliaremos
miércoles, 6 de diciembre de 2023
martes, 5 de diciembre de 2023
MOTORES EN LA SIERRA- ULTIMO COMENTARIO DEL AÑO
EL AGRADECIMIENTO A HUGO MIRAGLIA POR HABER COLABORADO DURANTE TODO EL AÑO, REALIZANDO ESTOS MICROS.
domingo, 3 de diciembre de 2023
¡Mariano Werner es tricampeón de Turismo Carretera!
El representante de Ford más exitoso de los últimos 45 años terminó 4º en la Final de San Juan y se convirtió en el 10º piloto que logra al menos 3 títulos en la historia del TC. Venció Todino, el más ganador del año con 4 victorias.
Fuente: ACTC y CAMPEONES
miércoles, 29 de noviembre de 2023
lunes, 27 de noviembre de 2023
Emotivo cierre del certamen de APAC, TCS y Turismo Sport 1850
En una jornada soleada y ventosa, con 31° de temperatura, los dos grupos de APAC, TC del Sudeste y el Turismo Sport 1850 desarrollaron el último acto del ejercicio 2023, en el autódromo de la Ciudad de Mar del Plata.
En el tramo final del año, el “Grupo Mar y Sierras” volvió a desembarcar en el histórico reducto de la costa, teatro de lides memorables, de los deportes mecánicos de la región.
Federico Yañez, Cristian Di Stéfano, Alejandro Argumedo y Diego Maciel, lograron los triunfos y se consagraron campeones. En la clase mayor de APAC, recordemos que Diego Castañino había alcanzado el 8° campeonato en la carrera anterior disputada en C. Vidal. La victoria concluyente fue para el joven de Tandil y Napalefú, “Manu” Macuso.
Fuente:
domingo, 26 de noviembre de 2023
TITULO PARA WERNER
Fuente Campeones
TC PICK UP – FINAL – LA PLATA – 18 VUELTAS
| POS. | PILOTO | MARCA | TPO./DIF. |
| 1º | CHAPUR FACUNDO | TOYOTA | 27;38.618 |
| 2º | WERNER MARIANO | TOYOTA | 0.581 |
| 3º | VALLE LUCAS | FORD | 1.095 |
| 4º | GIANINI JUAN PABLO | FORD | 1.510 |
| 5º | MAZZACANE GASTÓN | VOLKSWAGEN | 1.725 |
| 6º | CIANTINI DIEGO | VOLKSWAGEN | 3.963 |
| 7º | JAKOS ANDRÉS | TOYOTA | 7.850 |
| 8º | PEZZUCCHI NICOLÁS | NISSAN | 8.356 |
| 9º | ABDALA TOMÁS | FORD | 11.157 |
| 10º | URCERA JOSÉ MANUEL | TOYOTA | 11.770 |
| 11º | TRUCCO JUAN MARTÍN | VOLKSWAGEN | 12.204 |
| 12º | FRITZLER OTTO | NISSAN | 14.117 |
| 13º | DE CARLO DIEGO | VOLKSWAGEN | 22.522 |
| 14º | JACK JAVIER | FORD | 22.733 |
| 15º | MARTÍNEZ OMAR | FORD | 23.097 |
| 16º | FERRANTE GASTÓN | TOYOTA | 23.706 |
| 17º | MION EDDY | FORD | 59.778 |
| 18º | MARTÍNEZ AGUSTÍN | FORD | 3 VTAS |
| 19º | LAMBIRIS MAURICIO | FORD | 5 VTAS |
| 20º | TODINO GERMÁN | TOYOTA | 11 VTAS |
| 21º | LUGÓN RODRIGO | TOYOTA | 11 VTAS |
| 22º | DOSE CHRISTIAN | CHEVROLET | 17 VTAS |
PROMEDIO: 166,628 km/h. RECORD DE VUELTA: Mazzacane en la vta. 13 en 1:30.987 a 168,749 km/h.
COPA SHELL 2023 – TCPK – POSICIONES FINALES
| POS. | PILOTO | MARCA | PTS. |
| 1º | Werner, Mariano | Toyota | 196 |
| 2º | Gianini, Juan Pablo | Ford | 188,25 |
| 3º | Ciantini, Diego | Volkswagen | 179 |
| 4º | Chapur, Facundo | Toyota | 142,5 |
| 5º | Jakos, Andrés | Toyota | 139 |
| 6º | Trucco, Juan Martín | Volkswagen | 137 |
| 7º | Mazzacane, Gastón | Volkswagen | 128,5 |
| 8º | Urcera, José Manuel | Toyota | 120 |
| 9º | Pezzucchi, Nicolás | Nissan | 114,25 |
| 10º | Martínez, Agustín | Ford | 111 |
| 11º | Martínez, Omar | Ford | 106 |
| 12º | Ortelli, Guillermo | Volkswagen | 86,5 |
| 13º | Morillo, Franco | Ford | 80,5 |
| 14º | Rodríguez, Matías | Toyota | 51 |
| 15º | Quijada, Marcos | Ford | 39,5 |
CAMPEONATO 2023 – TCPK – POSICIONES FINALES
| POS. | PILOTO | MARCA | PTS. |
| 1º | Werner, Mariano | Toyota | 652 |
| 2º | Ciantini, Diego | Volkswagen | 457 |
| 3º | Gianini, Juan Pablo | Ford | 455,25 |
| 4º | Mazzacane, Gastón | Volkswagen | 358 |
| 5º | Martínez, Omar | Ford | 351,5 |
| 6º | Jakos, Andrés | Toyota | 349 |
| 7º | Martínez, Agustín | Ford | 348 |
| 8º | Trucco, Juan Martín | Volkswagen | 336,5 |
| 9º | Urcera, José Manuel | Toyota | 335,5 |
| 10º | Chapur, Facundo | Toyota | 328,5 |
| 11º | Pezzucchi, Nicolás | Nissan | 314,75 |
| 12º | Ortelli, Guillermo | Volkswagen | 285,5 |
| 13º | Valle, Lucas | Ford | 284,5 |
| 14º | Abdala, Tomás | Ford | 271 |
| 15º | Lambiris, Mauricio | Ford | 263,25 |
| 16º | Rodríguez, Matías | Toyota | 260 |
| 17º | Quijada, Marcos | Ford | 256,5 |
| 18º | Morillo, Franco | Ford | 252 |
| 19º | De Carlo, Diego | Volkswagen | 231 |
| 20º | Lugón, Rodrigo | Toyota | 218,5 |
| 21º | Todino, Germán | Toyota | 199,5 |
| 22º | Jack, Javier | Ford | 195,75 |
| 23º | Mion, Eddy | Ford | 164,5 |
| 24º | Fritzler, Otto | Nissan | 128 |
| 25º | Iribarne, Federico | Toyota | 128 |
| 26º | Ferrante, Gastón | Toyota | 125 |
| 27º | Oyhanart, Mariano | Ford | 89 |
| 28º | Mulet, Leandro | Volkswagen | 51 |
| 29º | Agrelo, Marcelo | Toyota | 43 |
| 30º | Montenegro, Gonzalo | Ford | 35 |
| 31º | Dose, Christian | Chevrolet | 35 |
| 32º | Álvarez, Santiago | Volkswagen | 26 |
| 33º | De La Iglesia, Lautaro | Toyota | 19 |
| 34º | Pacho, Ariel | Toyota | 16 |
| 35º | Di Scala, Cristian | Toyota | 16 |
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