COLOMBIANA A LA F1

Tatiana Calderón tendrá un año intenso, ya que combinará su segunda temporada en gp3 series con las labores de piloto de desarrollo en Sauber, luego de haber sido confirmada este martes.
La piloto colombiana de 23 años trabajara en el simulador del equipo suizo con el nuevo C 36, además de estar presente en varios grandes premios junto a los pilotos titulares Pascal Wehrlein y Marcus Ericsson.
"agradezco el poder trabajar con un equipo tan establecido en la fórmula 1 y tener el beneficio de toda su experiencia. estoy esperando iniciar a trabajar juntos y aprender todo lo que pueda. es un paso que me acerca más a mi sueño, competir un día en la fórmula 1", señaló Calderón, quien en gp3 series estará compitiendo para el equipo francés Dams.
Simona de Silvestro, de gran actuación en indycar, fue la última mujer que pasó por Sauber en 2014, y tuvo dos pruebas con un auto de especificación antigua.

SE VIENE EL RALLY

Pablo Carcano dijo anoche en Motores en la Sierra, que este año espera lograr los buenos resultados de los años anteriores, pero sobre todo pasarlo bien y con la familia en un año que a priori parece complicado en el tema económico.
Este próximo fin de semana se inicia el Rally Mar y Sierras en la ciudad de Balcarce.

CARRERAS FINDE

TCP MOURAS

La primera de Lanci

El joven de Salto, con 17 años y apenas cinco carreras dentro de la divisional menor, se impuso de punta a punta con el Ford del equipo JPG en el circuito de La Plata. Damián Markel fue segundo y Matías Guiffrey, tercero.
TC MOURAS

Della Motta adelante

El sanjuanino no tuvo rivales en la competencia de pilotos titulares de la categoría en el autódromo de La Plata y, en su segunda presentación en la división, subió a lo más alto del podio. Candela y De la Iglesia completaron el podio.

TC MOURAS

Sotro fue el mejor invitado

El de Almirante Brown saltó del cuarto al segundo lugar en la largada con el Ford de Jack y en la última vuelta pudo superar a Serrano, quien condujo el Chevrolet de Della Motta, obteniendo la victoria en La Plata. Atkinson, con el Ford de De la Iglesia, fue segundo.

TOP RACE

Caíto picó y triunfó

Ricardo Risatti le ganó en la largada, que este año es con partida detenida, a Canapino y después pudo hacer una diferencia tranquilizadora. Altuna también superó al campeón sobre el final y terminó como escolta.

TR SERIES

A Boccanera lo vieron de atrás

El de Nicanor Otamendi ganó de punta a punta con el Fiat Linea del Octanos Competición en Paraná, escenario de la primera fecha de la divisional. Cazal y Pacioni completaron el podio.

Fuente Campeones

RARO O FEO

El morro del nuevo Red Bull 2017, ustedes diran si es feo o raro.

DESAFIO

Cesar"mosquito" Arias dialogo con Motores en la Sierra, sobre su nuevo auto para el TS1850,  el auto campeón de la categoría de la mano de Joaquin Jaunarena-
Arias espera sumar experiencia en las primeras carreras hasta encontrar su comodidad en un auto distinto al Taunus que manejaba  antes.
Fotos archivo propio

FALLECIMIENTO

Falleció "Picho" Loioco

A los 74 años, Marcos Loioco falleció esta madrugada. Picho era integrante de la comisión directiva de la ACTC y expiloto de la categoría, en la que ganó una sola carrera, curiosamente, el 25 de febrero de 1978 en Buenos Aires.

Ampliar

Esta madrugada murió, a los 74 años, Marcos Norberto Loioco. "Picho", como se lo conocía en el mundo del Turismo Carretera, actualmente se desempeñaba como Vocal titular 2º de la comisión directiva de la ACTC.

El oriundo de Temperley debutó como piloto en el TC en el semipermanente de 25 de mayo, el 17 de marzo de 1974, a bordo de un Dodge. Disputó 104 carreras en la máxima categoría, siempre con la marca del Carnero, y ganó una sola carrera.

Y vaya a saber si por esas cosas del destino, ese único triunfo fue el 25 de febrero de 1978 en el autódromo de Buenos Aires, en el torneo nocturno para debutantes y no ganadores que se disputó en el circuito Nº7. Hace exactamente, 39 años...

Fuente Campeones

FORMULA AL DIA

FERRARI Y MAC LAREN PRESENTARON SUS NUEVOS F1

MECANICOS

FELIZ DIA PARA TODOS LOS MECANICOS !!!!!!
Un poco de historia
El 24 de febrero se transformó para el trabajador mecánico en una fecha particular a partir de 1947. Ese día, la Secretaría de Trabajo y Previsión de la Nación, a pedido del entonces secretario general del Smata, Adolfo García, secundado por el consejo directivo del gremio, dispuso que se establezca con carácter de franco y pago, el 24 de Febrero como el Día del Trabajador Mecánico del transporte automotor. Una de las tantas experiencias vividas en la vieja y querida sede de la calle Victoria. El 24 de febrero ya poseía valor político para los trabajadores argentinos, pero a partir de 1947 obtuvo importancia histórico-sindical para el Smata. Sesenta y tres años de labor constante, de esfuerzo, de compañerismo y solidaridad, muestran hoy un gremio de puertas abiertas, de lucha y valentía, que ha amparado a sus trabajadores, consolidado como uno de los sindicatos más importante del país.

SIGUEN LAS PRESENTACIONES

Ahora  el turno del nuevo Mercedes

OTRO F1 2017

El nuevo Force India 2017 para la F1 de este año.

FORMULA 1

Renault Sport F1 reveló su equipo 2017 Hoy en Londres, Renault Sport Formula One Team​ develó su monoplaza 2017, el R.S.17, y presentó a los integrantes de la escuadra para el próximo certamen de #F1. --- Este martes, Renault Sport Formula One Team presentó en sociedad su monoplaza 2017, el R.S.17, en una ceremonia que contó con la presencia de medios internacionales y de socios de la escudería. Poniendo en el centro de la escena a los nuevos socios y sponsors, entre ellos BP, Castrol y MAPFRE, la presentación fue también la ocasión de develar la nueva identidad de Renault Sport, destinada a reforzar los vínculos entre Renault Sport Racing y Renault Sport Cars. Motorizado por el R.E.17, el grupo propulsor de Renault Sport Racing, el R.S.17 no presenta ningún componente común con su antecesor, el R.S.16. Los equipos trabajaron desde cero para responder al nuevo reglamento. Se trata además del primer Fórmula 1 íntegramente diseñado por Renault Sport Racing desde sus dos bases situadas en Enstone (Reino Unido) y en Viry-Châtillon (Francia). Thierry Koskas, Director Comercial de Groupe Renault, Jérôme Stoll y Cyril Abiteboul respectivamente Presidente y Director General de Renault Sport Racing, estuvieron presentes junto al management y pilotos del Renault Sport Formula One Team. El R.S.17 fue presentado por los pilotos titulares, Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer. Paralelamente, Sergey Sirotkin fue oficializado como tercer piloto y piloto de reserva, y Alain Prost como Asesor Especial de Renault Sport Racing. El auto fue presentado con el hashtag #RS17Launch. También fue introducida la promoción 2017 de Renault Sport Academy. Estará compuesta por Jack Aitken, Max Fewtrell, Jarno Opmeer y Sun Yue Yang, todos con el apoyo de Renault Sport Racing en sus campañas en 2017. Jack competirá en GP3 Series mientras que Max, Jarno y Sun competirán en Fórmula Renault Eurocup cuya grilla debería alcanzar un récord con 30 pilotos participantes. Jérôme Stoll, Presidente de Renault Sport Racing: "El R.S.17 es el primer monoplaza que Enstone y Viry pudieron planificar íntegramente y desarrollar, y estamos muy contentos con esta primera cooperación. Es un auto magnífico. El entusiasmo suscitado por el R.S.17 se acompaña de la llegada de BP, un socio esencial a través de las marcas BP y Castrol. Para 2017, nuestros objetivos en pista son claros. Queremos dar un paso visible y tangible en el plano del desempeño y los resultados. Apuntamos al quinto lugar del Campeonato de Marcas". Cyril Abiteboul, Director General de Renault Sport Racing: "Estamos perfectamente ubicados para alcanzar el objetivo que todos deseamos para 2017. El R.S.17 es el fruto de numerosas y largas horas de trabajo en nuestros dos centros de producción como escudería integrada. El resultado es un auto del que podemos estar orgullosos. Tenemos un personal de calidad en todos los niveles del equipo y estamos orgullosos de ver a  Nico y Sergey competir junto a Jolyon en 2017. Se forma un grupo sólido de socios con BP, Castrol, MAPFRE y SMP Racing luego de una fantástica campaña invernal de incorporación de socios. Somos el equipo de Fórmula 1 con el mayor crecimiento en todos los niveles y debemos a partir de ahora demostrarlo en las pistas. Nuestro objetivo es marcar puntos en cada carrera".

Antonella Croce Responsable de Prensa Renault Sport RENAULT ARGENTINA Mail: prensa@renaultsport.com.ar

KARINA

Karina Dobal, conto esta noche en Motores en la Sierra radio, como sera su actividad en el rally. Este año haciendolo en el Argentino, que comienza el 18 de Marzo en Tucuman. Lo hara a bordo de un Mitsubishi Evo 9.

FORMULA UNO

El Sauber C 36 para la temporada 2017

PRIMERA DEL TC

 PRIMERA DEL TC en Viedma
           Con sorpresas o no tanto porque ya en la previa se decia que los Torinos iban a dominar y que los Dodge no iban a andar, y eso paso!!
            Julian Santero domino de principio a fin en la primera final del año. segundo Canapino y tercero Ledesma, el segundo puesto estaba para Gonzalez pero Arduso lo toco en la horquilla haciendo que haga un trompo y perdio todo, por esta maniobra Arduso fue recargado y de cuarto paso a 12. El cuyano de 23 años y ganado debutante como Recalde (1974), Bessone (1985), Ortelli (1994), Patricio Di Palma(1996) y Juan Manuel Silva (1998).Con estos resultados, Santero lidera el campeonato de la categoría con 45 puntos, seguido por Canapino con 41.50.
El próximo compromiso del TC será el 12 de marzo, en el autódromo de Centenario, Neuquén.

           En el TC PISTA Nicolas Trosset dominó los entrenamientos, marcó la pole y ganó su serie, pero Federico Pérez venció en la segunda batería con el Ford del Azul Sport Teamy fue más rápida, por eso le permitió al juninense largar al frente en la final. Sin embargo, y sin desesperarse, Trosset notó que tenía mejor auto que su rival en esta primera fecha de Viedma y esperó el momento para superarlo, que fue antes de abrir la tercera vuelta.
El ganador (sumó su cuarto éxito en la categoría), por su parte, indicó: "Estoy contento porque, más allá del triunfo, contamos con un auto contundente durante todo el fin de semana. Tenemos que seguir trabajando para mejorar algunas cositas pero vamos por un gran camino".

        Pasando al zonal el Karting de APPK  abrio su torneo en Laprida, con 6 categorias, no hubo inscriptos en Master 110.
Ganaron Camps en Escuela
Schwab en Juniors
Pando en Cajeros 150
Bordacahar en Directos 125
Biar en Cajeros 125
Cattaneo en Master 150
En Escuela en pista gano Volpi, pero excluido por Tecnica, al no dar la compresion

CONTACTOS

Hoy en FM 94.7, Josefina Vigo nos conto como va a ser su actividad en este año 2017, tambien Diego Tartuferi hablo de la categoria por el presidida, APPS, del comienzo del calendario y de lo que se espera para el futuro

HOY A LAS 18, BRISAS

Desde las 18hs por FM Brisas del Sur, Motores en la Sierra, en comunicacion con Josefina Vigo, Diego Tartuferi, y el "Gato" Barbery, hablando de automovilismo, ( casualidad, todos de Olavarria).
Tambien por www.radiobrisasdelsur.com.ar

CALENDARIO 2017, FRAD 3 del SUDESTE

En una reunión organizada por la FRAD 3 se determino como sera el calendario de este año para APPS y en principio la F5 del Sudeste,  se decidio realizar la primera fecha el 19 de Marzo en Olavarria, se había propuesto el dia 12, pero a raíz de la actuación del Indio Solari en la capital del cemento, hubo este cambio.

Asi quedo el calendario 2017

1º 19/3 AMCO
2º 16/4 La Bota
3º 14/5 Tres Arroyos
4º 11/6 "100 km AMCO pilotos invitados
5º 16/7
6º 13/8
7º 10/9
8º 8/10
9º 5/11 Tres Arroyos con APSE
10º  3/12

TC PISTA

Nicolás Trosset volvió al TC Pista de la mejor manera, siendo el más rápido en la primera tanda clasificatoria en Viedma. Luego de haberse mostrado competitivo desde los entrenamientos, el arrecifeño cerró el viernes bien adelante.

La vuelta de 1:31.236 lo ubicó arriba de todos, superando a Valentín Aguirre y Juan Cruz Benvenuti. Para Trosset significa el retorno a la categoría que lo vio compitiendo por última vez en la temporada 2013, cuando fue subcampeón.

Luego tuvo un buen paso por el Turismo Carretera, pero por razones presupuestarias debió parar. Este año se reencuentra con el TC Pista manejando un Torino del equipo Maquin Parts.

LA PRIMERA DEL TC

La primera clasificación del año para el Turismo Carretera en Viedma mostró a los Torino en un gran nivel, con Josito Di Palma al frente. El arrecifeño reconfirmó el buen andar que ya había exhibido en el entrenamiento, donde también terminó adelante.

Los autos de la marca evidenciaron un salto de calidad, con 5 representantes entre los diez de adelante. Di Palma con el Torino de la escuadra Laboritto logró un tiempo de 1:29.192, superando a Nicolás González y Facundo Ardusso, ambos también con el "Toro".

Mauricio Lambiris en su vuelta a Ford ocupó el cuarto lugar, seguido de Agustín Canapino. Debutando en el TC con un Torino de la familia Laboritto, Alan Ruggiero se ubicó sexto cumpliendo un destacado trabajo y lo propio Julián Santero que culminó octavo, entre ellos estuvo Juan Pablo Gianini con el Ford.

Trucco y Ledesma completaron los diez primeros puestos. Por su parte Guillermo Ortelli estrenando el "1" fue decimotercero y Matías Rossi, en su primera clasificación con Ford, quedó 23°.

GUERRA

Miguel Ángel Guerra se incorpora a Renault Sport
El expiloto será el Director Deportivo de la división STC2000 de la marca en la temporada 2017.
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Renault Sport Argentina confirma a Miguel Ángel Guerra como su Director Deportivo para Súper TC2000 a partir de la temporada 2017.
El expiloto posee una amplia trayectoria deportiva a nivel nacional e internacional, y también cuenta con experiencia como dirigente del automovilismo local. Volverá a estar ligado a la marca, con la que construyó lazos durante su carrera especialmente en TC2000, destacándose el campeonato obtenido en 1989 a bordo de una Renault Fuego.
Prensa Renault Sport

APPK

Este fin de semana las siete divisiones que forman parte del karting de APPK estarán iniciando su torneo 2017, en el Paraíso de Laprida, donde se esperan que alrededor de 100 vehículos esten presenten.

AMCO

Hubo cambios en la presidencia del AMCO, (AutoMoto Club Olavarria), Cesar Benigni dejo despues de cuatro años su mandato, su sucesor es Juan Traversa, quien esta acompañado por Marcelo Vidal, Gustavo Tolosa, Antonio Lovecchio, Mario Dominguez y Juan Picazo en los cargos mas destacados.

EL RECUERDO

Un 16 de Febrero de 1948, nacia en Montezuma, pcia de Bs.As. Roberto Mouras, debuto en turismo anexo J en 1967, y a partir de 1970 se desempeño en TC, ganando su primera carrera en Bahia Blanca en 1976. En 1979 paso a Dodge siendo campeon en 1983,84,85, luego volvio a Chevrolet hasta que un talud puso fin a su carrera cuando fallecio en Lobos en 1992 un 22 de Noviembre. Un grande del TC

REPUESTOS EN AVDA PERON

Hace poco abrió sus puertas este nuevo negocio dedicado al rubro automotor, con marcas de primer nivel, abarca una zona que no contaba con comercios de este tipo.

COMUNICACION

HOY A LAS 20 EN FM 94.7 HABLAREMOS CON MARIANO PERNIA

BIENNNN

EDITORIAL
Muchas veces se habrá escuchado decir, nos incluimos, que un comisario deportivo se equivoco o tomo una decisión desacertada, sanciono o no a un piloto.Ayer en la competencia de TN en La Plata, el comisario deportivo hizo todo bien, saco el pacecar cuando en la pista no se veía nada, salio con pilotos a recorrer el circuito y saber que opinaban estos, si  se corría o no. Elogiable la labor del Sr con mayúsculas comisario deportivo y que otros en el futuro lo imiten.

COMENZO EL TN ??

TN BAJO AGUA
El clima, una vez más, fue el protagonista excluyente de la jornada e hizo de las suyas. Primero en las series de la Clase 3, donde la lluvia se fue intensificando con el paso de las competencias y en la tercera se desató un diluvio que obligó a finalizarla con el Auto de seguridad.

Luego, al momento de largar la final de la Clase 2, los comisarios deportivos postergaron el inicio por la cantidad de agua acumulada en algunos sectores. Una vez que la intensidad bajó, se puso en marcha la carrera que ganó Alejandro Bucci, en la que, nuevamente sobre el final, una fuerte tormenta forzó la intervención de la prueba. Poco le importó a Bucci que solamente hubo tres vueltas de velocidad plena en la carrera, porque la lluvia se fue intensificando con el paso de las vueltas y, más allá de que el Auto de seguridad ingresó por un choque múltiple en la sexta vuelta, el resto de los 12 giros se completaron con la prueba neutralizada.

La única lucha que se dio en pista, en lo poco que hubo de competencia, fue el sobrepaso de Pablo Ortega a su compañero de equipo Nahuel Cordone en el inicio, finalizando los Palio en los sitios que completaron el podio.

La lluvia continuó hasta las 14.45 sin cesar y, tras una recorrida con el Auto de seguridad por el trazado, los comisarios decidieron suspender la actividad de la divisional mayor porque las condiciones de la pista y de las banquinas no estaban dadas para garantizar la seguridad del espectáculo.

Si bien se tratará la próxima semana en la reunión de la comisión directiva, la carrera de la Clase 3 se recuperaría en la próxima fecha en el autódromo de Toay, La Pampa, con un cronograma inusual

Con este resultado, Bucci lidera el campeonato con 36 unidades y es seguido por Ortega con 33 y por Cordone con 29.

La próxima cita de la divisional será el 19 de marzo en el autódromo de Toay, La Pampa.

EL TORINO OFICIAL

Renault Sport presenta sus Torino para el Campeonato 2017 de TC

Renault Sport Argentina anuncia su programa deportivo para la temporada 2017 de Turismo Carretera, señalando otro punto importante en su estrecha vinculación con el automovilismo argentino.

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Renault Sport Argentina anuncia su programa deportivo para la temporada 2017 de Turismo Carretera, señalando otro punto importante en su estrecha vinculación con el automovilismo argentino.

En busca de nuevos desafíos, Renault Sport incursiona en la categoría más popular de automovilismo deportivo. Para ello, la marca confió este desarrollo a “Trotta Racing”, con el objeto de concebir una estructura competitiva y ser protagonistas del calendario 2017.

Dos flamantes Torino en color negro con detalles en amarillo, siguiendo el patrón estético distintivo de Renault Sport, esperan junto a Emiliano Spataro y Facundo Ardusso por el inicio formal del Campeonato Argentino de TC, previsto para la próxima semana.

Con la intención de estar adecuadamente preparados en el estreno, el conjunto ensayó en el autódromo de Olavarría con auspiciosos resultados. Recogiendo la práctica de la experiencia Dakar de la mano de Spataro, se logró establecer un plan de trabajo que superó las expectativas plasmadas a fines de 2016, cuando se dio a conocer este emprendimiento.

"Renault encara un nuevo proyecto en su compromiso con el automovilismo argentino y desembarca en el Turismo Carretera. Es muy importante para nosotros estar presentes en esta categoría, nuestro primer objetivo es estar en la lucha por la Copa de Oro. Como en cada iniciativa, Renault Sport no está sólo para estar en las carreras, vamos a ganar y ojalá podamos lograrlo aquí también", comentó Alejandro Reggi, Director Comercial de Renault Argentina.

"Pusimos mucha dedicación para llegar a este punto. Los autos están listos, luego de muchas horas de esfuerzo y trabajo. A priori, el ensayo de esta semana nos dejó muy conformes y estamos dentro de los parámetros esperados. Nuestro primer objetivo es estar con ambos Torino en el Play Off, pero sabemos que es un ámbito muy competitivo con unas cuantas variables alrededor. Iremos paso a paso, contamos con una estructura sólida y gente muy capaz. Ojalá que desde el primer paso podamos ir haciendo un camino sin contratiempos”, señaló Esteban Trotta, Director General del Renault Sport Torino Team.

“Llegamos con muchas ganas a este comienzo en el TC. Ya probamos el Torino de Facundo, tenemos los datos básicos y podemos empezar a ver el panorama. Nos queda una prueba más con mi auto y posiblemente otra con el de Ardusso, ahí tendremos la información completa para arrancar la temporada. Tenemos muchas ganas de que llegue la primera fecha y que el proyecto se ponga en marcha”, expresó Emiliano Spataro.

“Esta semana tuvimos el primer contacto con el Torino, primordialmente fue una prueba aerodinámica y un par de vueltas rápidas para ver en líneas generales cómo está todo. Este tipo de evaluaciones sirve para medir la reacción del auto ante los cambios de diversas variables. Es muy interesante para recabar datos y tener una referencia de partida. Sobre eso se va a ir trabajando a lo largo del año”, comentó Facundo Ardusso.

El certamen de Turismo Carretera tendrá su primera fecha en el autódromo "Ciudad de Viedma" (provincia de Río Negro) entre el 17 y el 19 de febrero.

PREPARANDOSE

Trabajando en el nuevo auto de la F5 Metropolitana, el veterano Alberto Falabella para seguir en este año 2017 disfrutando del automovilismo

INICIO DEL TORNEO F5

Se informa que se sigue trabajando con miras al inicio del torneo 2017, las conversaciones con algunos clubes (La Bota), no ha llegado todavía a ninguna decisión , inclusive los directivos de APPS ( con quienes compartirían el calendario la F5 del S), están estudiando realizar la primera fecha en otro circuito, ¿ Sudamericano?. En estos días se estaría definiendo el calendario.

PERNIA

Leonel Pernia hablo hoy en Motores en la Sierra,radio, de su actividad este año con el TN y un nuevo desafio, haciendo debutar un Honda 2017 en la categoria, y tambien de su participacion en el STC2000 con el Renault y sobre su posible reingreso al TC con un auto de Alifraco, pero siempre y cuando se tenga el presupuesto que le permita correr todo el año.

NUEVAMENTE EN MARCHA

EDITORIAL
A partir del 6/2/2017
      Comenzamos un nuevo año de automovilismo, el cual esperamos que sea mejor que el anterior, sobre todo en materia deportiva, donde las carreras se definan en la pista y no un mes después ,donde los clubes y las categorías armen un calendario no sobre la marcha sino con tiempo, donde las medidas de seguridad sean mejores y no lamentemos accidentes evitables, y sobre todo donde los costos no se disparen beneficiando a unos pocos y perjudicando a quien en definitiva es el centro del espectáculo, los corredores,
 no pedimos mucho creemos ,,solo un automovilismo mejor .
      Por nuestra parte con algunos cambios, Luis Toscano que lo hemos recuperado en el estudio, siempre que el TS1850 se lo permita, Paola López y su enfoque femenino del automovilismo, como siempre Ricardo Charlone en la parte técnica y operativa. Hernán Falabella ,columnista en la F5 Metropolitana, con periodistas en APPS y la F5 del Sudeste , el Rally Bonaerense y el Mar y Sierras con la palabra de los mismos pilotos.
Esto es algo de lo que habrá en el año, sumado a la información en la web, en Motores en la Sierra.blogspot.com.ar y en Facebook, Motores en la sierra.

DIFERENCIAS

LEER CON ATENCION LA PARTE QUE HABLA DE LA FISCALIZACION DE LA CARRERA
PRENSA OFICIAL RALLY CATAMARQUEÑO

Recorrido confirmado para El Rodeo
El "Torneo de Verano" del Rally Catamarqueño pone primera este fin de semana en El Rodeo, y ya se conocé el recorrido que tendrá esta competencia. En la tarde de hoy, representantes del AMM Rally, club organizador; de la Federación Catamarqueña del Deporte Motor, fiscalizadora del evento; de A.Cro.De, encargados del cronometraje y de la municipalidad local seleccionaron los caminos de la carrera.

Matías Puglierín (El Rodeo), Gastón Tassart (AMM Rally), Cristian Ahumada (FCDM) y Luis Lucero (A.Cro.De) hicieron el relevamiento de los sectores cronometrados que tendrá este rally. Se realizarán dos pasadas al tramo mixto de "Polideportivo El Faldeo" de 2850 metros y dos al Súper Prime "El Rincón" de 2150 metros. La actividad comenzará el sábado con las verificaciones técnicas y administrativas en el Museo desde las 18 hasta las 20. Luego, se realizarán acciones promocionales acercando los vehículos de la competencia al público en la Plaza de los Niños. El domingo continuarán las inscripciones por la mañana desde la 8 a las 11, y luego comenzará la velocidad. La asistencia estará ubicada en el Polideportivo, como fue el año pasado en la fecha del provincial.

Esta carrera cuenta con el respaldo del intendente local Armando Seco Santamaria, y al ser fiscalizada por la Federación los pilotos y navegantes de esta u otra provincia que quieran participar podrán hacerlo sin inconvenientes en la tramitación de sus licencias 2017 y no tendrán que abonar costo alguno ya que no se pagará inscripción. Además, la prueba tendrá todas las medidas de seguridad que una exigencia de este tipo necesita, contando con el aval y el seguro de la Asociación Argentina de Volantes.

VUELVE LA PROGRAMACION

El lunes 6 de Febrero reiniciamos la actividad radial de "Motores en la Sierra", siempre por radio Brisas del Sur, 94.7 mhz. Como siempre los espacios habituales y algunos nuevos.
Tambien por www.radiobrisasdelsur.com.ar