GPH ARGENTINO

El tandilense Oscar Peñalva en el GPH del ACA, 2017, con el Torino 1967 y con el que viene desarrollando una excelente actuacion.

GPH del ACA 2017

Roberto Peñalva, el piloto de Tandil que esta participando en el XV GP ARGENTINO HISTORICO organizado por ACA, en la clasificacion parcial de la 1° etapa hasta la PC 7, marcha en el 1° lugar de la general.

GANADORES

ARDUSO, AGUIRRE, DOVIZIOSO, FENESTRAZ ( con titulo incluido)

4° TITULO

Hamilton logro hace instantes en Mexico su cuarta corona mundial en la F1

HOY POR 94.7

Estaran hoy en Motores en la Sierra, radio, miembros de la Asociacion de Motociclismo Tandilense, tambien hablaremos con Jorge Rizzuto el Director Deportivo de Fiat Argentina, nuestro recuerdo a Edgardo Roglisch recientemente fallecido. 
A partir de las 18hs por Brisas del Sur, 94.7 mhz o www.radiobrisasdelsur.com.ar

EL RECUERDO

RECUERDO

A 37 años de la muerte de Lizeviche y Galíndez

El domingo 26 de octubre de 1980, en el circuito semipermanente de 25 de Mayo, perdieron la vida el piloto de Turismo Carretera Antonio Lizeviche, y quien era una figura y campeón mundial de boxeo, Víctor Emilio Galíndez, al ser atropellados por el Ford de Marcial Feijóo, cuando retornaban a boxes.

Por: Campeones

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Como con cada acontecimiento popular, muchos recordarán qué estaban haciendo en el mediodía de aquél domingo 26 de octubre de 1980 cuando la noticia se hizo conocida, y un hondo pesar acompañado de un respetuoso silencio se hizo presente en el circuito semipermanente de 25 de Mayo.

La triste novedad del fatal accidente que se registró en uno de los sectores del trazado, se hizo palpable al confirmarse del deceso de Antonio Lizeviche y su acompañante, el reconocido boxeador Víctor Emilio Galíndez, quien tomaba esa carrera como primera experiencia en el automovilismo adonde quería participar en su futuro.

El Ford de Feijóo quedó sobre un tronco

Todo sucedió cuando una falla en el Chevrolet de Lizeviche lo obligó a abandonar la carrera final, y junto a Galíndez retornaban caminando hacia los boxes, saludando al público. En el trayecto que desandaban rumbo al sector de asistencia, no notaron que el Ford de Marcial Feijóo transitaba sin control y así recorrió varios metros fuera de la ruta, atropellándolos a ambos.

Los primeros auxilios de nada valieron para intentar reanimarlos y se produjo el triste descenlace, con la pérdida de ambos. Uno, Lizeviche fue luchador de un automovilismo que forjaba a los hombres, y que los hacía enfrentar con la muerte en cada escenario. El otro, Galíndez llegaba a las pistas luego de medirse con sus puños con los más duros púgiles, concretando épicas batallas en el ring, que le valieron el respeto.

El universo del automovilismo y el boxeo perdía así a dos nobles hombres que dieron todo de sí, brindándose al público que aún hoy los recuerda.

Fotos: Historia TC

DOMINGO DE ELECCIONES

QUIENES GANARON HOY EL 90 % DE LOS CAMPEONATOS, FUERON HAMILTON Y MARQUEZ, GANANDO EN F1 Y EN MOTOGP.

DEGOUMOIS Y PANAROTTI, el sabado triunfaron en el TC PISTA MOURAS y en el TC MOURAS

Y Marcela Pigini nos conto el Sabado, como se prepara para el fin de semana proximo en Tandil corriendo en el TS1850

A LA TIERRA!!

Esta confirmada la próxima fecha de la categoría,
 estará el día 19 de Noviembre en el Paraiso de Laprida, así lo adelanto el presidente Miguel Porta a Motores en la Sierra 

ERAMOS POCOS Y!!!!

COMUNICADO:

En el día de la fecha se llevó a cabo en la sede de la ACTC una reunión de trabajo entre la Comisión Directiva, pilotos, dueños de equipos, preparadores y constructores, donde se informó sobre los alcances de la creación de una nueva categoría de pick ups (camionetas), para el automovilismo deportivo argentino.

Se trataron temas como la iniciación de un Campeonato Argentino en abril de 2018, dando lugar a tal efecto a una Subcomisión técnica integrada por el Ing. Alejandro Iuliano, Alberto Canapino, Rodolfo Di Meglio, Marcos Jakos y el miembro de CD, Walter Alifraco.

Esta nueva categoría será exclusiva para pilotos de Turismo Carretera y se presentará junto con el TC Mouras y el TC Pista Mouras. 

UNA CATEGORIA MAS PARA QUE, ¿ NO RECUERDAN QUE UNA VEZ SE HIZO UNA CATEGORIA DE CAMIONETAS, UNA DE GTA CON MOTORES V8, Y TANTAS OTRAS QUE PARA LO UNICO QUE SIRVEN ES PARA QUE OTRAS CATEGORIAS DESAPAREZCAN, Y LO LAMENTABLE ES QUE ESTAS NUEVAS TAMBIEN SE TERMINAN.?

FUERTE GOLPE

Hoy en la prueba de APSE en Lobería, un fuerte golpe entre 4 autos de la categoría Promocional, dejo como saldo los pilotos con golpes y al tandilense Rodriguez internado en observación, aunque solamente por precaución. Otros pilotos involucrados fueron Del Giorgio, Veron y Segovia

RALLY MAR Y SIERRAS

Estado en que quedo el auto de Pedro Ochoa, hoy cuando sufrio un despiste en Chivilcoy en la carrera del Rally Mar y Sierras. Afortunadamente sin consecuencias para la tripulacion.

EN LA MADRUGADA ARGENTINA

Toyota gano en Japon .Pechito Lopez fue 2°

Con un final sin competencia en pista porque se detuvo la prueba cuando restaba una hora y media por la densa niebla sobre el circuito de Fuji, el Toyota Gazoo Racing se llevó la victoria con el Toyota TS050 hybrid ,  mientras que el #7 fue escolta. El Porsche #1 completó el podio.

WTCC

Con una pista complicada por la lluvia, Guerrieri ascendió tres posiciones en la competencia inicial en el circuito de Ningbo, por la 7ª fecha de la temporada del Mundial de Turismo, para alcanzar la victoria. Girolami ingresó a boxes por un inconveniente en la suspensión.

MOTOGP

Dovizioso, quien partió desde el noveno puesto de la grilla, se impuso en el Gran Premio de Japón, 15ª cita del año, tras luchar por la punta con Márquez, quien continúa al frente del Mundial. Petrucci completó el podio. Rossi se cayó pero no tuvo consecuencias físicas solamente el abandono

IDAS Y VUELTAS

La categoria APAC decidio anoche que la proxima fecha sera en Tandil, el 28 y 29 del corriente mes. En un principìo se habia dicho que la carrera era en Cnel Vidal, a no haberse llegado a un arreglo economico se desestimo la posibilidad, se penso luego en Rauch, hasta que anoche se confirmo Tandil.

APPK en TANDIL

SIGUE!!!!!!

FÓRMULA 1

 Hamilton en Japón sigue bajando records

                   El inglés destrozó el reloj en el circuito de Suzuka, escenario de la 15ª fecha de la temporada, para quedarse con el mejor tiempo en la clasificación, por lo que partirá una vez más al frente de la grilla. Bottas fue segundo pero por  penalización por reemplazar la caja de cambios, le dejó el lugar a Vettel.  La 10 pole del ingles en el año.

ELECTRICO

Así será el primer auto eléctrico del país: costará 12 mil dólares y fue desarrollado por un grupo cordobés

lanacion.com4 de octubre de 2017

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CORDOBA. - Un grupo empresario cordobés invirtió $200 millones en el desarrollo de lo que será el primer auto eléctrico fabricado en Argentina. Ayer, el ministro de Hacienda Nicolás Dujovne probó la plataforma de experimentación de motores, electrónica y baterías sobre la que, en unos meses más, se montará el monocasco. Con las reglamentaciones nacionales definidas, la compañía estima poder comercializar las unidades en abril próximo.

Daniel Parodi, presidente del grupo que es dueño de un parque empresario y de una aceleradora de proyectos tecnológicos, explicó a LA NACION que después de involucrarse en el sector de la tecnología se decidieron a llevar adelante este proyecto "de logística de personas mediante vehículos eléctricos". Es clave en el tipo de iniciativas de "alto impacto y disruptivas" que aceleran.

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En el trabajo para el Volt (nombre del auto) participan ingenieros que integraron equipos de la Comisión Nacional de Energía Atómica, con amplia trayectoria en nuevas tecnologías. La iniciativa es de un auto liviano 2 + 2 (dos mayores y dos menores, cuyas sillas son removibles) que con una carga de seis horas tiene una autonomía de 150 kilómetros.

Parodi estima que, rápidamente, esa distancia se superará por el avance tecnológico. El monocasco se producirá en resinas compuestas "las mismas que se usan en unidades de alta gama y baja serie", lo que permite mejorar la relación entre el peso del vehículo y el transportado.

La plataforma será presentada mañana en el inicio de la Cumbre de Economía Verde que arranca en esta ciudad y de la que participará, el viernes, el ex presidente Barack Obama.

En principio no se requiere de ninguna infraestructura especial para carga; se usa la doméstica con el mismo consumo que un aire acondicionado, según ejemplificó Parodi. El precio de salida al mercado lo calculan en US$12.000 aunque advirtió que si hay reducciones impositivas, bajaría.

El modelo de producción diseñado es "innovador": generarán matrices y las unidades se producirán en los centros de consumo. "Son fábricas diseminadas que implican que no haya logística, se entrega en el punto la celda de producción".

REGLAMENTACION

Desde el Ministerio de la Producción confirmaron a LA NACION que representantes de la empresa se reunieron en algunas oportunidades con funcionarios de Industria para conocer los pasos en seguir para fabricar y homologar en la Argentina. "Hoy a estos vehículos se les exigen las mismas normas que a un Focus, con lo que -a mediano plazo- lo podrán desarrollar Pymes".

Parodi señaló que el planteo oficial fue que a fin de año estarían las normas "light" (las que regulan la circulación y patentamiento de estas unidades) por lo que el grupo entiende que en marzo validarían tecnológicamente los vehículos para empezar la producción en serie.

En mayo de este año el Gobierno bajó los aranceles de importación de autos eléctricos e híbridos del 35 al 2% para impulsar el sector. "Podríamos decir que va contra nuestros intereses -planteó Parodi-, pero lo vemos bien porque es marketing para insertar la nueva tecnología".

Sostuvo que no es simple proyectar el volumen de mercado que podría haber en la Argentina a mediano plazo pero enfatizó que el "futuro ya llegó: en los Países Bajos en 2020 proyectan tener sólo autos a energías alternativas y en Alemania el objetivo es para el 2025".

MARRUECOS

Nasser Al Attiyah fue el más rápido este jueves en el prólogo del Rally de Marruecos. 12 kilómetros de especial en Fez, una toma de contacto con el desierto que situó al qatarí de Toyota con 18 segundos de ventaja sobre Loeb (posteriormente fue sancionado con un minuto que le relegó a la 11ª posición)  y 31 sobre Nani Roma en su estreno con el Mini. Mikko Hirvonen fue cuarto y Carlos Sainz, por su parte, finalizó con el quinto mejor tiempo sobre el 3008DKR. (Tras la sanción de Loeb, Hirvonen es tercero y Sainz, cuarto).

En motos, ventaja para KTM con el trío Meo, Sunderland y Walkner y meritoria sexta plaza general de Laia Sanz también con la moto austriaca. Este viernes, primera especial entre Fez y Erfoud con 367 kilómetros cronometrados para los coches y 272 para las dos ruedas. Primera etapa para marcar diferencias en este rally.

DIA DEL CAMINO

EL SHOW DEBE CONTINUAR

Nuestro agradecimiento y felicitaciones al Dr Alejandro Antunez, ayer mientras hablaba con Motores en la Sierra, tuvo un problema en su domicilio ( edilicio), no obstante siguio la comunicacion. El show debe continuar dice la famosa frase.

CUMPLEAÑOS

Hoy cumple años, Kevin Echeveste, uno de los dos pilotos de Tandil que tuvieron participaciones en el Dakar. Desde aqui le deseamos muchas felicidades!!