F1 Rusia

Vallteri Bottas, ganando en la largada del GP de Rusia, primer triunfo del finlandes en la maxima.

EL FIN DE LA CARRERA

El instante en que se termino la gran actuacion de Carlos Besoy en el Rally Mundial, culpa de un semieje.

SEXO FEMENINO EN EL RALLY

                 

EL COSTADO FEMENINO DEL RALLY ARGENTINA 2017

Habitualmente el deporte motor se identifica con el género masculino, pero el rally siempre le ha dado lugar a las mujeres. De hecho, la actual directora del WRC dentro de la FIA es Michele Mouton, una excorredora que se ganó respeto y prestigio a bordo de un auto de rally a principios de los 80.

En Argentina, la primera gran novedad de mujeres al volante se dio en 1962 cuando Ewy Rosqvit y Ursula Wirth, "Las suecas", ganaron el Gran Premio de la Montaña causando sensación a bordo de su Mercedes Benz 220 SE.

El Rally Argentino hace rato que suma mujeres a su lista de pilotos y para esta competencia que comparte con el Rally Mundial serán siete las damas que se animen a atravesar los caminos cordobeses a bordo de autos de competición. Y todas comparten un antecedente familiar.

Virginia Klus es local, nacida en Villa Carlos Paz, y es una de las más jóvenes del Campeonato. Con 19 años, hace ya dos que corre junto a su padre a bordo de un Mitsubishi Lancer. "Mi papá corre desde los 19 años y siempre tuvo taller y equipo propios así, que lo mamé de chica", señala.

La entrerriana Nadia Cutro se sube a bordo de un Toyota Ethios para el Rally Argentino y también lo heredó de su padre, que corría en rally. "Arranqué como acompañante de él y después me subí al volante con mi hermana. Es lindo en familia porque uno se pelea arriba del auto y después te bajás y está todo bien", plantea.

Oriunda de Catamarca, Meliza Prevedello corre al volante de un Mitsubishi Lancer Evo IX y en 2016 logró el subcampeonato de su categoría. "Mi papá siempre corrió y yo desde la panza ya estaba en los tramos viéndolo, así que lo llevo en la sangre", coincide.

Valeria Mattaruco se sienta en la butaca derecha de su hermano en otro Mitsubishi Lancer Evo IV. "Mi familia viene del ambiente de las motos. En 2012 decidimos cambiar a los autos y creo que no nos bajamos más. Es todo muy intenso al correr con mi hermano, cuando todo sale bien es muy lindo y cuando sale todo mal también es... más intenso", se ríe.

La única extranjera es Patricia Pita. La rubia piloto es uruguaya y corre sobre un Ford Ka, pero ella también heredó la pasión de su padre. "Soy la primera piloto mujer del rally uruguayo", cuenta la charrúa que se vino a vivir a Córdoba para especializarse. "Esta es la cuna del rally. Acá tengo gente que me enseña, me prepara, me ayuda y hay competencias muy fuertes como el campeonato cordobés y el Argentino", remarca.

Paula Nievas correrá como acompañante del piloto local Marcelo Cuevas a bordo de un Ford Ka y también debe su origen automovilístico a su familia: "La mía es una familia muy fierrera. Mi papá y mi hermano corrieron y cuando yo cumplí los 18 hice el curso de navegante, me encantó y no me pude bajar más", cuenta.

En tanto que la última de las siete corredoras es María Julia Clemente, quien navega a su padre a bordo de un Renault Clio. "Para mí es hermoso correr con mi padre; lo hago desde los 17 años", señala.

                                    

Sobre la visión que hay de las mujeres dentro del deporte motor, las corredoras coinciden en que hay más respeto que prejuicio.

"A las mujeres se nos ve cada vez mejor, por suerte. Somos cada vez más y somos más aceptadas", afirma Virginia Klus.

Nievas coincide: "Sí, además ahora está bueno porque no nos sentimos solas y somos un lindo grupo".

En tanto que Prevedello cuenta: "Las cargadas están más entre los hombres. ‘¿Cómo te va a ganar una chica?', se chicanean cuando yo les gano, pero lo tomo como algo normal. A nosotros siempre nos han tratado muy bien y son muy compañeros".

Nadia Cutro es una de las pioneras y vivió la evolución de esa aceptación de las mujeres dentro de la categoría. "Cuando yo arranqué había dos mujeres nomás y la gente se sorprendía, pero la gente se fue adecuando a los cambios. En el rally no hay tantos prejuicios ni rivalidad directa porque se corre por tiempos. Cuando corrí en pista e iba a pasar a un hombre era mucho más dura la cosa", cierra la entrerriana.

BUENAS ACTUACIONES

Buenas actuaciones en el Rally Argentino de los pilotos de Tandil, Carcano y Besoy

Copa Senior tras PE1: 1 Ventura, 2 Cataldo +0s7, 3 Cespedes +4s6, 4 Canale y Harpe +4s8, 6 A.Prevedello +6s4, 7 Carcano 13s3

Jr tras PE1: 1 Daparte, 2 Abarca +3s0, 3 Pelaez +3s6, 4 Cutro +4s5, 5 Micelli +4s9, 6 Cataldo +13s1, 7 M.Preto 14s7, 8 Besoy

RALLY MUNDIAL

Nadia Cutro Rally

En competencia el 37° Rally de Argentina

Concluyeron hoy los dos días de reconocimientos de los caminos para el Rally de Argentina, segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally acompañando a la quinta del Mundial. En esta edición 37, el CEO Rally Team estará representado dentro de la clase Junior con Nadia Cutro y Carlos Cataldo, que ya cumplieron con la confección de la hoja de ruta para la prueba.

"Es una carrera muy larga y será muy exigente para los autos. Los pisos estarán muy rotos después del paso de tantos autos, sobre todo de los WRC, por lo que tendremos que ver con qué nos encontramos y buscar el ritmo justo", indicó la entrerriana que realizará su segunda carrera sobre el Toyota Etios Jr, y que esta vez será navegada por Marcos Bazán.

Por el lado de Cataldo, el CEO Rally Team comenzó hoy con los trabajos sobre el Fiat Palio Jr bajo la asistencia que le brinda en carrera al cordobés, que es navegado por Gustavo Andreu. Mañana comienza la acción con el shakedown en Cabalango, y por la tarde se pone en marcha el primer tramo de la carrera con el Súper Especial de la Ciudad de Córdoba.

LISSO

Segun  informaciones recibidas, el día 11 de Mayo o posteriores va haber novedades con respeto al uso obligatorio del sistema Lisso. En esa fecha se llevaría la documentación necesaria a la CDA del ACA para que dicha entidad se expida en la no utilización  de  dicho elemento en la F5 del Sudeste.

2º FECHA DEL ATLANTICO

CLASIFICACIONES DEL ATLANTICO

  TURISMO SPECIAL DE LA COSTA (16 VUELTAS)

EL COMISARIO DEPORTIVO DEJO EN SUSPENSO

1°) ARIEL IANNI 20.28.310

2°) ALEJANDRO KUHN a 1.421

3°) MAURICIO GALLEGO 5.496

4°) CARLOS CLIMENTE 9.669

5°) DARIO RAPARI 10.029

6°) ALEJANDRO CARAM 13.156

7°) GASTON GABILAN 16.270

8°) LIONEL UGALDE 17.529

9°) MARIANO CALAMANTE 17.551

10°) GUSTAVO DIORIO 20.711

11°) PABLO CATANIA 24.307

12°) JULIO LOPEZ 25.540

13°) FELIPE OJEDA 28.143

14°) LEONARDO ESPOSITO 56.179

15°) PATRICIO FERNANDEZ 7 VUELTAS

16°) DIEGO ALBERGHINI 7 VUELTAS

17°) LUCAS CARAM 4 VUELTAS

18°) GASPAR ILUNDAIN 2 VUELTAS

19°) OMAR RAPARI

PROMOCIONAL (14 VUELTAS)

1°) JOAQUIN TONDI 19.06.262

2°) TOMAS INFANTINO A 9.069

3°) ENRIQUE UGARTE 9.317

4°) MAURICIO BOICHUK 10.479

5°) DIEGO DI FIORE 10.798

6°) JORGE SILMONTE 11.807

7|) ALEJO FERNANDEZ 30.318

8°) FERNANDO PEDRUEZ 35.507

9°) RAMIRO PASTY 49.841

10°) MATIAS VERON 1.22.374

11°) PABLO FALKENAJEN 12 VUELTAS

12°) KATO PIAGENTINI

FINAL TC2000 DEL ATLANTICO (12 VUELTAS)

1°) DARIO CAPARELLO 17.23.083

2°) SEBASTIAN MATOS A 2.021

3°) PABLO VAQUERO 15,428

4°) JUAN C. MAFFEZZOLI 24.090

5°) DANIEL PENCHASZADEH 26.452

6°) HECTOR VIESTRO 40.376

7°) MARCOS POPOVICH 11 VUELTAS

8°) GUILLERMO MOREU 8 VUELTAS

PRESENCIA TANDILENSE

Pablo Carcano y Carlos Besoy estarán representando a Tandil en la fecha del Rally Mundial. Ambos lo haran por la copa argentina.Ampliaremos

VOLANTES

VOLANTES QUE LAS PERSONAS QUE FORMAN "ESTRELLAS AMARILLAS" DE TANDIL, HAN REALIZADO PARA CONCIENTISAR A LOS CONDUCTORES Y TRANSEÚNTES EN GENERAL

ESTRELLAS AMARILLAS

Carlos Mansilla hoy en FM Brisas del Sur, hablando del porque de las estrellas amarillas que vemos en calles y rutas.

EL LUNES

El lunes a las 20 hs dedicaremos el programa a las "Estrellas Amarillas", a quienes recuerdan y que fue lo que paso. Algo muy importante para los sentimientos de muchas personas.

AMPLIA NOTA

Amplia fue la nota con Jorge Rizzuto, Director Deportivo de Fiat Argentina, hoy en Motores en la Sierra, en mas de 20 minutos compartimos su pasado como piloto, y el presente en Fiat, con el TN, el STC2000 y el TRV6. Ademas su visión del automovilismo actual comparándolo con el de la década del 60.

INCREIBLE

De la mano de Berta y con las manos de Copello, el Gordini sorprendio a todos, andando adelante de los TC tradicionales. Año 1966

SABADO 18 HS RADIO

Desde las 18 hs de este sábado en "Motores en la Sierra" radio, tendremos la actualidad del TC, de la F1, del Campeonato Mundial de Endurance, ademas de APPS y APPK en Olavarria. También hablaremos del auto argentino que fue promocionado y vendido pero que nunca se fabrico.
 Y un audio imperdible de la Galera de Emiliozzi.
www.radiobrisasdelsur.com.ar   y en 94.7 mhz

SEMANA SANTA

En esta Semana Santa,recuerde circular en la ruta con precaución y respetando las normas de transito.
Jesús resucito al tercer día, Ud no lo va a hacer!!!

RADIO A LAS 19 HS

Diego Del Giorgio y Luis Garces en Motores en la Sierra a las 19hs ( una hora antes hoy, juega Santamarina)
Por Brisas del Sur, 94.7 MHz o www.radio brisas del sur.com.ar

LA CHINA DE HAMILTON

Hamilton, Vettel y Bottas los primeros en la clasificación de la F1 en China

TORNEO 2017

ADELANTO:
Se confirma a los interesados y pilotos de la categoria que el inicio del campeonato 2017, sera el 21 de Mayo en Tres Arroyos, para seguir luego el 18 de Junio en el circuito de La Bota. Siempre y cuando no se desaliñen los planetas u otras categorias que compartirian estas fechas.
Ampliaremos en breve 

NUEVA INTEGRANTE

La  F5 del Sudeste saluda a Ricardo Funaro, por la llegada a la familia del campeón de la categoría, de Uma Paloma,y  desea que la recién nacida pueda vivir en un mundo lleno de amor y sin violencia.

SALIO A LA LUZ

El nuevo auto de Alberto Falabella, con el que este fin de semana comenzara el torneo 2017 de la F5 Metropolitana

Las Mayores aguardan hasta mañana

  

La Asociación de pilotos de las categorías Mayores del Sudeste comunicó que mañana cerca de las 14hs se tomará una determinación sobre la realización o no de la competencia teniendo en cuenta la evolución de los pronósticos.

Los pronósticos no son para nada alentadores para el fin de semana por tal motivo la Asociación de corredores de las mayores del Sudeste en conjunto con la directiva del club Independiente de San Cayetano decidieron tomar una determinación mañana cerca de las 14hs sobre la realización o no del espectáculo.

Obviamente esta decisión estará basada en la evolución del pronóstico para el sábado y domingo, pero como primera medida se les solicitó a los pilotos no viajar hasta que la carrera esté confirmada.

Muy cerca de ganar la Etapa 3

Por apenas 3 minutos no fue victoria para la tripulación del Renault Duster, que quedó como escolta en el tercer parcial del Desafío Ruta 40 Sur.

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La primera fecha del CSRCC sigue a toda marcha, y el Desafío Ruta 40 completó su primera mitad con la tercera etapa de competencia, entre Villa Regina y Las Grutas.

Luego de cruzar el río Negro, los competidores recorrieron casi 500 kilómetros, poco más de la mitad de ellos en tramo cronometrado sobre terreno montañoso muy técnico, con algunas picadas pedregosas, caminos con fesh-fesh y navegación sobre ríos secos.

El Renault Duster sorteó los 268,50 kilómetros de especial en 2h27m56s, quedando en la 2° posición a exactos 3 minutos del ganador del miércoles, Sebastián Halpern. Éste pasó a puntear la General, y la dupla Emiliano Spataro/Santiago Hansen se ubica en 3° puesto a 3m30s con un total de 8h18m34s.

La cuarta etapa tendrá inicio y final en Las Grutas, con 373 kilómetros de carrera y 161 de enlace.

ROSSIFORD

 Algunas imagines del TC en Olavarria, de la copa Bora, del accidente entre Mangoni, Nolesi y Bonelli con el resultado conocido para estos pilotos y de la habitual imprudencia del publico al finalizar las carreras.

Pruebas en el Autódromo Oscar Mauricio Franco

APPS, Formula A, Tapa, TSS, Zonales

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El sábado pasado se llevaron a cabo las pruebas previstas por el AMCA, con el motivo de poder marcar, sobre todo, el final de los pianitos externos, según pisaban los autos los muchachos marcaban el asfalto con pintura, según el auto que estuviera  girando. Un TSS, dos Promocionales 1100 y un Fórmula A fueron los autos que se hicieron presentes, mucha gente también que vivió estas pruebas desde el sector de boxes.
Sirvió y mucho la experiencia, y según cuentan los pilotos, les encantó el trazado, punto muy importante, que a los protagonistas les guste y les resulte atractivo, desafiante, el correr en el Franco.
Ahora hay que seguir trabajando en lo que falta para habilitarlo, está la gente, se planificó el mismo, con el paso del tiempo se irán logrando los objetivos.

LA 1° DE APSE

SUSPENSION

Por los pronósticos del tiempo desfavorables para este fin de semana se decidió la suspensión de la fecha de AKTS, la misma se desarrollara los días 15  y 16 del corriente mes.