CESE

RENAULT SPORT - COMUNICADO DE PRENSA Renault Sport comunica el cese de su vínculo deportivo con el equipo Sportteam, luego de tres años en STC2000. ---   El pasado viernes 24/11, Renault Sport Argentina acordó junto a Sergio Polze el cese de la actividad deportiva. Luego de tres años de trabajo en conjunto, y habiendo obtenido excelentes resultados, la estructura Sportteam no continuará el próximo año junto al equipo Renault Sport de Súper TC2000. Renault Sport Argentina agradece a todo el equipo por la dedicación, el profesionalismo y la pasión aportada durante este período y le desea los mejores éxitos para su futuro, esperando que pronto volvamos a trabajar juntos.

CASI ESTA EN EL BOLSILLO

Victoria de Rossi y Ardusso casi campeón

El de Toyota venció de punta a punta en el autódromo de General Roca, escenario de la undécima y penúltima fecha de la temporada, y obtuvo su primer triunfo después de un año. Canapino y Fineschi completaron el podio. Ardusso, cuarto, quedó a un paso del título tras el abandono de Werner.

Por: DD Campeones

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Final del formulario

Matías Rossi (Toyota Corolla) volvió a la victoria después de un año de sequía en el Súper TC2000 (la última también había sido en el Alto Valle, el 6 de noviembre de 2016) y logró su 29º éxito en la divisional, quedando como único escolta de Juan María Traverso (68)en la tabla histórica de triunfos.

En la partida, Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) intentó superar a Rossi por el lado externo pero no pudo. Atrás, Mariano Werner (Peugeot 408) perdió una posición con Luis José Di Palma (Renault Fluence), por lo que Facundo Ardusso (Renault Fluence), quinto, no sólo tenía un guardaespaldas del Rombo con Leonel Pernía (Renault Fluence) si no dos.

Sin embargo, el Flaco de Las Parejas fue por más y superó a Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge) en el inicio de la quinta vuelta, mientras que Pernía hizo lo propio. Werner no se quedó atrás y también dio cuenta de Di Palma (con roces incluidos) y Guerrieri, quedando los protagonistas del torneo en la cuarta y la sexta posición, respectivamente.

En el octavo giro, el Auto de seguridad ingresó por un principio de incendio en el Ford de Luciano Farroni, pero en el relanzamiento, nada cambió; Rossi aguantó a Canapino, Fineschi se mantuvo en la tercera colocación y Ardusso, Pernía y Werner se enfilaron detrás.

Pero promediando la carrera, se produjo el golpe de escena de la prueba y quizás del campeonato: Werner se pasó en el frenaje ("Algo se rompió", le comunicó al equipo) y el entrerriano se quedó enterrado en la vía de escape de la recta opuesta. Una vuelta después, Di Palma también se despistó e ingresó nuevamente el Pace Car.

"Se rompió la goma en el toque con Josito, creo que tendrían que haberlo excluido", dijo Werner por Campeones un rato después, antes de ir a buscarlo a Josito al box, donde le recriminó, cara a cara, por la maniobra. "Corrió para chocarme, obviamente que lo mandaron", esgrimió posteriormente, ofuscado.

En la vuelta 29, Pernía desertó por la rotura del motor en el Fluence, Canapino soltó a Rossi y Ardusso se encaminó a un cuarto puesto que lo deja en el umbral del campeonato, con 191 puntos en la punta, a 35 de Werner cuando habrá 41 en juego en Alta Gracia, el próximo 17 de diciembre.

"Este triunfo fue mérito del equipo, porque teníamos un auto fantástico. Son esas carreras donde, si no las ganás, te vas con un sabor amargo. Pero fue una linda lucha con Canapino, con mucha paridad entre los autos, donde al final pude hacer una diferencia tranquilizadora. Queríamos ganar y se ganó muy bien", comentó Rossi, quien quedó con chances por el 1, a 39 de Ardusso.

El líder del torneo, en tanto, sostuvo: "Estamos con los pies sobre la tierra porque falta mucho. Estoy feliz por lo del fin de semana. Hay que aprovechar las oportunidades. Me cuidó muy bien Leo, lástima que abandonó, e hicimos un gran trabajo. Rossi y Canapino interpretaron mejor que nosotros el ritmo pero pudimos llegar, sumar y mantenernos ahí arriba".

El último con oportunidades matemáticas es Canapino, quien llegó exhausto por correrlo a Rossi durante toda la prueba. "Fue un buen resultado. Lo busqué por todos lados pero no se pudo", indicó, quedando a 40 unidades del santafesino.

ACTIVIDAD FINAL

FÓRMULA 1

Bottas ganó pero no le alcanzó

El finlandés se impuso de punta a punta en Abu Dhabi, escenario de la 20ª y última fecha de la temporada del Mundial, pero con el tercer puesto de Vettel, el alemán quedó como escolta de Hamilton en el campeonato. El inglés completó el 1-2 de Mercedes.

Por: DD Campeones

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Valtteri Bottas (Mercedes) hizo todo lo que tenía que hacer pero no le alcanzó para quedarse con el subcampeonato en el Gran Premio de Abu Dhabi, porque Sebastian Vettel (Ferrari) terminó en el tercer puesto y se quedó con el 2 para la próxima temporada. 

El finlandés marcó la pole, no tuvo errores durante las 55 vueltas de competencia, y venció de principio a fin, lo que le permitió festejar por tercera vez en lo más alto del podio.

En la largada, nada cambió. Bottas picó en punta, Lewis Hamilton (Mercedes) se cerró para escudarlo y Vettel, pese a la bloqueada en la primera variante que casi le hace perder la posición con Daniel Ricciardo (Red Bull), se colocó tercero.

En el primer cuarto de competencia no hubo emociones. Solamente una lucha entre Lance Stroll (Williams) y Romain Grosjean (Haas) por la 13ª posición fue lo más atractivo de una carrera lineal y sin sobresaltos.

Los primeros sucesos se dieron en la vuelta 22, cuando Bottas ingresó a los pits para reemplazar los neumáticos y Hamilton tomó la punta transitoriamente. Ricciardo, en tanto, también realizó su parada pero a los pocos metros rozó el muro y se desprendieron aditamentos aerodinámicos del Red Bull cuando estaba cuarto. "Tuve un problema hidráulico", dijo por radio el australiano, una vez que abandonó.

Tres giros más tarde, Hamilton estacionó en los pits, quien regresó como escolta de su coequiper a más de 1s8 a pista. Pero con el paso de las vueltas, el inglés se fue acercando y se le puso a la cola hasta un breve despiste que lo volvió a despegar. En la vuelta 33, Carlos Sainz (Renault) cambió sus cubiertas pero la delantera izquierda quedó mal colocada y el español fue el segundo piloto que desertó.

Ese fue el último acontecimiento de una carrera chata en la que Bottas, Hamilton y Vettel subieron al vigésimo y último podio de una temporada positiva para la máxima categoría mundial.

Párrafo aparte para Felipe Massa (Williams), quien finalizó décimo y cerró una fructífera campaña deportiva de 15 temporadas, con 272 compromisos, 11 victorias, 16 poles, 41 podios y un subcampeonato (2008).

De esta manera, el campeonato culminó con Hamilton en lo más alto con 363 puntos, seguido por Vettel con 317 y Bottas con 305.

El próximo período de la Fórmula 1 comenzará el 25 de marzo, en Australia. 

GP ABU DHABI

POS	PILOTO	AUTO	TIEMPO/DIF.
1	Valtteri Bottas	MERCEDES	1:34:14.062
2	Lewis Hamilton	MERCEDES	+3.899s
3	Sebastian Vettel	FERRARI	+19.330s
4	Kimi Räikkönen	FERRARI	+45.386s
5	Max Verstappen	RED BULL RACING	+46.269s
6	Nico Hulkenberg	RENAULT	+85.713s
7	Sergio Perez	FORCE INDIA MERCEDES	+92.062s
8	Esteban Ocon	FORCE INDIA MERCEDES	+98.911s
9	Fernando Alonso	MCLAREN HONDA	+1 lap
10	Felipe Massa	WILLIAMS MERCEDES	+1 lap
11	Romain Grosjean	HAAS FERRARI	+1 lap
12	Stoffel Vandoorne	MCLAREN HONDA	+1 lap
13	Kevin Magnussen	HAAS FERRARI	+1 lap
14	Pascal Wehrlein	SAUBER FERRARI	+1 lap
15	Brendon Hartley	TORO ROSSO	+1 lap
16	Pierre Gasly	TORO ROSSO	+1 lap
17	Marcus Ericsson	SAUBER FERRARI	+1 lap
18	Lance Stroll	WILLIAMS MERCEDES	+1 lap
19	Carlos Sainz	RENAULT	23v
20	Daniel Ricciardo	RED BULL RACING	34v

PRIMICIA !!!!

Adelanto, Demetrio Lamtzev casi confirmo su participación en el Dakar 2018, hoy en Motores en la Sierra. Dijo que desde mañana al martes se estaría definiendo si el equipo Chevrolet comandado por Garcia y con el piloto tandilense como integrante de el, se sumaria al equipo del coyote Villagra con el camion Iveco, ya que ambas escuadras comparten la misma petrolera.

QUE ESTA PASANDO ??

El automovilismo zonal, siempre fue un deporte donde se cultivaba la amistad y el compañerismo, donde un corredor ayudaba a otro para que pudiera correr, hoy todo ha cambiado , hoy no se ayuda, hoy se le aflojan las tuercas de una rueda ( Lopez Islas en Rauch), o se echa azúcar en el motor ( Del Giorgio en Tres Arroyos). La mayoría corre porque le gusta el deporte motor y pasar un fin de semana con amigos y familia. Todos saben que  ganar un campeonato zonal no lo habilita para lograr una plaza en la F1, entonces no se entiende los atentados y sabotajes y se va llegar el momento que los boxes los tendrán que custodiar el ejercito.  Esperamos no llegar a eso y que el 2018 no hablemos mas de estos temas. POR FAVOR !!

INCOMPRENSIÓN !!!!

Lo que se ve, en esta parte del motor de la categoria Promocional de APSE, es azucar, si no me equivoque AZUCAR. Alguien puso este elemento en el motor Fiat de Diego Del Giorgio, esta actitud motivo que el piloto de Tandil regresara a nuestra ciudad y a su vez que la categoria no pudiera disputar la prueba de hoy en Tres Arroyos al no alcanzar el numero minimo de vehiculos necesarios.

CAMPEONATO

POSICIONES CUANDO FALTAN 2 CARRERAS

1-MANUEL VIEYTES     167

2-CARLOS DI NATALE  111

3-NICOLAS VIDE            108

4-JULIO PORTARRIEU     88

5-RICARDO FUNARO      74

6-JUAN C.MAFFEZZOLI  44

7-JULIO KESLER               34

8-ANTONIO RAYA             34

9-JORGE DOMINGUEZ     32

10-ROMAN MANDES        32

11-LEONARDO PORTA      30

12-DANIEL SAINT MARTIN 12

13-DIEGO AGUERO            4

14-MATIAS FAURE             4          

FINALES EN LAPRIDA DE LA F5

FECHA #7. FINAL F5

Results are not official

1	#3 MANUEL VIEYTES
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	12	08:29.322	3	00:45.496
2	#62 CARLOS DI NATALE
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	12	08:42.496	3	00:46.583	13.174	13.174
3	#4 ANTONIO RAYA
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	12	08:42.860	7	00:46.334	13.538	0.364
4	#8 JULIO PORTARRIEU
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	12	08:46.062	3	00:46.221	16.740	3.202
5	#7 MATIAS FAURE
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	12	08:51.132	10	00:46.794	21.810	5.070
6	#5 NICOLAS VIDE
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	12	09:55.041	2	00:47.672	1:25.719	1:03.909
7	#1 RICARDO FUNARO
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	00:03.829	0	00:00
8	#50 LEONARDO PORTA
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	00:05.279	0	00:00		1.450

FECHA #8. FINAL F5

Results are not official

1	#3 MANUEL VIEYTES
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	11	07:39.627	3	00:45.059
2	#4 ANTONIO RAYA
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	11	07:54.759	3	00:45.928	15.132	15.132
3	#1 RICARDO FUNARO
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	11	08:06.993	10	00:47.306	27.366	12.234
4	#8 JULIO PORTARRIEU
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	10	07:41.180	10	00:49.929	1.553
5	#62 CARLOS DI NATALE
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	9	06:21.050	9	00:46.479
6	#7 MATIAS FAURE
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	5	03:12.765	2	00:47.286
7	#5 NICOLAS VIDE
	Laps	Total Time	Best Lap	Best Time	Diff	Gap
	1	01:09.612	0	00:00