El de Mar del Plata fue imbatible con el Chevrolet de Las Toscas Racing en el autódromo de Viedma, cita de la apertura del campeonato, y con 42 años festejó su 24º triunfo en el Turismo Carretera. Werner y Mazzacane completaron el podio.
Con 42 años recién cumplidos (el 4 de febrero pasado), y con casi 20 años en la divisional (los cumplirá este miércoles), Christian Ledesma sumó su 24º triunfo en el Turismo Carretera con el Chevrolet de Las Toscas Racing y se perfila, por la performance del coche y por su experiencia, como uno de los favoritos a pelear por el campeonato.
En la partida, nada cambió en los primeros puestos. Ledesma se metió al frente del pelotón con Juan Martín Trucco pegado a la cola del Chevrolet. Mariano Werner, Facundo Ardusso y Gastón Mazzacane tampoco les perdían pisada y cerraban los cinco primeros lugares.
Canapino avanzó hasta el 15º puesto, pero en el final se le trabó la caja y llegó 22º.Pero en la tercera vuelta se produjo un imponderable que nadie esperaba: ¡comenzó a llover en algunos sectores de la pista! Y el primer susto lo tuvo Ledesma, quien al cerrar la vuelta, se pasó en el frenaje de la Horquilla aunque no perdió la posición con Trucco. Este sí padeció el en el giro siguiente, yéndose ancho y cediendo el segundo puesto con Werner y Ardusso.
Pronto, la incertidumbre copó los boxes y los equipos prepararon los neumáticos con dibujo por si alguien quería intentar ganar tiempo con el reemplazo de las ruedas. Pero con el paso de los giros, la lluvia mermó y todo se desarrolló con normalidad.
En el 12º giro, la diferencia de casi dos segundos de Ledesma sobre Werner se esfumó con el ingreso del Auto de Seguridad por un despiste de Próspero Bonelli, lo que sirvió para que todos los autos enfriaran los elementos, principalmente los frenos.
Ardusso terminó 5º con el Torino de Renault, mejor representante de la marca.En el relanzamiento, Ledesma aguantó a Werner y Ardusso perdió el tercer puesto en manos de Trucco, pero dos vueltas después, un desparramo en la Horquilla por un roce de Nicolás Bonelli a Juan Catalán Magni dejó a Esteban Gini en sentido contrario yMathías Nolesi no pudo evitarlo, por lo que ingresó nuevamente el Pace Car.
En el reinicio, en la 16ª ronda, no hubo modificaciones en los primeros sitios, aunque sí detrás: Jonatan Castellano le ganaba un mano a mano a Valentín Aguirre por el 7º lugar y, mucho más atrás, Rossi se pasaba de largo en un frenaje por la rotura del neumático delantero izquierdo. Otro que seguía de largo en la Horquilla fue Guillermo Ortelli, quien se llevó para afuera a Santero. En la vuelta 23, Ardusso se pasó en el mismo sector y Mazzacane lo superó para colocarse cuarto, situación similar que vivenció Aguirre y Leonel Pernía metros más tarde.
Sobre el final, Werner se pegó a la cola del Chevrolet de Ledesma, pero el marplatense manejó como desde hace dos décadas, cuando irrumpió en la máxima como una de las jóvenes promesas. "Cometí muchos errores, la pista daba para cometer errores y tenía miedo de que se rompa la goma porque la bloquée mucho, pero es excelente empezar el año así", comentó el ganador.
final
POS.
PILOTO
MARCA
TIEMPO
DIF.
1°
LEDESMA, CHRISTIAN
Chevrolet
43:08.187
2°
WERNER, MARIANO
Ford
43:08.560
0.373
3°
MAZZACANE, GASTÓN
Chevrolet
43:08.965
0.778
4°
TRUCCO, JUAN MARTÍN
Dodge
43:10.005
1.818
5°
ARDUSSO, FACUNDO
Torino
43:12.967
4.780
6°
CASTELLANO, JONATAN
Dodge
43:14.204
6.017
7°
ANGELINI, JUAN MARCOS
Dodge
43:15.387
7.200
8°
LAMBIRIS, MAURICIO
Ford
43:15.714
7.527
9°
DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA
Ford
43:20.091
11.904
10°
PERNÍA, LEONEL
Torino
43:20.939
12.752
11°
AGUIRRE, VALENTÍN
Dodge
43:21.566
13.379
12°
PEZZUCCHI, NICOLÁS
Dodge
43:25.594
17.407
13°
FONTANA, NORBERTO
Chevrolet
43:27.423
19.236
14°
ORTELLI, GUILLERMO
Chevrolet
43:29.986
21.799
15°
GIANINI, JUAN PABLO
Ford
43:30.758
22.571
16°
JALAF, MATÍAS
Ford
43:31.432
23.245
17°
SPATARO, EMILIANO
Torino
43:31.686
23.499
18°
SILVA, JUAN MANUEL
Ford
43:33.047
24.860
19°
TROSSET, NICOLÁS
Dodge
43:33.844
25.657
20°
SANTERO, JULIÁN
Dodge
43:34.328
26.141
21°
CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS
Dodge
43:35.218
27.031
22°
CANAPINO, AGUSTÍN
Chevrolet
43:36.342
28.155
23°
URCERA, JOSÉ MANUEL
Chevrolet
43:40.744
32.557
24°
EBARLÍN, JUAN JOSÉ
Chevrolet
43:42.432
34.245
25°
ALAUX, SERGIO
Chevrolet
43:43.864
35.677
26°
GONZÁLEZ, NICOLÁS
Torino
43:44.346
36.159
27°
DIRUSCIO, SEBASTIÁN
Dodge
43:44.956
36.769
28°
OKULOVICH, CARLOS
Torino
43:45.101
36.914
29°
ECHEVARRÍA, CAMILO
Chevrolet
43:47.843
39.656
30°
MULET, LEANDRO
Dodge
44:00.616
52.429
31°
UGALDE, LIONEL
Ford
44:29.146
1:20.959
32°
ROSSI, MATÍAS
Ford
44:13.275
1 VTA
33°
PONCE DE LEÓN, GABRIEL
Ford
40:20.893
2 VTAS
34°
VENTRICELLI , LUCIANO
Ford
39:14.323
3 VTAS
35°
RUGGIERO, ALAN
Torino
35:41.289
5 VTAS
36°
DOSE, CHRISTIAN
Chevrolet
34:29.654
7 VTAS
37°
SAVINO, JOSÉ
Ford
29:13.020
9 VTAS
38°
BONELLI, NICOLÁS
Ford
29:14.873
9 VTAS
39°
MORIATIS, EMANUEL
Ford
24:30.580
11 VTAS
40°
GINI, ESTEBAN
Chevrolet
19:56.970
13 VTAS
41°
NOLESI, MATHÍAS
Ford
20:01.064
13 VTAS
42°
BONELLI, PRÓSPERO
Chevrolet
16:33.481
15 VTAS
43°
MANGONI, SANTIAGO
Chevrolet
06:23.668
21 VTAS
44°
DI PALMA, LUIS JOSÉ
Torino
06:47.098
21 VTAS
45°
BRUNO, JUAN MARTIN
Dodge
25 VTAS
PROMEDIO: 143,197 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 4 (LEDESMA) VTA 3 EN 1:32.357 A 160,516 KM/H
NRP: NRO 77 (BRUNO)
Werner volvió a demostrar que es el mejor defensor de Ford, lo siguió de cerca a Ledesma y culminó como escolta.
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Canapino avanzó hasta el 15º puesto, pero en el final se le trabó la caja y llegó 22º.
Ardusso terminó 5º con el Torino de Renault, mejor representante de la marca.
Werner volvió a demostrar que es el mejor defensor de Ford, lo siguió de cerca a Ledesma y culminó como escolta.
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