LASTIMA

Se terminaron las ilusiones de tener un buen resultado en el Rally de Argentina, para Carlos Besoy, hoy corto los bulones de rueda de una maza y debio dejar la competencia cuando recien estaba en sus comienzos.

TAMBIEN

La sede de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) fue allanada durante la mañana del jueves por supuestas facturas truchas.

Según pudo averiguar Carburando, el allanamiento no sería por parte de la propia ACTC, sino por evasión e incumplimiento de facturas en las publicidades en los autos del Turismo Carretera.

Todo comenzó en la mañana del jueves y a pesar de que se busca el origen de algunas facturaciones ilegales, quienes estarían en la mira son algunas empresas vinculadas a los pilotos. Utilizarían a la ACTC para acortar los pasos y a su vez controlar su gestión.

Ampliaremos…

Fuente Carburando

WRC

Carlos Besoy va por la revancha en el Rally mundial de Argentina

ES OFICIAL

Definitivamente Luis Toscano se aparto del TS 1850

COMER O SILBAR?

Uno ha visto en tantos años de vida y de automovilismo, como muchas categorías de automovilismo han desaparecido y nos preguntamos ¿por que?, ¿son caras?,¿no le gustan al publico?. Hoy vemos que las categorías desaparecen por los mismos pilotos que no cumplen su rol, que es correr y no dirigir una categoría, no se puede comer y silbar al mismo tiempo. 

SERA LA DEFINITIVA ??

MODIFICACIONES AL REGLAMENTO

Se realizaran 2 carreras: una de titulares y una de invitados a 10vtas (según circuitos) cada una y ambas carreras otorgaran un puntaje diferente.

La carrera de pilotos titulares otorgara el puntaje normal establecido en el art. 10 del RDA, al igual que la carrera de pilotos invitados. El puntaje obtenido por cada piloto será asignado al piloto titular para el campeonato 2018.

En el caso que un piloto decida correr solo, en la segunda competencia recibirá el 50 % de los puntos, en el caso que un piloto invitado no pueda participar en una carrera, podrá ser reemplazado por otro previa autorización de las autoridades.

En el caso que el piloto titular sea el que no pueda correr, el invitado podrá correr pasando a ser en esa ocasión el titular y cumpliendo las mismas condiciones que el caso anterior.

En lo que tiene que ver con la clasificación, habrá dos, una para titulares y la otra para invitados, cada pole entregara 1 punto. Ademas se sumara 1 pto. por el record de vuelta en cada final, y se otorgara 1pto, por presencia a pilotos titulares y 1 pto a pilotos invitados.

Los pilotos invitados disputaran también  un torneo que se denominara “Copa Invitado” según los puntos que sumen en el año.

Este reglamento es abierto y modificable.

PINCHAZO

El Pinchito Castellano sumo hoy su segunda victoria en el año, tambien es el puntero del certamen, Silva y Ponce de Leon ocuparon los otros lugares en el podio.

SE TERMINO

Se termino hoy a las 11, esta historia que comenzó el jueves con la declaración de Luis Toscano renunciando a la presidencia del TS1850, noticia que causo  numerosos  comentarios a favor y en contra. Hoy las aguas volvieron a calmarse y despues de conversaciones entre diregentes de APAC y del TS. Luis desistio de su renuncia y se quedo como presidente de la categoria del sudeste.
Asi lo dijo hoy en Motores en la Sierra, Toscano.
Desde este lugar la única opinión que daremos esta dirigida a quienes componen esta categoría, cuiden y valoren el trabajo realizado por Toscano desde hace 4 años, cuando solo había 3 autos, hasta hoy con una treintena.

REUNION

Anoche, tal cual estaba anunciado se llevo a cabo la reunión entre directivos, pilotos y colaboradores de la Formula 5 del Sudeste. Varios fueron los temas tratados, sobresaliendo la confirmación de la primera fecha. Ademas se trataron temas como la incorporación de motores 4 tiempos, el formato de cada fecha, con invitados, aunque faltan pulir algunos detalles como por ejemplo la escala de puntos a emplear. Se aumento el peso mínimo de los vehículos equipados con motores Hiro y Agrale pasando ahora el primero a 240 kg, el segundo a 250 kg, quedando el Zanella en 220 kg.
Se programo que la primera fecha sea el 17 de Junio en La Bota de Olavarria, junto a APPS.

RADIO HOY

Hoy en radio 94.7 mhz en Motores en la Sierra, hablamos de la actividad de ayer, el TN, TOP RACE, F1, RALLY MAR Y SIERRAS, APPK, LAS MAYORES, EL ATLÁNTICO CON TOMAS INFANTINO,LA ACTUALIDAD EN OLAVARRÍA CON PABLO DINUCCI.

REUNION !!!

El próximo jueves 19 del corriente mes, se llevara a cabo en la ciudad de Juarez una reunión entre pilotos y dirigentes de la Formula 5 del Sudeste, teniendo como tema principal definir el inicio y recuperación de la categoría. La reunión se hará en el conocido lugar "La rueda".
Esta es una información enviada por Miguel Porta, presidente de la categoría.

Actividad del fin de semana

RESUMEN DOMINGUERO

 Mañana ampliaremos  en radio brisas del sur a partir de las 18 hs

MOTOGP

Crutchlow y un triunfo de lujo

Cuando todo estaba dado para que Miller fuese el vencedor del Gran Premio de la República Argentina, el británico aprovechó los retrasos del autor de la pole y Alex Rins y se subió al primer escalón del podio. Johann Zarco fue quien arribó en la segunda posición y Rins completó los tres primeros.

Final del formulario

Por lo general, las cosas más insólitas suelen suceder en Argentina y el inicio del Gran Premio que se realizó en Termas de Río Hondo, no pudo pasar desapercibido. En los minutos previo al comienzo de la competencia, se vivió algo totalmente absurdo en la grilla. 

STC2000

Cómodo triunfo de Chapur en Rosario

El cordobés no tuvo rivales en la segunda competencia del Súper TC2000 en el autódromo de Rosario, por la segunda fecha de la temporada, y se impuso de principio a fin con el Citroën C4 Lounge. Canapino y Ardusso completaron el podio.

Final del formulario

La remontada del sábado no había sido casual. Facundo Chapur trepó del 17º al 4º puesto en la competencia con el Citroën C4 Lounge por el buen funcionamiento del coche alistado por el equipo oficial, ese que no había aparecido en la clasificación por una elección equivocada de los neumáticos.

F1

Dos al hilo para Vettel

Tras el incidente de Räikkönen en los pits, el teutón le dio una tremenda alegría a Ferrari en el Gran Premio de Bahrein. Bottas presionó hasta el final, pero no le alcanzó y culminó en la competencia en la segunda colocación. Hamilton completó el segundo podio de la temporada 2018.

Final del formulario

El objetivo principal de Ferrari, para el Gran Premio de Bahrein, era mantener el 1-2 con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen al frente del pelotón. Sin embargo, la mala largada del finlandés y el buen arranque de Valtteri Bottas, le permitió al piloto de Mercedes escalar hasta la segunda posición, esfumando parte de la táctica del equipo de Maranello.

TC MOURAS

Rossi de inicio a fin

El santafesino se adueñó de la final de la cuarta fecha del TC Mouras en La Plata y volvió al triunfo luego de un año y cuatro meses. Maxi Vivot y Flavio Bortot completaron el podio.

TCP MOURAS

Chiaverano se llevó la cuarta

A bordo de su Chevrolet del equipo Canapino sports, Mauricio chiaverano ganó por primera vez en el TC Pista Mouras, con una pista complicada en La Plata. Blanco y Salse lo escoltaron.

WRC

Ogier y nadie más que Ogier

El francés se impuso en el Tour de Córcega y sumó su tercer triunfo en lo que va del campeonato 2018. Ott Tänak presionó hasta el final de la fecha, pero no le alcanzó y culminó el domingo en el segundo puesto de la tabla general. Thierry Neuville se sumó al podio en Francia.

APAC EN RAUCH SE SUSPENDIO CUANDO SE HABIA CORRIDO LAS SERIES, SE DIO POR TERMINADA LA FECHA

1° SERIE REINALDO FERNANDEZ

2° SERIE SEBASTIAN LOPEZ ISLAS

APAC B

1° SERIE- ADRIAN JUNCO

2° SERIE MARCELO ZARZABAL

TC DEL SUDESTE

1° SERIE LEONARDO GOICOECHEA

2° SERIE ALEJANDRO ARGUMEDO

TS 1850

1° SERIE INVITADOS ARIAS- JAUNARENA

2° SERIE INVITADOS LARREGINA- BEAIN

1° SERIE TITULARES ARIAS- JAUNARENA

2° SERIE TITULARES LARREGINA- BEAINN

TRES ARROYOS APPS –APSE

MONOMARCA . GUIDO VERNICE

PROMO  BRAIAN STRACQUADAINI

MINICROSS  MAXIMILIANO CHACO

FORMULA 5 METROPÓLITANA

1| FINAL  SANTIAGO ALCONI

5° RAFAEL FALABELLA

2° FINAL  SANTIAGO ALCONI

6° RAFAEL FALABELLA

RECUERDO PERMANENTE

                                                   

SIN DAKAR ??

DAKAR 2019

Turismo evalúa "costo/beneficio" del Dakar

El ministro Gustavo Santos aseguró que el área de Turismo de la Nación no está en condiciones de asumir el 100% del costo fijo que representa ser parte del Rally Dakar. "Presupuestariamente, empezamos a estar en crisis para seguir haciendo el Dakar. Evaluamos la relación costo-beneficio", dijo. Elevará el pedido a una reunión de gabinete.

Por: JD

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El próximo Rally Dakar no tiene ruta confirmada. Ecuador habría postergado su ingreso a la edición 2020, Perú comenzó la re-negociación a cargo de un nuevo equipo gubernamental, Chile tiene voluntad de estar pero la firma del acuerdo se encuentra en negociaciones, y Argentina no ha sido -ni ha dado- prioridad. Para la empresa francesaAmaury Sport Organisation (ASO), dueña de la carrera, es la situación más compleja desde el desembarco de la carrera en Sudamérica.

Argentina ha tenido en el ministerio de Turismo de la Nación el principal aporte, año tras año desde 2009, quienes se han encargado de destacar los beneficios del impacto turístico. Hasta el ministro Gustavo Santos ha señalado en sus discursos que "el Rally Dakar es el evento de promoción más importante de nuestro país".

La presentación del Dakar 2018 fue liderada por el ministro Santos

Pero sobre la edición 2019 no se sabe. En diálogo con el periódico La Voz del Interior en Italia, el funcionario mencionó las charlas con la empresa ASO: "Tengo muy buena relación con el CEO de ASO, Yann Le Moenner, mi interlocutor. Los rumores de gente de otro nivel de ASO eran que ellos estaban trabajando para que la carrera fuera en Chile, Perú y Ecuador. Que Argentina, en principio, no ingresaba. Creo que la voluntad de ellos es que Argentina sí esté".

Entonces, ¿cuál es la postura del país? Lo detalló Santos: "El tema es que hoy no sé si (el Ministerio de) Turismo puede seguir siendo el que afronte el 100 por ciento del costo del Dakar. Yo ya no estoy en condiciones de asumirlo". Explicó Santos que las provincias hicieron su aporte en el Dakar 2018, y que la decisión de continuar será elevada a una reunión de Gabinete. "Si hay voluntad del conjunto, lo vamos a continuar porque necesito que, además de los aportes que nos hacen en logística, seguridad, u otras áreas, como salud, haya aportes concretos monetarios", firmó.

"Presupuestariamente, empezamos a estar en crisis para seguir haciendo el Dakar. Evaluamos cada paso que damos con la relación costo-beneficio. Tengo que ver, desde el impacto directo como efecto turístico, si esa misma plata puesta ahí o puesta en otro lado me rinde más", resumió Santos. Aclaró que su "crédito presupuestario es limitado" y su cartera forma parte de la decisión de bajar el déficit en el país. 

Fuente Campeones

OTRO MAS

Otro auto se suma al Ts1850. Otro Fiat 125 se prepara para su ingreso a la categoría.

PERNIA

TC   Pernía en San Luis
El de Tandil logró la primera victoria en el Turismo Carretera con el Torino en el autódromo de San Luis, por la tercera fecha del campeonato, y festejó nuevamente, como ya lo habia hecho  en TN y Súper TC2000. Trucco y Castellano completaron el podio.
Imagen de archivo