Un 16 de Febrero de 1948, nacia en Montezuma, pcia de Bs.As. Roberto Mouras, debuto en turismo anexo J en 1967, y a partir de 1970 se desempeño en TC, ganando su primera carrera en Bahia Blanca en 1976. En 1979 paso a Dodge siendo campeon en 1983,84,85, luego volvio a Chevrolet hasta que un talud puso fin a su carrera cuando fallecio en Lobos en 1992 un 22 de Noviembre. Un grande del TC
jueves, 16 de febrero de 2017
EL RECUERDO
Un 16 de Febrero de 1948, nacia en Montezuma, pcia de Bs.As. Roberto Mouras, debuto en turismo anexo J en 1967, y a partir de 1970 se desempeño en TC, ganando su primera carrera en Bahia Blanca en 1976. En 1979 paso a Dodge siendo campeon en 1983,84,85, luego volvio a Chevrolet hasta que un talud puso fin a su carrera cuando fallecio en Lobos en 1992 un 22 de Noviembre. Un grande del TC
miércoles, 15 de febrero de 2017
REPUESTOS EN AVDA PERON
Hace poco abrió sus puertas este nuevo negocio dedicado al rubro automotor, con marcas de primer nivel, abarca una zona que no contaba con comercios de este tipo.
lunes, 13 de febrero de 2017
domingo, 12 de febrero de 2017
BIENNNN
EDITORIAL
Muchas veces se habrá escuchado decir, nos incluimos, que un comisario deportivo se equivoco o tomo una decisión desacertada, sanciono o no a un piloto.Ayer en la competencia de TN en La Plata, el comisario deportivo hizo todo bien, saco el pacecar cuando en la pista no se veía nada, salio con pilotos a recorrer el circuito y saber que opinaban estos, si se corría o no. Elogiable la labor del Sr con mayúsculas comisario deportivo y que otros en el futuro lo imiten.
Muchas veces se habrá escuchado decir, nos incluimos, que un comisario deportivo se equivoco o tomo una decisión desacertada, sanciono o no a un piloto.Ayer en la competencia de TN en La Plata, el comisario deportivo hizo todo bien, saco el pacecar cuando en la pista no se veía nada, salio con pilotos a recorrer el circuito y saber que opinaban estos, si se corría o no. Elogiable la labor del Sr con mayúsculas comisario deportivo y que otros en el futuro lo imiten.
COMENZO EL TN ??
TN
BAJO AGUA
El clima, una vez más, fue el protagonista excluyente de la jornada e hizo de las suyas. Primero en las series de la Clase 3, donde la lluvia se fue intensificando con el paso de las competencias y en la tercera se desató un diluvio que obligó a finalizarla con el Auto de seguridad.
El clima, una vez más, fue el protagonista excluyente de la jornada e hizo de las suyas. Primero en las series de la Clase 3, donde la lluvia se fue intensificando con el paso de las competencias y en la tercera se desató un diluvio que obligó a finalizarla con el Auto de seguridad.
Luego,
al momento de largar la final de la
Clase 2, los comisarios deportivos postergaron el inicio por
la cantidad de agua acumulada en algunos sectores. Una vez que la intensidad
bajó, se puso en marcha la carrera que ganó Alejandro Bucci, en la que,
nuevamente sobre el final, una fuerte tormenta forzó la intervención de la
prueba. Poco le importó a Bucci que solamente hubo tres vueltas de velocidad
plena en la carrera, porque la lluvia se fue intensificando con el paso de las vueltas
y, más allá de que el Auto de seguridad ingresó por un choque múltiple en la
sexta vuelta, el resto de los 12 giros se completaron con la prueba
neutralizada.
La única
lucha que se dio en pista, en lo poco que hubo de competencia, fue el sobrepaso
de Pablo Ortega a su compañero de equipo Nahuel
Cordone en el inicio, finalizando los Palio en los sitios que
completaron el podio.
Si bien
se tratará la próxima semana en la reunión de la comisión directiva, la carrera
de la Clase 3
se recuperaría en la próxima fecha en el autódromo de Toay, La Pampa, con un cronograma
inusual
Con este
resultado, Bucci lidera el campeonato con 36 unidades y es seguido por Ortega
con 33 y por Cordone con 29.
La
próxima cita de la divisional será el 19 de marzo en el autódromo de Toay, La Pampa.
jueves, 9 de febrero de 2017
EL TORINO OFICIAL
Renault Sport presenta sus Torino para el Campeonato
2017 de TC
Renault Sport Argentina anuncia su programa deportivo
para la temporada 2017 de Turismo Carretera, señalando otro punto importante en
su estrecha vinculación con el automovilismo argentino.
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Renault Sport Argentina anuncia su programa deportivo para la temporada 2017 de Turismo Carretera, señalando otro punto importante en su estrecha vinculación con el automovilismo argentino.
Renault Sport Argentina anuncia su programa deportivo para la temporada 2017 de Turismo Carretera, señalando otro punto importante en su estrecha vinculación con el automovilismo argentino.
En busca de nuevos desafíos, Renault Sport incursiona
en la categoría más popular de automovilismo deportivo. Para ello, la marca
confió este desarrollo a “Trotta Racing”, con el objeto de concebir una
estructura competitiva y ser protagonistas del calendario 2017.
Dos flamantes Torino en color negro con detalles en amarillo, siguiendo el patrón estético distintivo de Renault Sport, esperan junto a Emiliano Spataro y Facundo Ardusso por el inicio formal del Campeonato Argentino de TC, previsto para la próxima semana.
Con la intención de estar adecuadamente preparados en el estreno, el conjunto ensayó en el autódromo de Olavarría con auspiciosos resultados. Recogiendo la práctica de la experiencia Dakar de la mano de Spataro, se logró establecer un plan de trabajo que superó las expectativas plasmadas a fines de 2016, cuando se dio a conocer este emprendimiento.
"Renault encara un nuevo proyecto en su compromiso con el automovilismo argentino y desembarca en el Turismo Carretera. Es muy importante para nosotros estar presentes en esta categoría, nuestro primer objetivo es estar en la lucha porla Copa de
Oro. Como en cada iniciativa, Renault Sport no está sólo para estar en las
carreras, vamos a ganar y ojalá podamos lograrlo aquí también", comentó Alejandro
Reggi, Director Comercial de Renault Argentina.
"Pusimos mucha dedicación para llegar a este punto. Los autos están listos, luego de muchas horas de esfuerzo y trabajo. A priori, el ensayo de esta semana nos dejó muy conformes y estamos dentro de los parámetros esperados. Nuestro primer objetivo es estar con ambos Torino en el Play Off, pero sabemos que es un ámbito muy competitivo con unas cuantas variables alrededor. Iremos paso a paso, contamos con una estructura sólida y gente muy capaz. Ojalá que desde el primer paso podamos ir haciendo un camino sin contratiempos”, señaló Esteban Trotta, Director General del Renault Sport Torino Team.
“Llegamos con muchas ganas a este comienzo en el TC. Ya probamos el Torino de Facundo, tenemos los datos básicos y podemos empezar a ver el panorama. Nos queda una prueba más con mi auto y posiblemente otra con el de Ardusso, ahí tendremos la información completa para arrancar la temporada. Tenemos muchas ganas de que llegue la primera fecha y que el proyecto se ponga en marcha”, expresó Emiliano Spataro.
“Esta semana tuvimos el primer contacto con el Torino, primordialmente fue una prueba aerodinámica y un par de vueltas rápidas para ver en líneas generales cómo está todo. Este tipo de evaluaciones sirve para medir la reacción del auto ante los cambios de diversas variables. Es muy interesante para recabar datos y tener una referencia de partida. Sobre eso se va a ir trabajando a lo largo del año”, comentó Facundo Ardusso.
El certamen de Turismo Carretera tendrá su primera fecha en el autódromo "Ciudad de Viedma" (provincia de Río Negro) entre el 17 y el 19 de febrero.
Dos flamantes Torino en color negro con detalles en amarillo, siguiendo el patrón estético distintivo de Renault Sport, esperan junto a Emiliano Spataro y Facundo Ardusso por el inicio formal del Campeonato Argentino de TC, previsto para la próxima semana.
Con la intención de estar adecuadamente preparados en el estreno, el conjunto ensayó en el autódromo de Olavarría con auspiciosos resultados. Recogiendo la práctica de la experiencia Dakar de la mano de Spataro, se logró establecer un plan de trabajo que superó las expectativas plasmadas a fines de 2016, cuando se dio a conocer este emprendimiento.
"Renault encara un nuevo proyecto en su compromiso con el automovilismo argentino y desembarca en el Turismo Carretera. Es muy importante para nosotros estar presentes en esta categoría, nuestro primer objetivo es estar en la lucha por
"Pusimos mucha dedicación para llegar a este punto. Los autos están listos, luego de muchas horas de esfuerzo y trabajo. A priori, el ensayo de esta semana nos dejó muy conformes y estamos dentro de los parámetros esperados. Nuestro primer objetivo es estar con ambos Torino en el Play Off, pero sabemos que es un ámbito muy competitivo con unas cuantas variables alrededor. Iremos paso a paso, contamos con una estructura sólida y gente muy capaz. Ojalá que desde el primer paso podamos ir haciendo un camino sin contratiempos”, señaló Esteban Trotta, Director General del Renault Sport Torino Team.
“Llegamos con muchas ganas a este comienzo en el TC. Ya probamos el Torino de Facundo, tenemos los datos básicos y podemos empezar a ver el panorama. Nos queda una prueba más con mi auto y posiblemente otra con el de Ardusso, ahí tendremos la información completa para arrancar la temporada. Tenemos muchas ganas de que llegue la primera fecha y que el proyecto se ponga en marcha”, expresó Emiliano Spataro.
“Esta semana tuvimos el primer contacto con el Torino, primordialmente fue una prueba aerodinámica y un par de vueltas rápidas para ver en líneas generales cómo está todo. Este tipo de evaluaciones sirve para medir la reacción del auto ante los cambios de diversas variables. Es muy interesante para recabar datos y tener una referencia de partida. Sobre eso se va a ir trabajando a lo largo del año”, comentó Facundo Ardusso.
El certamen de Turismo Carretera tendrá su primera fecha en el autódromo "Ciudad de Viedma" (provincia de Río Negro) entre el 17 y el 19 de febrero.
martes, 7 de febrero de 2017
PREPARANDOSE
Trabajando en el nuevo auto de la F5 Metropolitana, el veterano Alberto Falabella para seguir en este año 2017 disfrutando del automovilismo
INICIO DEL TORNEO F5
Se informa que se sigue trabajando con miras al inicio del torneo 2017, las conversaciones con algunos clubes (La Bota), no ha llegado todavía a ninguna decisión , inclusive los directivos de APPS ( con quienes compartirían el calendario la F5 del S), están estudiando realizar la primera fecha en otro circuito, ¿ Sudamericano?. En estos días se estaría definiendo el calendario.
lunes, 6 de febrero de 2017
PERNIA
Leonel Pernia hablo hoy en Motores en la Sierra,radio, de su actividad este año con el TN y un nuevo desafio, haciendo debutar un Honda 2017 en la categoria, y tambien de su participacion en el STC2000 con el Renault y sobre su posible reingreso al TC con un auto de Alifraco, pero siempre y cuando se tenga el presupuesto que le permita correr todo el año.
viernes, 3 de febrero de 2017
NUEVAMENTE EN MARCHA
EDITORIAL
A partir del 6/2/2017
Comenzamos un nuevo año de automovilismo, el cual esperamos que sea mejor que el anterior, sobre todo en materia deportiva, donde las carreras se definan en la pista y no un mes después ,donde los clubes y las categorías armen un calendario no sobre la marcha sino con tiempo, donde las medidas de seguridad sean mejores y no lamentemos accidentes evitables, y sobre todo donde los costos no se disparen beneficiando a unos pocos y perjudicando a quien en definitiva es el centro del espectáculo, los corredores,
no pedimos mucho creemos ,,solo un automovilismo mejor .
Por nuestra parte con algunos cambios, Luis Toscano que lo hemos recuperado en el estudio, siempre que el TS1850 se lo permita, Paola López y su enfoque femenino del automovilismo, como siempre Ricardo Charlone en la parte técnica y operativa. Hernán Falabella ,columnista enla F 5
Metropolitana, con periodistas en APPS y la
F 5 del Sudeste , el
Rally Bonaerense y el Mar y Sierras con la palabra de los mismos pilotos.
Esto es algo de lo que habrá en el año, sumado a la información en la web, en Motores enla Sierra.blogspot .com.ar
y en Facebook, Motores en la sierra.
A partir del 6/2/2017
Comenzamos un nuevo año de automovilismo, el cual esperamos que sea mejor que el anterior, sobre todo en materia deportiva, donde las carreras se definan en la pista y no un mes después ,donde los clubes y las categorías armen un calendario no sobre la marcha sino con tiempo, donde las medidas de seguridad sean mejores y no lamentemos accidentes evitables, y sobre todo donde los costos no se disparen beneficiando a unos pocos y perjudicando a quien en definitiva es el centro del espectáculo, los corredores,
no pedimos mucho creemos ,,solo un automovilismo mejor .
Por nuestra parte con algunos cambios, Luis Toscano que lo hemos recuperado en el estudio, siempre que el TS1850 se lo permita, Paola López y su enfoque femenino del automovilismo, como siempre Ricardo Charlone en la parte técnica y operativa. Hernán Falabella ,columnista en
Esto es algo de lo que habrá en el año, sumado a la información en la web, en Motores en
DIFERENCIAS
LEER CON ATENCION LA PARTE QUE HABLA DE LA FISCALIZACION DE LA CARRERA
PRENSA OFICIAL RALLY CATAMARQUEÑO
Recorrido confirmado para El Rodeo
El "Torneo de Verano" del Rally Catamarqueño pone primera este fin de semana en El Rodeo, y ya se conocé el recorrido que tendrá esta competencia. En la tarde de hoy, representantes del AMM Rally, club organizador; de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, fiscalizadora del evento; de A.Cro.De, encargados del cronometraje y de la municipalidad local seleccionaron los caminos de la carrera.
Matías Puglierín (El Rodeo), Gastón Tassart (AMM Rally), Cristian Ahumada (FCDM) y Luis Lucero (A.Cro.De) hicieron el relevamiento de los sectores cronometrados que tendrá este rally. Se realizarán dos pasadas al tramo mixto de "Polideportivo El Faldeo" de 2850 metros y dos al Súper Prime "El Rincón" de 2150 metros. La actividad comenzará el sábado con las verificaciones técnicas y administrativas en el Museo desde las 18 hasta las 20. Luego, se realizarán acciones promocionales acercando los vehículos de la competencia al público en la Plaza de los Niños. El domingo continuarán las inscripciones por la mañana desde la 8 a las 11, y luego comenzará la velocidad. La asistencia estará ubicada en el Polideportivo, como fue el año pasado en la fecha del provincial.
Esta carrera cuenta con el respaldo del intendente local Armando Seco Santamaria, y al ser fiscalizada por la Federación los pilotos y navegantes de esta u otra provincia que quieran participar podrán hacerlo sin inconvenientes en la tramitación de sus licencias 2017 y no tendrán que abonar costo alguno ya que no se pagará inscripción. Además, la prueba tendrá todas las medidas de seguridad que una exigencia de este tipo necesita, contando con el aval y el seguro de la Asociación Argentina de Volantes.
jueves, 2 de febrero de 2017
VUELVE LA PROGRAMACION
El lunes 6 de Febrero reiniciamos la actividad radial de "Motores en la Sierra", siempre por radio Brisas del Sur, 94.7 mhz. Como siempre los espacios habituales y algunos nuevos.
Tambien por www.radiobrisasdelsur.com.ar
Tambien por www.radiobrisasdelsur.com.ar
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