SIN TC ??

Los directivos del Automóvil Moto Club Olavarría (AMCO) habían anunciado días atrás que “la presencia del TC en Olavarría es comprometida. No será fácil desembolsar el monto estipulado. Es difícil equipararnos con los acuerdos provinciales. El riesgo que asumiría el AMCO es muy alto porque los gastos son de 3 millones de los cuales sólo un tercio cubriría la Municipalidad, mientras que el canon solicitado por la ACTC es de 6.5 millones que para saldarlo habrá que contar con un evento con buena concurrencia para equilibrar la inversión. Entre nueve y diez millones, es la cifra que se debe reunir en una carrera de TC”, ilustró el titular Juan Traversa.

CONFIRMADO Y EN VIGENCIA

ANEXO REGLAMENTO DEPORTIVO
ART 7, Las competencias  serán bajo el sistema “pilotos invitados”, estos (invitados) tendrán la obligatoriedad de hacerlo  durante todo el año acompañando al mismo piloto titular. En el caso que el piloto invitado no pueda participar en una fecha por causas de fuerza mayor, podrá ser reemplazado excepcionalmente  por otro que cumpla los requisitos exigidos mas adelante.  Las finales serán corridas, la 1ª por el titular y la 2ª final por el invitado,  las pruebas de clasificación tendrán el mismo organigrama, las pruebas libres serán optativas y libres de realizarlas cualquiera de los dos pilotos.  Los pilotos llamados invitados deberán cumplir la cláusula de no haber figurado en los rankings de ninguna categoría zonal en los años 2016/2017.
Los puntajes para cada final serán los mismos, salvo que un piloto corra sin invitado, en este caso en la 2ª final recibirá el 50% de los puntos que le correspondieran.
El puntaje a otorgar por carrera será el que está en vigencia, con el agregado de un (1) punto extra para quien haga el mejor tiempo (pole) en cada una de las dos (2) clasificaciones. También se otorgara un punto extra al piloto que haga el record de vuelta en  cada una de las finales.

Miguel Porta
Presidente F5 de Sudeste

CONFIRMADO

ANEXO REGLAMENTO DEPORTIVO
ART 7, Las competencias  serán bajo el sistema “pilotos invitados”, estos (invitados) tendrán la obligatoriedad de hacerlo  durante todo el año acompañando al mismo piloto titular. En el caso que el piloto invitado no pueda participar en una fecha por causas de fuerza mayor, podrá ser reemplazado excepcionalmente por otro que cumpla los requisitos exigidos mas adelante.  Las finales serán corridas, la 1ª por el titular y la 2ª final por el invitado,  las pruebas de clasificación tendrán el mismo organigrama, las pruebas libres serán optativas y libres de realizarlas cualquiera de los dos pilotos.  Los pilotos llamados invitados deberán cumplir la cláusula de no haber figurado en los rankings de ninguna categoría zonal en los años 2016/2017.
Los puntajes para cada final serán los mismos, salvo que un piloto corra sin invitado, en este caso en la 2ª final recibirá el 50% de los puntos que le correspondieran.
El puntaje a otorgar por carrera será el que está en vigencia, con el agregado de un (1) punto extra para quien haga el mejor tiempo (pole) en cada una de las dos (2) clasificaciones. También se otorgara un punto extra al piloto que haga el record de vuelta en  cada una de las finales.

Miguel Porta
Presidente F5 de Sudeste

RALLY BONAERENSE

Ayer se abrió el torneo 2018, del Rally Bonaerense en la ciudad de Coronel Suarez. El tandilense Sergio Arenas se quedo con la clasificacion general, por su parte Carlos Besoy abandono por problemas mecánicos. Hoy desde las 19 hs. en Radio Brisas del Sur la palabra de los protagonistas.

HOY EN MOTORES

Hoy escuchamos a Santiago Alconi y Marcelo Candelas en radio Brisas del Sur, nos hablararon de sus proyectos para este año 2018, en la Formula 5 Metropolitana y en la promocional de APPS respetivamente.

Hoy a las 18hs

Hoy por Brisas del Sur, hablaremos con Santiago Alconi y con Marcelo Candelas. Tambien el recuerdo a Juan Galvez.

RECUERDO

ULTIMAS FOTOS DE JUAN GALVEZ ANTES DE LARGAR LA QUE SERIA SU ULTIMA CARRERA, LA VUELTA DE OLAVARRIA EL 3 DE MARZO DE 1963. HACE HOY 55 AÑOS DEL FALLECIMIENTO DE QUIEN ES EL MAXIMO GANADOR EN TC CON 56 TRIUNFOS Y 9 TITULOS.

DESPROLIJO

La fecha del 11 de Marzo del karting de APPK en Tandil, con pilotos invitados, por un error de la Federación, que pidió la autorización en COPAN para el 18 del mismo mes, obligo a dos acciones, primero la suspensión de la fecha y pasarla para el 18 y segundo pasar la fecha de las Mayores del 18 al 25, ( Tres Arroyos). Ya que muchos pilotos invitados al karting provienen de las mayores.  
Y que pasaría si el 18 llueve ?
 Estamos en el inicio del 2018, y tenemos estas complicaciones.

POSIBLE MODIFICACION

ANEXO REGLAMENTO DEPORTIVO
ART 7, Las competencias  serán bajo el sistema “pilotos invitados”, estos (invitados) tendrán la obligatoriedad de hacerlo  durante todo el año acompañando al mismo piloto titular. En el caso que el piloto invitado no pueda participar en una fecha por causas de fuerza mayor, podrá ser reemplazado excepcionalmente por otro que cumpla los requisitos exigidos mas adelante.  Las finales serán corridas, la 1ª por el titular y la 2ª final por el invitado,  las pruebas de clasificación tendrán el mismo organigrama, las pruebas libres serán optativas y libres de realizarlas cualquiera de los dos pilotos.  Los pilotos llamados invitados deberán cumplir la cláusula de no haber figurado en los rankings de ninguna categoría zonal en los años 2016/2017.
Los puntajes para cada final serán los mismos, salvo que un piloto corra sin invitado, en este caso en la 2ª final recibirá el 50% de los puntos que le correspondieran.
ESTA MODIFICACIÓN ESTA SUJETA A LA APROBACIÓN POR PARTE DE LA FEDERACIÓN, Y  LA OPINION DE LOS PILOTOS

ESTE SABADO

Este sábado en Motores en la Sierra;radio estaremos con Marcelo Candelas y con Santiago Alconi quienes nos contaran sobre sus actividades en el 2018

INICIO NUEVA EPOCA

El 26 de Febrero de 1967, el Torino triunfa por primera vez en el TC, dando asi inicio a una renovacion 

 en la categoria. El triunfador en esa vuelta de San Pedro fue Hector Gradassi, Casa y Bonanno trataron de presentar lucha sin resultado.

ACTIVIDAD DE HOY

TN C3

Pernía fue imparable en Potrero de los Funes

El piloto tandilense se quedó con una entretenida final de la categoría en el circuito puntano, escenario de la primera fecha del año. Facundo Chapur logró culminar en el segundo puesto, mientras que Julián Santero se subió al tercer escalón del podio tras el abandono de Sebastián Gómez.

Rossi se adueñó de Paraná

En uno de sus circuitos preferidos, el Misil venció en la primera competencia de la temporada del Top Race en el autódromo entrerriano, con el Toyota Camry. Si bien Risatti finalizó segundo, fue excluido por maniobra peligrosa sobre Antonino Sganga. Por lo tanto, Canapino y Altuna completaron el podio.